冉浩
- 作品数：41 被引量：32H指数：3
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
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- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 后轮罩总成和车辆
- 本实用新型公开了一种后轮罩总成和车辆，后轮罩总成包括：C柱内板；C柱加强板，所述C柱加强板设置于所述C柱内板的下方；轮罩外板，所述轮罩外板至少部分地设置于所述C柱内板和所述C柱加强板的内侧；后减震器支座，所述后减震器支座...
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- 后地板结构及汽车
- 本实用新型提供了一种后地板结构及汽车，包括后地板前中段和后地板后段；后地板后段包括后段地板、两条后段纵梁、后横梁，以及中横梁；后段地板随形设置于能源罐体的正上方；两条后段纵梁分别固定连接于后地板的两侧，两条后段纵梁的前端...
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- 后地板总成和车辆
- 本实用新型公开了一种后地板总成和车辆，所述的后地板总成，包括：至少一个纵梁；至少一个横梁，所述横梁和所述纵梁相互垂直，所述横梁和所述纵梁的连接处设置有过渡连接部，所述过渡连接部包括：第一台阶和第二台阶，所述第一台阶设置于...
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- 水性漆“针孔”问题分析与对策被引量：5
- 2015年
- 水性色漆局部针孔是车身色漆涂装发生频次较高的漆病之一。通过提高预烘干温度、降低色漆膜厚、降低预烘干热循环风空气含水量等措施和方法,彻底解决了车身局部因脱水率不足引起的水性色漆"针孔"问题。
- 靳玉涛冉浩
- 关键词：针孔脱水率
- 热镀锌板涂装前处理缺陷分析及对策被引量：3
- 2015年
- 针对汽车用热镀锌板在涂装生产线前处理工序过程中出现的白点问题,研究了脱脂水洗、表调、磷化等各工序阶段镀锌板的外观形貌,并进行了微区成分分析。实验发现:由于热镀锌在其生产成型过程中产生的锌层脱落、翘起、划伤、裂纹等缺陷,导致其在涂装前处理时易受前处理试剂及水质等因素的影响,从而在高温高湿的环境下产生表面的腐蚀性缺陷,形成白点。为克服这些缺陷,本文提出了一些相应的整改措施。
- 刘立建史金重赵旭星冉浩杨丛
- 关键词：热镀锌板前处理白点
- 一种评价汽车漆膜外观的方法被引量：1
- 2016年
- 为解决利用橘皮仪得出的测量值(如L、S、CF、R等)根据现有评价方法判断漆膜质量的结果与目视效果不一致的问题,提出了一种新的综合判定漆膜外观的评价方法──平衡数据B。说明了该方法的原理,并用实例介绍了其应用。
- 冉浩高伟峰
- 一次汽车车身清漆缩孔问题的解决被引量：2
- 2016年
- 针对某次汽车车身清漆出现缩孔的问题进行了研究。通过红外光谱确定了污染源为有机硅化合物。检查了油漆本身、喷涂工艺以及车间环境等影响因素,最终确定造成缩孔的原因是A柱卡扣表面残留了生产时使用的含二甲基二氯硅烷的脱模剂。用水性清洗溶剂浸泡清洗卡扣可解决问题。从管理层面提出了长效防范机制。
- 冉浩高伟峰
- 关键词：汽车涂装缩孔污染物
- 汽车免中涂涂装外观问题分析及对策
- 2022年
- 主要针对某次汽车应用免中涂工艺后前门出现漆膜外观水波纹的问题进行研究,通过对电泳后及面漆后外观数据的分析,并依据对车门钢板剪切方向的排查结果,确定是由于车门材料及布料方式不同导致漆膜外观不良,为提升免中涂外观漆膜效果提供了指导及建议。
- 田运峰袁红利冉浩
- 关键词：汽车
- 汽车双组分清漆与单组分清漆应用对比研究被引量：1
- 2014年
- 随着汽车市场竞争的日益激烈,高性能涂料越来越受到业内关注,其中双组分清漆以其卓越的装饰性、耐候性、耐酸雨性、耐擦伤性等性能斩获涂料供应商及客户的观注。本研究介绍双组分清漆的应用趋势,并以此为基础,将其涂膜外观数据、目视效果、耐擦伤性及耐老化性与单组分清漆进行了对比研究。
- 冉浩赵旭星史金重
- 关键词：涂膜
- 涂装磷化钢板发黑问题分析及对策
- 2021年
- 主要针对某次汽车T处理钢板应用后出现磷化发黑问题进行了研究,通过对磷化膜表面微观分析,并依据对磷化槽循环管路的排查结果,确定是由于循环管路堵塞导致,为涂装磷化工艺中T处理钢板的问题解决提供了指导及建议。
- 田运峰袁红利冉浩
- 关键词：汽车
