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张永涛

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇飞机
  • 1篇需求管理
  • 1篇特性分析
  • 1篇起降
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油质量
  • 1篇装载
  • 1篇装载状态
  • 1篇状态管理
  • 1篇拓扑
  • 1篇流固耦合
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇接口
  • 1篇军机
  • 1篇军用飞机
  • 1篇基于拓扑
  • 1篇技术状态管理
  • 1篇供应商
  • 1篇构型管理

机构

  • 6篇沈阳飞机设计...

作者

  • 6篇张永涛
  • 3篇刘欣
  • 2篇潘若刚
  • 1篇张学林
  • 1篇闫志彬
  • 1篇王宏彬

传媒

  • 4篇飞机设计

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于CATIA V5二次开发平台的飞机燃油质量特性分析被引量:12
2009年
燃油质量特性分析是飞机质量特性分析中的一项重要内容。本文阐述了现有分析方法的不足,开发了基于CATIA V5 Automation平台的飞机燃油质量特性分析软件,利用三维CAD模型直接进行燃油切片分析,收到了较好的效果。
张永涛刘欣潘若刚
关键词:CATIAV5AUTOMATION二次开发
军机机载成品供应商技术状态管理初探
军用飞机配套成品数量多,种类多,配套供应商多,状态变化频繁,成品技术状态管理至关重要。通过供应商技术状态的规范化管理,才能确保供应商在成品全寿命周期内对成品技术状态提供持续的控制,从而确保总体单位对全机研制过程和技术状态...
谢艳张永涛李丽莎
关键词:军用飞机供应商技术状态管理
文献传递
飞机装载状态对机轮载荷和起降安全性影响的定量分析
2010年
飞机的装载状态直接决定了飞机的起落架压缩量和机轮载荷,同时起落架的压缩量还影响着飞机的起降稳定性。本文分析了机轮载荷的理论值偏离实测值的原因,利用解析几何方法对理论算法进行修正,开发了基于Visual Basic的飞机起落架压缩量与轮载分析程序,对各种可能的装载状态进行分析,得到了各状态的机轮修正载荷和起落架稳定性参数,计算结果与实测值吻合的较好。
张永涛刘欣潘若刚王宏彬闫志彬
关键词:装载状态
飞机构型变化现状分析及某型飞机构型管理实践
本文总结了设计、制造过程中构型变化的现状,并进行了分析、研究,提出了新要求下的构型管理解决思路.结合某型飞机的研制,将构型管理的思想进行实践和应用.从目前某型飞机构型管理实施过程中反馈结果来看,按照构型管理的要求,基于模...
张学林张永涛刘新宇任姗姗
关键词:飞机构型管理模块化设计
文献传递
军机研制中的需求管理、接口管理与技术状态管理研究被引量:1
2022年
为提高军机研制系统工程管理能力,从需求管理、接口管理与技术状态管理的内涵和关联入手,提出了三者一体规划、实施的理念,构建了以技术状态项为核心的综合管理架构和逻辑,有助于军机研制技术管理工作的效率和质量提升。
张永涛李锋赵春燕赵佳茵
关键词:需求管理状态管理
流固耦合仿真技术与基于拓扑的自动切分技术在燃油质量特性分析中的应用被引量:3
2015年
介绍了流固耦合仿真技术与基于拓扑的自动切分技术在飞机燃油质量特性分析中的应用。首先对两种方法的技术原理进行阐述,然后分别采用基于上述两种技术的FLOW3D和FPC软件,对某型飞机1号油箱进行了燃油质量特性分析。根据两种软件的计算结果对比,可以看出两种软件在燃油质量特性分析工作中的应用特点。
许秉成张永涛刘欣
关键词:FPC
共1页<1>
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