周志华
- 作品数：16 被引量：18H指数：3
- 供职机构：广州市交通规划研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 广州市公交票价调整对轨道客流的影响被引量：5
- 2009年
- 与国内其他城市相比,广州市的轨道票价定位偏高,关于下调轨道票价的呼吁和研究也由来已久,2008年11月广州推出了新的公交月票措施,由此带来客流的变化。本文对票价调整前后展开分析,总结一些经验供大家参考。
- 周志华张艳春
- 关键词：轨道交通
- 公交都市导向下的交通设计——以广州市新城市中轴线南段地区交通设计为例
- 本文以分析公交都市特征，研究交通设计内涵为基础，结合广州市新城市中轴线南段地区交通设计实例，探讨在公交都市导向下大城市重点地区交通设计的关键，为后续城市设计提供经验参考。
- 刘明敏金安周志华
- 关键词：公交都市城市设计交通设计
- 文献传递
- 基于双互动模式的广州城市交通战略方案评价
- 在总结现状交通问题的基础上,以公平、绿色、畅达为目标构建交通战略方案,对方案的评价不仅考虑了交通建设、运营、管理和小汽车政策等方面,也对城市空间布局、外围新城开发模式等方面进行了测试和反馈,并首次针对规划方案在实施过程中...
- 周志华马小毅金安
- 关键词：交通战略交通模型
- 文献传递
- 城市交通容量分析技术与应用研究
- 问题的本质是公共决策问题,解决交通拥堵实际上是解决公众的交通权益分配问题.本文结合广州当前交通形势，提出于“重新划分交通资源，确保地面公交优先”的发展思路。为解决资源分配问题，文章同时对交通容量的计算方法进行研究，以城市...
- 马小毅周志华金安
- 关键词：公路运输交通容量
- 广州市交通方式选择模型构建研究被引量：2
- 2011年
- 基于广州居民出行调查成果,本文从模型架构、效用函数基本形式、参数标定及校核等几个方面对交通方式选择模型的构建进行研究.提出了方式划分的基本原则,并针对无车家庭、有小汽车家庭和摩托车家庭构建层次划分.以小汽车家庭为例,阐述方式划分的基本形式.进而,提出了方式划分参数标定的方法和基本步骤以及系数校核的关键点.最后将预测结果和实际观测数据进行比较,验证模型的有效性.本文提出不同层次交通方式划分模型,提高了模型的精度,并在效用函数中引入收入、车辆拥有和吸引量等因素,增强了模型的适用性,为其他类似城市交通方式选择模型的构建提供一定的参考.
- 金安周志华刘明敏
- 关键词：城市交通交通方式选择效用函数
- 基于居民出行特征的城市近郊组团交通发展对策被引量：1
- 2014年
- 本文通过对广州市近郊区(环城高速以外地区)十个大型居住区居民出行调查数据分析,从交通出行目的、出行强度、时间特征、空间特征及方式构成等方面总结居民出行的规律、变化特征及其原因,并与广州市2005年居民出行资料进行对比分析,提出城市近郊组团的交通发展对策,为广州中心城区未来人口疏解、近郊组团规划建设提供参考。
- 林龙周志华
- 关键词：交通发展对策
- 新加坡城市交通发展模式对广州的启示被引量：4
- 2010年
- 新加坡在经济快速发展、人口密度极高、土地资源限制下,仍能保持交通便利与行车顺畅,其成功在于塑造了"公交都市",通过一系列组合政策运用,避免了交通拥挤带来的问题。新加坡的成功经验表明,交通拥堵问题是系统问题,必须从系统的角度寻找解决交通拥堵的良策,这对目前正努力建设公交都市的广州未来交通政策的制定尤其值得借鉴。
- 金安周志华刘明敏
- 关键词：交通模式公交都市
- 基于双互动模式的广州城市交通战略方案评价
- 在总结现状交通问题的基础上,以公平、绿色、畅达为目标构建交通战略方案,对方案的评价不仅考虑了交通建设、运营、管理和小汽车政策等方面,也对城市空间布局、外围新城开发模式等方面进行了测试和反馈,并首次针对规划方案在实施过程中...
- 周志华马小毅金安
- 关键词：交通战略交通模型
- 公交都市导向下的交通设计——以广州市新城市中轴线南段地区交通设计为例
- 本文以分析公交都市特征,研究交通设计内涵为基础,结合广州市新城市中轴线南段地区交通设计实例,探讨在公交都市导向下大城市重点地区交通设计的关键,为后续城市设计提供经验参考。
- 刘明敏金安周志华
- 关键词：公交都市城市设计交通设计
- 文献传递
- 公交优先,路权为本
- 通过交通拥堵成因的解析发现,只有保证地面公共交通的路权,才能从根本上解决交通拥堵.为了寻找最优的路权分配方案,引入容量分析的理念,在传统分析方法的基础上,重新界定了容量定义、评价指标和运算方法,以成熟的城市综合交通模型为...
- 马小毅周志华
- 关键词：城市规划交通容量评价指标
- 文献传递
