马威
- 作品数：18 被引量：33H指数：3
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- 相关领域：矿业工程机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 重型双缓冲液压凿岩机冲击无力问题试验被引量：3
- 2018年
- 针对某重型双缓冲凿岩机样机存在的冲击无力、机体发热等问题,首先,采用应力波法对样机冲击能进行了测试;然后,对样机进行了综合性能试验,测试了冲击活塞前腔和后腔,换向阀左腔和右腔,以及双缓冲系统一级和二级缓冲腔的压力变化;最后,得到了冲击活塞运动规律,获取了缓冲活塞的平衡位置及缓冲系统的工作状态。试验结果认为,换向阀工作正常、缓冲活塞平衡位置合理,而冲击活塞的打击点滞后于换向完成点,进而导致了样机的冲击无力及机体发热。基于此提出了缩短隔套长度的解决方案,并对改进后的样机进行了试验验证。验证结果表明,冲击无力问题得到基本解决,机体发热问题得到缓解。综合性能试验方法为凿岩机故障排查提供了一种有效手段。
- 耿晓光马飞马威周志鸿刘玉超
- 基于AMESim的液压凿岩机双缓冲系统动态仿真被引量：4
- 2014年
- 液压凿岩机功率的不断提高对缓冲系统提出了更高的要求,之前的单缓冲系统已不能满足需要。首先对凿岩机双缓冲系统的结构和工作原理进行了介绍;然后应用AMESim软件搭建了双缓冲系统模型,并对照凿岩机的结构参数和工作参数对各模型进行了设置;再对双缓冲系统整个周期内的工作状态进行仿真,得到不同初速度下隔套和缓冲活塞的速度曲线、位移曲线以及一级缓冲腔和二级缓冲腔的压力曲线。发现双缓冲系统能够在2 ms时间内将缓冲活塞制动,制动距离最大2 mm,缓冲周期远远小于冲击周期,并且有利于凿岩机空间上的布置。最后又对环形缓冲间隙进行分析,通过赋予不同的间隙值,对比得出满足要求的最优值。
- 耿晓光马飞李叶林马威王顺凯
- 关键词：液压凿岩机AMESIM动态仿真
- 基于车载平台的车路空气动力场测量装置研究被引量：1
- 2014年
- 基于三维粘性不可压缩流体雷诺平均应力方程和k-ε双方程湍流模型,采用数值计算方法对车路空气动力场进行了分析,探讨了车轮前后空气压力与车速的关系,揭示了高速行驶时车轮前后空气压力的变化规律,研制了基于车载平台的空气动力场测试装置。通过实车对车轮前后的空气压力进行了测试,试验结果与计算结果基本吻合,表明该装置能够准确测量实际空气压力,为车路系统空气动力场的研究提供了一种有效手段。
- 王聪马飞马威李勇郭荣
- 关键词：空气动力CFD
- 钻机、钻车与台车名称辨析
- 2015年
- 介绍了目前使用的几种机械法钻孔原理,对一些凿岩机械行业容易混淆的专业用语,如顶锤冲击式钻孔、潜孔钻机、动力头、台车、钻车等术语作了解释和说明,规范整理了常用钻孔设备的名称,有利于行业的技术交流。
- 马威周志鸿马飞耿晓光
- 关键词：钻机钻车台车凿岩潜孔冲击器
- 基于MATLAB的钻臂垂直工作轨迹分析
- 2014年
- 使用SolidWorks软件建立了D7型全液压露天凿岩钻车钻臂的三维模型,采用机器人D-H理论与方法,对钻臂的垂直工作轨迹进行分析,将其工作轨迹划分为7个过程,得到每个过程的限制条件,并列出方程。使用MATLAB对方程解析,绘制轨迹曲线,并分析其曲线特性。该方法对了解钻臂的工作范围和危险区域有良好的理论指导价值。
- 李叶林马飞马威耿晓光王顺凯
- 关键词：钻臂D-H法MATLAB
- 2种凿岩机缓冲装置的分析与仿真
- 2015年
- 液压凿岩机的缓冲装置为吸收钎具反弹能量而设计,能够保护凿岩机并提高其工作可靠性。现有的缓冲装置分为单缓冲和双缓冲2种。对两者结构和工作原理进行了介绍,分过程建立了各自的数学模型。通过仿真分析,得到隔套和缓冲活塞一个周期内的位移曲线和速度曲线。比较两者的仿真曲线得出以下结论,双缓冲装置比单缓冲装置能在更短的时间、更小的位移内实现隔套和缓冲活塞的减速,并且复位终了时的末速度更小,所以缓冲效果更优。尽管在结构上稍有复杂,但双缓冲装置仍是大功率凿岩机的必然选择。
- 李叶林马飞耿晓光马威王顺凯
- 关键词：液压凿岩机性能比较
- 液压溢流阀的失稳分析和实验研究被引量：13
- 2016年
- 分析了液压回路中溢流阀的结构特点,考虑液压油压缩性、管道弹性和阀芯碰撞阀座时的能量损失,建立了溢流阀量纲一形式的数学模型,并进行了Lyapunov指数分析,目的是研究溢流阀的失稳机理和颤振行为.应用非光滑动态系统理论和MATLAB软件绘制单参数和双参数分岔图,理论解释了阀芯离开阀座时的擦边分岔.结果表明,溢流阀入口流量和预设压力直接决定着阀的振荡特性,并且存在着Hopf分岔、擦边分岔、周期和混沌等现象.搭建了测试平台,得到弹簧预压缩量x0=5 mm情况下的阀芯位移分岔图,对数学模型进行了验证.
- 马威马飞周志鸿耿晓光
- 关键词：溢流阀失稳混沌分岔非光滑系统LYAPUNOV指数
- 凿岩系统溢流阀的升力流量和失稳特性研究
- 凿岩钻车是矿山用于钻凿炮孔的一种设备,但由于凿岩系统中的溢流阀普遍存在着调压偏差大,压力振摆,动作不灵敏,压力损失大,噪声大等问题,在定压溢流和超压保护过程中的振荡失稳行为致使钻臂抖动,定位精确度不高,排渣困难,影响凿岩...
- 马威
- 关键词：凿岩溢流阀分岔升力失稳水锤
- 文献传递
- 一种机械式无级变速器及其使用方法
- 本发明在无级变速器领域中，提供一种机械式无级变速器及其使用方法，包括驱动组件、驱动组件包括：活动机架、固定机架、第一十字万向联轴器和第二十字万向联轴器；本发明主要由两条相位差为90°的十字万向联轴器、差速器与齿轮单向离合...
- 陈雅曾发镔杨向东杨斌马威刘奕歌
- 直动式溢流阀的分岔分析与实验被引量：6
- 2016年
- 为了改善广泛应用的直动式溢流阀的颤振行为,考虑油液压缩性、管道弹性和阀芯碰撞阀座时的能量损失,建立了溢流阀无量纲形式的数学模型。以4种不同的弹簧预压缩量,作出了相位和向量场分布图,得到了系统的稳定平衡状态。应用非光滑动态系统理论和计算软件MATLAB,画出了单参数和双参数分岔图,发现系统存在Hopf分岔、极限环鞍结点分岔、广义Hopf分岔和尖点分岔等分岔现象。搭建了测试平台,得到了阀芯位移分岔图和频谱瀑布图,对数学模型进行了实验验证。结果表明,小流量时为混沌或周期碰撞震荡,增大流量可改善阀芯颤振行为,为周期非碰撞震荡或稳定平衡状态。此研究工作为直动式溢流阀的失稳机理和颤振行为提供了理论依据。
- 马威马飞周志鸿耿晓光
- 关键词：溢流阀HOPF分岔
