小豆岛明
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：横滨国立大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程石油与天然气工程更多>>
- 热轧超细颗粒钢用环境友好型润滑剂的研究被引量：1
- 2005年
- 通过对基础油、油溶性添加剂和固体润滑添加剂的高温(100～500℃)减摩性能和高温(100～700℃)承载能力的研究发现:当试验温度低于300℃时,基础油菜籽油、油溶性添加剂硫化油脂和磷酸酯的摩擦因数比较低,但当试验温度大于300℃时,其摩擦因数都非常高;固体润滑剂滑石粉在100～500℃时具有较低的摩擦因数,而非层状固体润滑剂硫酸钠具有非常优异的高温承载能力。以菜籽油为基础油研制的热扎超细颗粒钢添加剂具有低温高摩擦和高温低摩擦特性,100℃时的摩擦因数为0.31,700℃时的摩擦因数为0.20。
- 乔玉林徐滨士小豆岛明
- 关键词：热轧基础油添加剂
- 热轧润滑剂用基础油的点接触和线接触高温减摩性能研究被引量：3
- 2006年
- 用多功能SRV试验机评价了3种热轧润滑剂用基础油在点接触和线接触形式下的高温减摩性能。试验结果表明：在试验负荷范围内，当试验温度不大于300℃时，3种基础油的点接触和线接触摩擦因数都非常小，其摩擦因数在0．10—0．14之间，而且摩擦因数在试验过程中变化非常平稳；除了合成油和矿物油在试验负荷为20N的情况外，3种基础油在400℃时的点接触摩擦因数和线接触摩擦因数之间存在非常大的差异，点接触的摩擦因数非常高，而线接触摩擦因数则非常低；试验温度为500℃时，3种基础油的点接触摩擦因数和线接触摩擦因数都比较高，但线接触摩擦因数要比点接触摩擦因数低。
- 乔玉林徐滨士马世宁小豆岛明
- 关键词：高温润滑基础油
- 热轧超细颗粒钢用环境友好型润滑剂的研究
- 通过对基础油,油溶性添加剂和固体润滑添加剂的高温减摩性能和高温承载能力的研究,研制了具有低温高摩擦和高温低摩擦特性的热轧超细颗粒钢用润滑油添加剂．
- 乔玉林徐滨士马世宁小豆岛明
- 关键词：热轧基础油添加剂
- 文献传递
- 热轧钢/热轧钢摩擦副干摩擦高温摩擦行为的研究被引量：5
- 2006年
- 用多功能SRV试验机评价了热轧钢/热轧钢摩擦副在干摩擦条件下的高温减摩抗磨性能,并对高温磨损表面进行了分析。结果表明,在试验范围内热轧钢/热轧钢摩擦副的高温摩擦系数随时间的延长呈增长趋势,增长趋势的快慢与试验参数有关,高速时的高温摩擦系数明显低于低速时的高温摩擦系数;大量氧化铁磨屑的产生是造成热轧钢/热轧钢摩擦副高温摩擦系数上下波动的主要原因。试验速度对热轧钢/热轧钢摩擦副的高温磨损机理有很大的影响,在高速(0.32m/s)条件下,高温磨损机理主要是磨粒磨损;而在低速(0.10m/s)条件下,高温磨损机理主要是粘着磨损。
- 乔玉林梁志杰孙晓峰小豆岛明
- 关键词：高温摩擦
