韩冰
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：上海海洋大学海洋科学学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会科技发展基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学天文地球更多>>
- 模拟分析台风引起长江口骤淤的原因
- 台风对各个河口海岸的主要危害是不同的,而对长江口的最主要危害是引起航道骤淤,因此分析台风作用下长江口的冲淤原因非常重要。本研究运用Delft-SWAN建立了长江口波浪场数值模型,并利用实测资料对模型进行了验证。选取20m...
- 顾杰韩冰黄静李雯婷
- 关键词：长江口台风挟沙力数值模拟
- 文献传递
- 长江口河口段重大工程的建设对水动力的影响
- 本研究运用 Delft 3D-FLOW 建立了长江口二维潮流数学模型,并利用实测流速和潮位过程对模型进行了率定和验证,建立的模型较好地反应了长江口河口段的水动力特性. 对长江口重大工程建设前后计算结果表明,福姜沙整治工程...
- 黄静顾杰韩冰
- 关键词：长江口数值模拟冲淤
- 文献传递
- 台风风浪对长江口航道影响的模拟分析被引量：8
- 2009年
- 针对台风风浪对长江口航道淤积的影响,运用Delft-SWAN建立了长江口波浪场数值模型,并以9912号台风对模型进行了验证。根据统计资料,选取两个代表性风速,分别计算长江口在夏季普通风作用下和台风风暴作用下波浪要素,根据计算结果,分析波高在两种级别风速影响下分布的差异,以及对航道通航的影响。特别计算了台风作用下波浪水质点近底运动速度与长江口口门床面泥沙起动速度之差,从而对台风产生淤积的机理进行了分析。计算结果表明:台风不仅引起长江口航道波高剧增,而且巨大的波能冲刷滩地掀起大量的泥沙进入航道淤塞水道,直接影响了通航。
- 顾杰韩冰黄静李雯婷
- 关键词：长江口台风航道泥沙
- 长江口河口段重大工程的建设对水动力的影响
- 本研究运用Delft3D-FLOW 建立了长江口二维潮流数学模型，并利用实测流速和潮位过程对模型进行了率定和验证，建立的模型较好地反应了长江口河口段的水动力特性。对长江口重大工程建设前后计算结果表明，福姜沙整治工程的建设...
- 黄静顾杰韩冰
- 关键词：数值模拟冲淤水动力特性
- 文献传递
