卿华
- 作品数：25 被引量：133H指数：7
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺理学更多>>
- 单晶涡轮叶片晶体取向优化设计被引量：4
- 2008年
- 采用损伤型晶体蠕变滑移本构模型,对具体工况下某发动机单晶涡轮叶片进行蠕变变形分析.应用多学科优化设计理论采用自适应模拟退火(ASA)算法和非线性序列二次规划(NLSQP)优化算法对单晶叶片晶体取向进行优化设计.叶片分析结果表明:叶片纵向的晶体取向偏角和叶片横向随机取向的晶向角,对单晶叶片的叶尖蠕变变形具有较大的影响.对随机晶向角进行一维优化,当晶向角为76.2°时,叶片具有最小的叶尖径向位移0.077 74 mm,优化幅度为2.0%;叶片纵向偏差角0°时的叶尖径向位移为0.079 29mm,10°时的叶尖最大位移为0.093 52 mm,最大变化幅度为17.9%.
- 卿华江和甫温卫东吴长波胡仁高覃志贤孙景国
- 关键词：晶体取向涡轮叶片优化设计
- 某高压涡轮整体叶盘破裂转速计算方法及试验验证被引量：21
- 2006年
- 轮盘的一个重要设计准则是防止其破裂。本文介绍了某高压涡轮整体叶盘破裂转速的计算方法和试验验证。根据试验结果对整体叶盘破裂转速的计算方法进行了验证,反推并验证了该高压涡轮整体叶盘的材料利用系数。该研究成果可供工程设计人员参考。
- 吴长波卿华冯引利王卫国孙景国
- 关键词：设计准则破裂转速
- 航空发动机的新结构及其强度设计被引量：20
- 2007年
- 本文首先对航空发动机结构发展进行了回顾,指出今后10～20年内发动机结构和材料应用方面的发展趋势;接着对推重比10一级发动机中采用的新结构及其强度设计技术进行了详细分析,预测了推重比12～15一级发动机中可能出现的新结构及强度问题;最后分析了发动机结构及材料与强度设计的相互依存关系。
- 江和甫古远兴卿华
- 关键词：航空发动机
- 带热障涂层涡轮导叶准三维计算方法研究
- 带热障涂层涡轮导叶的强度和寿命设计技术是高性能发动机中十分重要的技术之一.本文介绍了在MARC有限元软件上开发的、适用于带热障涂层涡轮导叶或类似结构应力分析的准三维计算方法.采用轴对称模型、三维实体模型和准三维模型,在相...
- 吴长波卿华覃志贤代胜刚
- 关键词：热障涂层热应力发动机涡轮导叶
- 文献传递
- 纤维增强金属基复合材料及其在航空发动机上的应用被引量：10
- 2001年
- 回顾了纤维复合材料，尤其是金属基复合材料的发展及应用情况，对金属基复合材料应用中涉及的一些问题进行了讨论。鉴于西方发达国家航空新材料研究以及在航空发动机上应用取得的巨大成功，和我国金属基复合材料的研制、应用落后的现状，呼吁在未来航空发动机发展规划中要加大对金属基复合材料及其应用的研究，重视建立适合金属基复合材料结构强度和寿命预测分析系统。
- 卿华江和甫
- 关键词：金属基复合材料航空发动机
- 某发动机低压涡轮盘技术寿命研究被引量：11
- 2001年
- 本文对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算 ,寿命分析 ,确定了考核部位。对试验设备、试验件及试验参数进行了介绍。给出了 2个试验件的试验结果 ,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿、延寿提供了试验依据。
- 曹凤兰王旅生黄庆东卿华何云吴长波龚梦贤
- 关键词：涡轮盘发动机应力计算低循环疲劳试验航空
- DD6单晶合金循环蠕变性能研究被引量：5
- 2007年
- 采用含与不含气膜孔平板试样,研究了[001]、[011]和[111]晶体取向在980℃不同保载时间和应力条件下的镍基单晶合金DD6的循环蠕变性能。研究发现,DD6单晶合金的高温蠕变疲劳性能存在明显的方向性,试样形状及表面状态是影响单晶合金寿命的重要因素,特别是气膜孔的存在显著地降低了材料的循环蠕变寿命;不含气膜孔平板试样蠕变损伤起主要作用,含气膜孔平板试样疲劳损伤起主要作用。同时,在高温条件下,不同保载时间的蠕变和疲劳损伤对试件的破坏起重要作用,蠕变与疲劳的交互作用会大大缩短材料的使用寿命。
- 卿华江和甫温卫东吴长波胡仁高覃志贤孙景国
- 关键词：DD6单晶合金循环蠕变气膜孔
- 轮盘低循环疲劳寿命预测方法研究及试验验证被引量：15
- 2006年
- 针对轮盘低循环疲劳载荷非对称及其主要寿命区限,提出了一种简化的Walker应变寿命预测模型,在寿命预测中考虑了轮盘危险部位数目的影响。进行了GH4133材料轴向应变控制的低循环疲劳试验;设计了涡轮盘低循环疲劳试验件,在旋转试验器上进行了涡轮盘的高温低循环疲劳试验。结果表明:轮盘低循环疲劳寿命预测方法是有效的,对试验涡轮盘的寿命预测精度在2倍散度以内。
- 王卫国古远兴卿华滕光蓉温卫东
- 关键词：航天推进系统轮盘低循环疲劳
- 某发动机低压涡轮盘技术寿命研究
- 2000年
- 对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算、寿命分析 ,确定了考核部位。介绍了试验设备、试验件及试验参数。给出了两个试验件的试验结果 ,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿、延寿提供了试验依据。
- 曹风兰王旅生黄庆东卿华何云吴长波龚梦贤
- 关键词：涡轮盘低周疲劳发动机
- 纤维增强金属基复合材料的发展及在航空发动机上的应用
- 本文回顾了纤维复合材料,尤其是金属基复合材料的发展及应用情况,对金属基复合材料应用中涉及到的一些问题进地了讨论.鉴于西方发达国家在航空发动机上新材料研究、应用上取得的巨大成功,和我国金属基复合材料的研制、应用落后的现状,...
- 卿华江和甫
- 关键词：航空发动机纤维增强金属基复合材料燃气涡轮发动机
- 文献传递
