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叶身斌

作品数:3 被引量:30H指数:2
供职机构:北京工商大学化学与环境工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇动车
  • 2篇机动车
  • 2篇IVE模型
  • 1篇油耗
  • 1篇能源
  • 1篇排放因子
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车油
  • 1篇汽车油耗
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气排放
  • 1篇污染
  • 1篇污染控制
  • 1篇机动车排放
  • 1篇机动车排放因...
  • 1篇IVE

机构

  • 3篇北京工商大学

作者

  • 3篇叶身斌
  • 2篇王岐东
  • 2篇贺新

传媒

  • 2篇北京工商大学...

年份

  • 3篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
天津在路机动车活动水平调查研究被引量:4
2007年
基于IVE模型,自行设计调查内容、时间和地点,对天津在路机动车进行实地调查,获取一定样本的机动车信息,进行统计和分析.研究结果表明,天津市实际在路机动车中轿车占显著比例,高达61%;市区快速路、主干路、居民路的平均车流量分别为2175、892和256辆/h;轿车在快速路、主干路、居民路上的平均行驶时速分别为27.45、20.82和14.63 km/h;车队中轿车的平均车龄为3.2 a,年平均行驶里程为1.2万km,出租车、公交车和卡车的高使用率分别达56.2%、81.8%、69.8%,且尾气控制水平较差.活动水平研究得到的目前天津市道路交通情况和在路车队的污染控制水平以及使用状况,为机动车排放清单模拟以及污染控制研究等提供基础数据.
叶身斌王岐东贺新
关键词:IVE模型
运用IVE模型计算天津市机动车排放因子
本文以天津市为研究对象,根据IVE(Inlemational Vehicle Emission)模型,从机动车的类型分布、技术分布、启动状况和行驶状况等方面对天津市在路机动车进行实地调查和测试。调查获取一定样本的机动车信...
叶身斌
关键词:IVE模型排放因子尾气排放污染控制
文献传递
汽车油耗的测量与计算研究及其进展被引量:25
2007年
阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线性关系,可以尝试在油耗研究中引入VSP这个参数.
贺新王岐东叶身斌
关键词:能源机动车燃油消耗
共1页<1>
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