刘树伟
- 作品数：72 被引量：205H指数：9
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 汽车真空辅助制动系统的设计与研究被引量：3
- 2015年
- 以汽车紧急制动工况为研究对象,设计和研制了一种汽车真空辅助制动系统,该系统主要包括机械执行机构、制动吸盘、真空系统、弹射收起系统、控制系统五个部分。对该系统进行了理论分析和实验研究,结果表明,该系统可显著提高汽车制动效能,可有效缩短汽车紧急制动时的制动距离,从而有效降低交通事故的发生概率并降低交通事故的严重程度。
- 刘树伟郭立新郝亮
- 关键词：辅助制动制动距离真空系统
- 基于减振器神经网络建模的汽车平顺性分析
- 本文以吉利微型轿车为研究对象,针对减振器阻尼特性影响因素复杂和具有高度非线性的特点,首先根据减振器的实验数据建立了液压减振器神经网络模型,在此基础上建立了整车八自由度非线性振动模型,以MATLAB/SIMULINK为工具...
- 刘树伟
- 关键词：平顺性减振器神经网络模型仿真
- 文献传递
- 基于Carsim的汽车ABS整车控制研究被引量：8
- 2016年
- 采用基于参数化建模的Carsim软件建立汽车整车动力学仿真模型,运用汽车动力学理论,建立PID控制器模型,提出以滑移率为控制目标的ABS系统的控制仿真分析.以实际滑移率与期望滑移率的差值作为PID控制器的输入量,通过PID控制最终使汽车在最佳滑移率所对应的地面制动力下进行制动.搭建联合仿真模型,在不同的路面进行联合仿真分析,得到仿真曲线,验证PID控制器的合理性.
- 郝亮李刚刘树伟
- 关键词：PID控制联合仿真
- 一种分布式电动汽车智能化车载网络终端平台及制动控制方法
- 本发明公开了一种分布式电动汽车智能化车载网络终端平台及制动控制方法，包括：第一CAN网络连接电机管理系统、电机检测系统、制动系统、转向系统和变速系统，第二CAN网络连接导航及显示系统、仪表控制系统、车门控制系统及座椅控制...
- 郝亮郭立新武霖刘树伟曹景胜李刚
- 文献传递
- 一种汽车发动机舱与乘客舱隔热装置及隔热方法
- 一种汽车发动机舱与乘客舱隔热装置，设置在发动机舱与乘客舱之间的隔板上，包括薄管阵、副空气滤清器、副进气管Ⅰ、副进气管Ⅱ、副管路接口和温控电磁阀装置；薄管阵的一端经由过渡联接Ⅰ与副进气管Ⅰ连接，副进气管Ⅰ与副空气滤清器的一...
- 刘树伟周武奎
- 文献传递
- 一种磁导航自倾倒货物转运车
- 本实用新型公开了一种磁导航自倾倒货物转运车，包括：转运车底板，其为长方形结构；四个侧板，其分别匹配设置在所述车底板的四周；两个倒钩，其分别对称设置在所述两个相对侧板的中部；两个第一驱动轮机构，其分别设置在所述车底板的一端...
- 王文聪李刚刘树伟白鸿飞李宁杨强
- 一种太阳能带有无线网络功能的野外电动汽车充电桩
- 本实用新型公开了一种太阳能带有无线网络功能的野外电动汽车充电桩，包括底座、桩体、维修检测门，所述底座上端设有桩体；所述桩体前面设置着修检测门；所述修检测门安装在电能监控系统装置下端；所述电能监控系统装置上端设置着LED显...
- 朱永明刘树伟
- 文献传递
- 汽车悬架参数优化的仿真研究
- 2009年
- 以BP神经网络对减振器的外特性进行建模为基础,Matlab/Simulink为工具,对汽车八自由度模型进行了平顺性仿真建模,并对含有不同神经网络减振器模型的整车振动响应输出进行了对比分析,从而找到适宜新车型的减振器,实现了汽车悬架阻尼参数的优化。
- 刘树伟田育耕郑利民
- 关键词：神经网络仿真减振器
- 水果采摘工具
- 本实用新型涉及一种水果采摘工具，摘果器为环形结构，环形壁设有开槽，槽口两边缘处设有刀片，摘果器封闭一端连接有伸缩杆，伸缩杆一端连接有旋转定位机构，旋转定位机构另一端连接有操作手柄，操作手柄上连接有拉索，拉索另一端连接有摆...
- 刘雨繁刘鸣宇郝川川刘树伟李晓宁佟维东赵秉玉张文
- 文献传递
- 分布式控制电动汽车稳定性的集成控制方法
- 本发明公开了分布式控制电动汽车稳定性的集成控制方法，包括：信号处理层参考模型根据车速、方向盘转角和方向盘转角速度得出期望横摆角速度以及期望质心侧偏角；在集成控制层中，根据横摆角速度实际值和期望横摆角速度决策出实现汽车稳定...
- 郝亮郭立新刘树伟曹景胜李刚陈世领
- 文献传递
