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朱梅生

作品数：2 被引量：12H指数：2
供职机构：中南工业大学机电工程学院更多>>
相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇最优控制
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇液压
  • 1篇液压位置系统
  • 1篇主动悬架
  • 1篇主动悬架系统
  • 1篇开关
  • 1篇控制研究
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振装置
  • 1篇高速开关
  • 1篇高速开关阀
  • 1篇PWM
  • 1篇PWM高速开...
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇中南工业大学

作者

  • 2篇刘少军
  • 2篇朱梅生
  • 1篇李艳

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1998
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速开关阀控主动悬架系统的最优控制被引量：2
1998年
车辆主动悬架是一种典型的主动隔振装置。本文作者曾提出过一个高速开关关阀控主动悬架系统，并通过实验证实其可以取得与现行压力比例阀控系统同等的控制效果。本研究为所建立的系统设计了一个带有状态观测器的最优调节器控制器。对应一个１／４车体模型进行了仿真分析与实验研究，结果表明，应用所设计的最优调节器控制器可使系统性能得到改善。
刘少军李艳朱梅生
关键词：主动悬架最优控制车辆隔振装置
基于PWM高速开关阀的液压位置系统最优控制研究被引量：10
2000年
本研究用两个二位三通高速开关阀作为控制阀，应用ＰＷＭ脉调制技术，采用线性二次型最优控制原理，实现了液压缸活塞的精确定位。
刘少军朱梅生
关键词：PWM最优控制液压位置系统
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共1页<1>
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