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黄艳

作品数：2 被引量：50H指数：2
供职机构：北方交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇地震
  • 1篇支座
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇纵向地震
  • 1篇梁结构
  • 1篇抗震
  • 1篇减隔震
  • 1篇减隔震支座
  • 1篇隔震
  • 1篇隔震支座
  • 1篇安全性

机构

  • 2篇北方交通大学

作者

  • 2篇黄艳
  • 2篇阎贵平
  • 1篇鞠彦忠
  • 1篇刘林

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 2篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
采用减隔震支座提高桥梁结构的安全性被引量：20
2002年
研究了减隔震技术对提高桥梁结构抗震安全性的作用 ,采用有限元动力非线性分析程序 ,对设置板式橡胶支座、铅芯橡胶支座的桥梁结构进行了非线性时程分析 ,分析中考虑了桥梁结构与减隔震支座的非线性特性。结果表明铅芯橡胶支座较板式橡胶支座具有较好的抗震性能 ,同时针对采用铅芯橡胶支座的减隔震桥梁 。
黄艳阎贵平鞠彦忠
关键词：减隔震支座桥梁结构安全性抗震
轨道约束对铁路桥梁纵向地震反应特性的影响被引量：30
2002年
采用非线性弹簧单元模拟道床的纵向位移阻力关系,建立了地震作用下桥梁与轨道共同作用的线桥一体化模型,分析轨道约束对铁路桥梁纵向抗震性能的影响。研究表明,在地震中当桥墩刚度相近时,轨道约束对桥墩是有利的;当桥墩刚度相差较大时,轨道约束对刚度较大桥墩有时是不利的。文章还分析了道床阻力、桥梁跨数等因素对桥梁抗震的影响。
黄艳阎贵平刘林
关键词：铁路桥梁
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