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刘剑林

作品数：3 被引量：14H指数：2
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇磁流变
  • 2篇遗传算法
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇模糊控制
  • 2篇磁流变阻尼器
  • 1篇遗传算法优化
  • 1篇振动
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化仿真
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇仿真
  • 1篇车用
  • 1篇磁流变减振器

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇刘剑林
  • 2篇潘松
  • 2篇魏民祥
  • 1篇邵金菊

传媒

  • 2篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
车用磁流变阻尼器的控制与仿真研究
磁流变阻尼器是一种半主动减振装置，具有可控性好、能耗低、阻尼力连续可调、响应迅速等优点，是较理想的车用减振装置，在汽车领域有着广阔的应用前景。本文利用理论分析、试验研究及可视化仿真等方法，对车用磁流变阻尼器的阻尼特性及半...
刘剑林
关键词：磁流变阻尼器模糊控制遗传算法可视化仿真
文献传递
磁流变阻尼器模糊控制的遗传算法优化被引量：7
2008年
将磁流变阻尼器应用于某二自由度受迫振动系统,并针对该系统设计了磁流变阻尼器的模糊控制器。运用遗传算法对该模糊控制器的模糊控制查询表进行优化。仿真结果表明,经遗传算法优化的模糊控制器的稳定性和控制精度均得到有效改善。
刘剑林魏民祥邵金菊潘松
关键词：磁流变阻尼器模糊控制遗传算法
基于振动信号响应的磁流变减振器模式推理控制及实验研究被引量：6
2006年
基于磁流变减振器的振动响应信号,将模式推理控制方法应用于汽车磁流变减振器的控制。实验表明,模式推理控制器能根据振动信号识别减振器的复原行程和压缩形程,并实施不同的控制算法,实现了双程智能控制,控制效果明显。
潘松魏民祥刘剑林
关键词：磁流变减振器
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