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何国龙

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:北京跟踪与通信技术研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇系统设计
  • 2篇深空
  • 2篇伺服
  • 2篇伺服系统
  • 2篇伺服系统设计
  • 2篇伪随机
  • 2篇伪随机序列
  • 2篇反馈型
  • 1篇信号
  • 1篇行标
  • 1篇载波
  • 1篇载波相位
  • 1篇深空测控
  • 1篇数据信号
  • 1篇卫星
  • 1篇相位
  • 1篇控制器
  • 1篇QPSK
  • 1篇GEO
  • 1篇标校方法

机构

  • 5篇北京跟踪与通...
  • 1篇北京遥测技术...

作者

  • 5篇何国龙
  • 3篇李国民
  • 2篇黄英
  • 2篇刘敏
  • 1篇闫春生
  • 1篇于益农

传媒

  • 2篇飞行器测控学...
  • 2篇第25届飞行...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
深空大口径天线前向反馈型伺服系统设计
深空大口径天线伺服系统目前多采用传统的比例积分型控制模式,它在跟踪低速运动 目标时可以满足任务要求,但在跟踪高速运动目标时会产生较大的指向误差。通过在伺服系统 中引入前向反馈控制器,天线的反应速度和指向精度等多方面系统性...
何国龙李国民黄英刘敏
文献传递网络资源链接
上行天线组阵载波相位并行标校方法研究被引量:4
2012年
提出了利用伪随机序列并行确定上行组阵各天线载波相位差的标校方法。该方法具有精度高、并行处理、所需时间短、标校通道一致等显著技术优势。利用现有的扩频测控多功能数字基带系统搭建实验平台,通过演示实验验证了该标校方法的正确性以及工程可实现性。实验结果与理论分析十分吻合。
何国龙李国民
关键词:载波相位伪随机序列
深空大口径天线前向反馈型伺服系统设计被引量:2
2010年
目前深空大口径天线伺服系统多采用传统的比例积分型控制模式,它在跟踪低速运动目标时可以满足任务要求,但在跟踪高速运动目标时会产生较大的指向误差。通过在伺服系统中引入前向反馈控制器,天线的反应速度和指向精度等多方面系统性能都得到了有效提升。仿真结果表明,加入前向反馈控制器后,伺服系统的闭环性能得到了极大优化,指令捕获时间有效缩短,高速跟踪时指向误差显著降低。
何国龙李国民黄英刘敏
关键词:伺服系统捕获时间
基于高速QPSK 数据信号支持GEO 卫星高精度定位的原理与系统设计
本文根据CEI 原理,研究了利用高速QPSK 数据信号进行CEI 测量实现对GEO 卫星 高精度定位支持的可行性。文中重点论述了有关原理和系统设计,并给出了系统结构与工作流 程。研究表明,GEO 卫星通道高速QPSK 信...
于益农何国龙闫春生
文献传递网络资源链接
上行组阵技术可行性研究
上行组阵是一个着眼于大幅提升未来深空通信能力的新概念。本文从上行天线组阵在深空探测中的应用价值和发展前景出发,介绍了三元上行天线组阵的系统构成、载波标校技术等等。针对上行天线组阵演示系统的进行测试,测试结果表明,二元天线...
赵天婵何国龙李晓亮刘敏
关键词:深空测控伪随机序列
文献传递
共1页<1>
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