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张红艳

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：大连交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇转向架
  • 1篇优化设计
  • 1篇三大件转向架
  • 1篇填筑
  • 1篇填筑质量
  • 1篇通用敞车
  • 1篇转向架结构
  • 1篇斜楔
  • 1篇力矩
  • 1篇路基
  • 1篇路基填筑
  • 1篇路基填筑质量
  • 1篇摩擦力
  • 1篇摩擦力矩
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇V2
  • 1篇K6转向架
  • 1篇变形模量
  • 1篇敞车

机构

  • 2篇大连交通大学
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇沈阳铁路局
  • 1篇铁道第五勘察...

作者

  • 3篇张红艳
  • 1篇肖金凤
  • 1篇赵永成
  • 1篇李庆民

传媒

  • 2篇铁道建筑技术

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
三大件转向架最小抗菱摩擦力矩的设计
2008年
针对货车转向架轴向剪切刚度和摇头刚度对转向架动力学性能的影响,提出转向架抗菱摩擦力矩设计方法,通过优化抗菱摩擦力矩,使三大件转向架能够抵抗所有的菱变力,对轴重转向架,可以有效地控制其浮沉运动和侧滚运动。实验证明设计出新型的具有优化摩擦斜楔和弹簧的转向架具有传统优良转向架所不具备的优势。
张红艳赵永成
关键词：三大件转向架
客运专线路基填筑质量变形模量E_(v2)试验检测方法被引量：2
2005年
以铁路客运专线建设为背景,着重介绍了变形模量Ev2的定义及试验适用范围、试验条件、试验仪器、操作方法及试验资料整理与变形模量Ev2的计算方法。
李庆民肖金凤张红艳
关键词：客运专线路基变形模量
70t级新型通用敞车转K6转向架摩擦斜楔优化设计
铁路客运的不断提速，要求货运也必须不断提速才能与客运相抗衡，以适应高科技的现代化运输要求。 货车提速的关键是改善转向架的结构，而转向架是一个相对复杂的结构，其各部分的改善对提速均有一定的影响。其中提高三大件式转...
张红艳
关键词：通用敞车转向架结构优化设计
文献传递
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