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杨伟

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金科技人员服务企业行动项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电控
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车电控
  • 1篇自整定
  • 1篇综合控制
  • 1篇模糊自整定
  • 1篇模糊自整定P...
  • 1篇空气悬架
  • 1篇空气悬架系统
  • 1篇ADAMS

机构

  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 1篇杨伟
  • 1篇张本宏

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车电控空气悬架系统的控制策略研究被引量：4
2012年
为了提高汽车的平顺性和操作稳定性,以某高档轿车前空气悬架系统为研究对象,给出了一种以车身高度、空气悬架刚度和阻尼为优化参数的综合控制策略。策略对车身高度的调整进行模糊变积分PID控制,对悬架的刚度和阻尼的调整采用模糊自整定PID控制。在ADAMS软件环境下构建了1/4汽车空气悬架仿真模型,并利用MATLAB软件进行仿真。结果表明该综合控制策略与对刚度和阻尼的单纯控制策略相比,在汽车行驶时更具安全性和舒适性。
张建军杨伟张本宏
关键词：空气悬架ADAMS综合控制模糊自整定PID控制
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