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任鹏

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域:化学工程环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇动车
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油车
  • 1篇燃煤
  • 1篇温度
  • 1篇路况
  • 1篇挥发分
  • 1篇机动车
  • 1篇焦炭

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇任鹏
  • 1篇黄震
  • 1篇王康
  • 1篇李宇
  • 1篇周校平
  • 1篇范卫东

传媒

  • 1篇上海环境科学
  • 1篇锅炉技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
温度对燃煤挥发分和焦炭NO生成及相互关系的影响研究被引量:11
2013年
燃煤过程中燃料型氮氧化物主要包括挥发分和焦炭的贡献,其各自贡献比率以及各种燃烧因素,如煤质、燃烧温度、气氛等对贡献比率的影响仍缺乏研究,尤其是在和实际工业煤粉燃烧条件的高温环境下的比率规律更是研究甚少。然而,挥发分和焦炭NO生成的相互关系对燃煤NO生成和控制机理是非常重要的,一方面,为燃煤低NOx排放控制技术发展提供了直接理论依据;另一方面,可为NOx精确模拟计算提供基础数据的验证和模型发展。为此,通过在高温自动进料固定床实验系统上设计了一套特殊实验,可以把挥发分和焦炭的燃烧分离以便记录各自的NO生成量。同时也进行了二者无分离的传统燃烧作为对比。实验结果显示,分离燃烧中,随温度升高,NO释放速率提高,燃料NO释放量减少,挥发分NO占燃料NO比例先增后减,各温度条件下,随煤阶升高挥发分NO比例依次降低。
任鹏范卫东李宇王康
机动车实用路况法的研究
2006年
提出1种检测在用轻型汽油车尾气排放的新方法——机动车实用路况法(Vehicle Road Available Method,VRAM),它采用 AVL Digas4000五气分析仪测量尾气各成份浓度,根据具体车型设定充量系数和时间差等参数,所得计算结果与汽车排放总量分析系统(Vehicle Mass Analysis System,VMAS)测量结果具有良好的相关性。作为对该方法可行性的验证,将在用轻型汽油车分类后,选取6种代表性车型进行了试验验证。指出人为因素、环境因素对实用路况法(VRAM)的相关性影响较大,但成本和便利性上的优势使得这种方法仍具有极强的实用价值。
任鹏周校平黄震
关键词:汽油车
共1页<1>
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