薛振山
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：廊坊市交通局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 自应力工业废渣水泥稳定碎石基层质量控制措施的研究
- 2009年
- 结合廊涿高速公路旧州段试验路,分别从原材料配合比设计、灰剂量检测、氧化镁均匀性检测、强度检测等方面对路面基层结构质量控制措施进行研究,并通过现场试验对施工进行有效的监测,有助于达到试验路预期的效果。
- 薛振山
- 关键词：轻烧氧化镁水泥稳定碎石
- 自应力工业废渣水泥稳定碎石基层施工工艺研究
- 2009年
- 根据水泥稳定碎石的特点,并结合多年的施工经验,从原材料性质、配合比设计、灰剂量检测、氧化镁的均匀性检测、拌和、摊铺、碾压、养生等方面探讨路面基层的施工工艺,特别对氧化镁的掺入方法以及掺入的均匀性检测进行深入的分析研究,可为自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的推广应用提供参考。
- 薛振山
- 关键词：轻烧氧化镁水泥稳定碎石施工工艺
- 沥青混合料高温稳定性分析与技术研究
- 2009年
- 高等级道路一般采用半刚性路面,即采用水泥或石灰粉煤灰（或水泥粉煤灰）稳定粒料做基层或底基层。这些材料的强度和刚性相当高,行车荷载通过时半刚性材料层作用在土基顶面的应力相当小。这些因素的综合影响,使得高等级公路上沥青路面的车辙深度主要取决于沥青面层混合料的性质和面层的厚度。据分析，由面层产生的车辙深度约占总车辙深度的90％左右，故应分析面层沥青混合料高温稳定性不良和车辙产生的原因，并采取对应措施。
- 薛振山
- 关键词：沥青混合料高温稳定性半刚性路面水泥粉煤灰沥青面层车辙深度
- 浇注式沥青混合料的技术特性研究
- 2009年
- 浇注式沥青混合料不同于普通碾压式沥青混合料，它是由高含量且高粘度的沥青、高剂量的矿粉，有时还加入纤维材料，再配以适量的集料，在高温（约220～260℃）下，经过长时间的搅拌熬制，形成的一种粘稠且有很好流动性、空隙率小于1％的特殊沥青混合料。该混合料浇注后用镘刀抹平，不需要碾压，冷却后即能密实成型，是一种悬浮-密实型结构，粗集料悬浮于沥青胶砂中，不能相互嵌挤形成骨架．其强度主要取决于沥青与填料相互作用产生的粘聚力，其性能特点主要如下。
- 薛振山
- 关键词：浇注式沥青混合料纤维材料相互作用性能特点碾压式
