您的位置: 专家智库 > >

吴婕

作品数:6 被引量:9H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:交通部科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇单调性
  • 2篇玄武岩
  • 2篇珠三角
  • 2篇公路
  • 2篇公路交通
  • 2篇风化
  • 2篇风化程度
  • 2篇长株潭
  • 2篇长株潭城市
  • 2篇长株潭城市群
  • 2篇城市
  • 2篇城市群
  • 1篇地图构建
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇选线
  • 1篇选线设计
  • 1篇移动机器人

机构

  • 6篇中南大学
  • 1篇高速铁路建造...

作者

  • 6篇吴婕
  • 5篇王卫东
  • 2篇王京
  • 2篇汤睿
  • 1篇刘超

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种玄武岩风化程度的判别方法
本发明提供一种玄武岩风化程度的判别方法,包括以下步骤:第一步:采集玄武岩样本;第二步:测出玄武岩样本中八种化学成分的含量;第三步:计算玄武岩样本的化学指数BWI的值;第四步:用玄武岩风化程度判断表达式计算得到y值;第五步...
王卫东汤睿吴婕
文献传递
一种玄武岩风化程度的判别方法
本发明提供一种玄武岩风化程度的判别方法,包括以下步骤:第一步:采集玄武岩样本;第二步:测出玄武岩样本中八种化学成分的含量;第三步:计算玄武岩样本的化学指数BWI的值;第四步:用玄武岩风化程度判断表达式计算得到y值;第五步...
王卫东汤睿吴婕
文献传递
铁路选线地质灾害时间-空间危险性评估
铁路施工过程中发现不少地质灾害,增加工程造价和运营维护成本,这与铁路地质选线阶段尚缺乏有效手段定量评估潜在地质灾害对线路的危险性有直接关系.本文基于区域地质灾害时空敏感性区划理论,从宏观层面探索线域地质灾害时间-空间危险...
王卫东康文泓吴婕
关键词:铁路工程选线设计地质灾害
文献传递
长株潭城市群公路交通效率比较研究被引量:4
2014年
研究目的:基于GIS技术和可拓学评价模型,对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行比较研究,建立区域性公路交通效率评价指标体系。本文意在通过对三个城市群的公路交通效率评价指标的比较和分析找出长株潭与长三角、珠三角公路交通效率差距;运用可拓学评价模型对长株潭城市群公路交通效率进行评价。研究结论:(1)目前长株潭城市群公路交通效率处在'一般'的层次上;(2)长株潭城市群与长三角、珠三角城市群公路交通效率的差距主要体现在公路路网里程、地均公路路网密度、单位公路路网产出、地均GDP以及客货运量等方面;长株潭城市群公路交通效率在规模以上工业企业综合效益(经济指标)和单位长度公路路网产出(公路路网指标)等方面有着一定或潜在的优势;(3)可拓学评价模型能系统客观的对城市群公路交通效率进行计算和评价,对国内其他城市群公路交通效率评价研究有着一定的参考意义。
王卫东王京吴婕
关键词:GIS长株潭长三角珠三角
基于带偏好DEA模型的长株潭城市群公路交通效率评价被引量:7
2014年
从城市群公路交通系统的输入和输出角度出发,给出城市群公路交通效率的输入输出指标体系,建立数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型及带偏好DEA(A-prefer-DEA,PDEA)模型,进而对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行有效计算和综合评价.传统DEA模型的评价结果表明:长株潭城市群公路交通效率为DEA弱有效,长三角和珠三角公路交通效率为DEA有效;PDEA模型评价结果更直观,长三角、珠三角和长株潭公路交通效率值分别为1.678 2、1.577 9和0.866 2,长株潭公路交通效率与长三角和珠三角的差距比较明显.
王卫东王京吴婕王青冬刘超
关键词:DEA模型偏好长株潭珠三角
基于多传感器融合的移动机器人地图构建与路径规划
近些年来,移动机器人被广泛应用于各行各业,活动范围也不断扩大,室外环境下的自主导航是移动机器人不可缺少的基本功能。本文针对移动机器人自主导航的关键技术:多传感器融合、地图构建以及路径规划进行研究,主要研究内容如下:由于G...
吴婕
关键词:移动机器人自主导航多传感器融合地图构建路径规划
共1页<1>
聚类工具0