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韩雁飞

作品数:54 被引量:89H指数:6
供职机构:中国民航大学更多>>
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相关领域:电子电信兵器科学与技术军事自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 6篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机载电子系统维修原理课程实践教学改革探索
2015年
机载电子系统故障诊断与维修原理是电子信息工程专业教学计划中的一门重要专业课。本文针对现有课程与实践环节结合较差的现状,将与民航相关的科研项目应用到了课堂教学之中,在课堂上引入了相关手册,实现了理论教学和实践教学的无缝衔接,加强了教学的实用性,适应了民航的实际需要。
樊志远王颖韩雁飞
关键词:机载电子系统实践教学教学改革
基于空时最优处理器的低空风切变风速估计方法
本发明涉及一种基于空时最优处理器的低空风切变风速估计方法。本发明属于机载气象雷达信号处理领域。一种基于空时最优处理器的低空风切变风速估计方法,包括以下步骤:1)从关联的机载设备中读取飞机状态参数、雷达天线扫描参数等作为先...
李海张彪吴仁彪卢晓光韩雁飞
文献传递
多传感器概率数据互联融合方法的分析和改进被引量:7
2002年
以概率互联为核心 ,对多传感器数据融合的并行算法和串行算法问题进行了概括和分析 ,推导出了适合于计算机编程时使用的算法形式 ,并结合计算机仿真的过程和分析结果 ,对并行算法和串行算法提出了新的看法和观点 ,同时针对其不足 ,给出了一种改进方案。该方案经程序调试和验证后 ,获得了良好的运行效果。仿真表明 ,关于并行算法的传统看法是有欠缺的 。
韩雁飞
关键词:多传感器数据融合串行算法仿真
基于遗传算法的冰晶冰水含量估计方法
2022年
针对雷达检测高空冰晶时,传统经验公式反演冰水含量的方法会存在较大误差的问题,本文提出了一种基于遗传算法的高空冰晶冰水含量估计方法,以提升机载气象雷达高空冰晶探测感知能力。首先建立雷达反射率因子与高空冰晶冰水含量关系模型,然后基于此模型利用遗传算法对模型中的未知参数进行精细寻优,得到确定的雷达反射率因子与冰水含量关系模型后,对高空冰晶冰水含量进行估计。通过仿真数据验证,该方法可有效地估计高空冰晶的冰水含量。
李海孙研孟凡旺白锦韩雁飞
关键词:遗传算法参数估计
基于空时幅相估计的低空风切变风速估计方法
一种基于空时幅相估计的低空风切变风速估计方法。其包括以下步骤:1)从关联的机载设备中读取飞行参数、雷达参数作为先验信息;2)选取待检测距离单元,利用杂波谱配准法处理接收数据,得到多个独立同分布样本;3)利用先验信息补偿飞...
李海张彪吴仁彪卢晓光韩雁飞
文献传递
舰空导弹作战原则探析
1998年
对俄、美海上作战编队中使用的典型舰空导弹武器系统及作战配置进行了分析,对其战术运用中舰空导弹的作战原则进行了研究,最后在吸收和借鉴现代海战经验的基础上,提出了舰空导弹作战应遵循的作战原则。
韩雁飞
关键词:舰空导弹作战原则
全文增补中
一种用于雷达实验平台的室内障碍物反射消除系统
一种用于雷达实验平台的室内障碍物反射消除系统。其包括微波吸收室和吸波材料;微波吸收室为下端呈开口状的长方体形箱体结构,罩在雷达实验平台中的目标定位台的外部,前端和后端面上分别设有两个能够向外开启的门;任一侧面下部设有一个...
韩雁飞张飞宇卢晓光李海
文献传递
基于知识辅助和OOOI报文的飞机航段识别系统
2021年
针对航班多航段运行的实际过程中,由于人为因素、设备故障等原因导致OOOI报文异常的情况,提出一种基于知识辅助和OOOI报文的飞机航段识别方法。该方法借助专家系统的设计思路,选定报文的关键参数作为航段推理的事实依据,以机载燃油油量、预计到达时间和位置报等作为辅助知识,利用规则表示法整理了一套基于知识辅助和OOOI报文的航段识别逻辑及知识库。以真实报文为例,分析报文漏发的情况并进行航段识别。结果表明,利用航段改变、航段不变、报文无效和航段撤销等判别结果,该系统可有效地实现飞机航段识别。
韩雁飞孙淑光徐广有王蓉
关键词:专家知识库
新型作战舰艇导弹攻击作战模拟训练系统的开发
以新型作战舰艇为典型,以高技术条件下海上机动作战为背景,阐述了导弹攻击作战模拟训练系统的开发过程,研制意义,并且介绍了在不同平台环境下进行局域网点对点实时通讯的方法。
韩雁飞
关键词:导弹攻击作战模拟舰艇
飞机ACARS报文航段识别专家系统的实现
本文利用专家系统开发工具—CLIPS,开发了飞机ACARS报文的航段识别专家系统,给出了该系统的基本结构、功能和推理过程,针对报文播发过程中的缺失、出错及延误等问题,将飞机其它类型的ACARS报文作为辅助判别信息,完成在...
孙淑光童震宇韩雁飞
关键词:专家系统CLIPS
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