周剑华
- 作品数：103 被引量：105H指数：7
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- 相关领域：金属学及工艺冶金工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种钢轨轨头踏面垂磨深度测量尺
- 本实用新型公开了一种钢轨轨头踏面垂磨深度测量尺，以解决目前钢轨轨头踏面垂磨深度无专业测量工具、测量困难的问题。它主要由定位底座、支架和滑动尺组成，支架由上水平段、下水平段和与上水平段、下水平段相连的垂直段组成，定位底座内...
- 费俊杰任安超朱敏周剑华郑建国吉玉熊治林叶途明陈光友
- 文献传递
- U71Mn钢轨端部淬火工艺研究
- 2015年
- 采用CFD软件建立喷风冷却流场模型,模拟喷嘴与钢轨之间不同距离时流场的速度分布,利用Olympus PME3显微镜观察淬火低倍组织形貌,同时观察钢轨纵断面硬化区、过渡区以及软化区的组织,通过MVK-E型显微Vickers硬度计测量淬火区硬度。结果表明：模拟出喷嘴与钢轨之间的距离在15~20 mm范围时冷却效果最好。通过应用实践,淬火帽形、稳定硬化区、过渡区以及软化区硬度和组织,均满足了TB/T 2344标准要求,验证了模拟分析结果的正确性。
- 任安超周剑华朱敏费俊杰郑建国张银花董茂松
- 关键词：钢轨淬火低倍组织
- 一种超纯工业铁的制备方法
- 一种超纯工业铁的制备方法：将海绵铁在感应炉中熔化并在非真空状态下进行；待钢水中没有气泡后加入造渣料造渣；采取分批次向钢水中加入碳粉，及与同时抽真空对钢水进行脱氧，且使真空度逐次提高；对钢水脱硫：首先再次造渣，并控制渣中碱...
- 齐江华陈光友郑建国周剑华朱敏费俊杰叶途明赵中福王瑞敏
- 文献传递
- 一种可组合式热轧角钢
- 本实用新型公开了一种可组合式热轧角钢，以解决目前四拼角钢成本高、工效低、不安全的问题。它包括二条直角边，在其中一条直角边外缘有凸块，另一条直角边外缘有凹槽，凸块和凹槽形状一致，并且相邻角钢拼在一起时，凸块和凹槽可紧密配合...
- 朱敏费俊杰任安超吉玉田青周剑华
- 文献传递
- 钢坯轧制前除鳞的螺旋喷嘴集合器
- 本发明提供一种钢坯轧制前除鳞的螺旋喷嘴集合器，包括水管，喷嘴，所述的螺旋喷嘴集合器包括主管，与主管连通的4～12个支管，4～12个支管围绕主管环形均匀装配成锥台状分布，支管出口轴线与主管轴线在同一平面的小夹角Q<Sub>...
- 韩斌周剑华谭文张超吴健鹏张志宏吴杰
- 文献传递
- Nb-Ti微合金化对热轧0.5~0.7Cr铲斗刀板型钢组织和性能的影响被引量：1
- 2016年
- 试验0.5~0.7Cr铲斗刀板型钢（/%：0.22~0.30C,0.25~0.45Si,0.95~1.20Mn,0.006~0.009P,0.008~0.010S,0.5~0.7Cr,0.015~0.065Nb,0~0.040Ti）由50 kg真空感应炉熔炼,热轧成16 mm厚板,终轧温度850~900℃,空冷。通过光学显微镜、扫描、透射电镜和力学性能测试研究了Nb-Ti含量（0.015Nb,0.035Nb-0.010Ti,0.065Nb-0.040Ti）对热轧态铲斗刀板钢组织和力学性能的影响。结果表明,试验钢组织为F＋P,随Nb-Ti含量增加,钢板的晶粒细化,珠光体片层间距降低,（Nb,Ti）C和（Nb,Ti）（C,N）析出物增多,强度增加,0.065Nb-0.040Ti钢板的力学性能为屈服强度632 MPa,抗拉强度916 MPa,延伸率17.7%,K_（AV）40 J,HB硬度值234。
- 费俊杰周桂峰吴润齐江华周剑华朱敏
- 关键词：力学性能
- 一种圆形断面钢坯轧制前的万向除鳞装置
- 本实用新型提供一种圆形断面钢坯轧制前的万向除鳞装置，包括高压水泵，供水管路，喷嘴，高压水泵通过供水管路与圆形闭环高压集水管框架连接，高压集水管框架内侧向内间隔安装一圈螺旋喷嘴集合器，螺旋喷嘴集合器包括与高压集水管框架连接...
- 韩斌周剑华谭文张超吴健鹏张志宏吴杰
- 文献传递
- 一种钢轨轨头侧磨深度测量尺
- 本实用新型公开了一种钢轨轨头侧磨深度测量尺，以解决目前钢轨轨头侧磨深度无准确有效测量工具，测量困难的问题。它主要由定位底座、支架和滑动尺组成，支架为近似直角形，直角形支架垂直边与定位底座上表面固定连接，直角形支架水平边末...
- 费俊杰周剑华朱敏任安超郑建国吉玉王俊刘卫永
- 文献传递
- 钢坯轧制前的万向除磷装置
- 本发明提供一种钢坯轧制前的万向除磷装置，包括高压水泵，供水管路，喷嘴，其高压水泵通过供水管路与闭环高压集水管框架连接，高压集水管框架内侧向内间隔安装一圈螺旋喷嘴集合器，螺旋喷嘴集合器上装配喷嘴，使喷嘴喷射的水流成环状螺旋...
- 韩斌周剑华谭文张超吴健鹏张志宏吴杰
- U71Mn钢轨踏面剥离掉块缺陷分析被引量：22
- 2013年
- U71Mn钢轨在铁路曲线线路外轨使用一段时间后,在钢轨踏面上出现不同程度的剥离掉块缺陷。对产生缺陷的钢轨进行性能检验的结果表明:钢轨的化学成分和氢氧含量、拉伸性能、脱碳层、金相组织、非金属夹杂物和踏面硬度等均满足TB/T 2344-2012标准的要求,因此剥离掉块缺陷的产生与钢轨自身质量没有直接关系。对缺陷特征进行分析的结果表明:出现在曲线线路外轨踏面工作边轨距角圆弧区域的剥离掉块是一种典型的滚动接触疲劳伤损,这主要是由于轮轨长期在此区域接触导致该区域接触应力过大所致。通过改善轮轨匹配关系使轮轨形成共形接触,合理进行预防性和校正性打磨,并严格执行钢轨分级使用规定,可以有效预防和减轻钢轨剥离掉块缺陷的产生。
- 周剑华任安超吉玉张银花刘丰收
- 关键词：钢轨滚动接触疲劳钢轨打磨
