张钟
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程文化科学机械工程更多>>
- 四冲程发动机活塞裙部纵向型线的设计被引量：1
- 2005年
- 活塞裙部采用圆弧型线,设计简单,靠模容易制造,加工精度高,检测方便。设计时应注意:有些活塞原裙部上留有斜回油孔,用本方法设计裙部型线时,可取消斜回油孔,保留环状缺口; 由于采用流体动力润滑,活塞裙部表面应尽可能光滑;活塞裙部需有一定刚度;考虑到裙部会发生变形,使实际的“油楔”变小,设计时θ_1和θ_2应在推荐范围内取值,可取中上限值,然后再分别求出R_1 和R_2,△h_1和△h_2。
- 张钟刘序
- 关键词：发动机活塞裙部纵向型线活塞裙部纵向型线四冲程发动机流体动力润滑
- JS150发动机单轴动平衡的实现
- 2010年
- 介绍了曲柄连杆机构动平衡的原理,通过一个发动机实例说明了单轴动平衡的实现过程,其结果能满足工程实际中摩托车单缸发动机动平衡的设计要求。
- 张钟黄泽好刘序
- 关键词：摩托车发动机
- 汽车企业人才需求与地方高等院校车辆工程专业人才培养模式分析
- 2012年
- 分析汽车企业的类别和不同类别企业对车辆工程人才的需求层次，以及各类高等院校车辆工程本科人才培养的层次，准确定位地方高等院校车辆工程专业人才培养目标为高素质应用型工程技术人才，并提出人才培养模式。
- 黄泽好张钟陈宝富丽娟
- 关键词：车辆工程应用型人才
- 摩托车单缸二冲程汽油机排气谐振系统的特性及其应用被引量：2
- 2007年
- 本文建立了一种分析排气谐振系统特性的简化力学模型,求出了谐振箱内压力波动值的解析表达式,并将其应用于工程实际,解决了二冲程汽油机最大扭矩点的定点问题。实验表明:这种简化模型和由此导出的计算公式可以满足工程设计的要求。
- 张钟刘序曹建国
- 关键词：二冲程汽油机
- 摩托车发动机排气系动力特性分析与设计被引量：1
- 2003年
- 摩托车发动机排气系的设计主要分为两大部分:一部分是动力设计,即利用排气系中的压力波或气柱谐振效应来改善换气品质,提高新气充量,从而达到提高发动机的动力性和经济性,并减少排气中的有害成分;另一部分是排气消声,根据噪声控制理论,使摩托车的排气噪声值达到规定值.
- 张钟伍少初刘序
- 关键词：摩托车发动机排气系统动力特性
- 7608E圆锥滚子轴承的可靠性增长试验与模型分析
- 2004年
- 通过10套7608E轴承边试验边改进的可靠性增长试验,建立了试验管理与控制系统;进行了失效模式分析和Duane-Crow模型的计算,找出了影响轴承可靠性潜在的缺陷及原因,改进设计后使轴承可靠使用寿命达到了预期的设计目标。
- 伍少初张钟张勇李红松
- 关键词：圆锥滚子轴承可靠性模型分析
- 摩托车发动机曲柄质心的计算
- 2002年
- 在摩托车发动机设计中,曲柄连杆机构的动平衡计算是非常重要的。动平衡的好坏,对摩托车发动机的可靠性、寿命、乘坐的舒适性等有很大影响。而计算校核动平衡(往复惯性力、旋转惯性力的平衡)
- 张钟刘序
- 关键词：摩托车发动机曲柄质心
