刘颖卓
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 翼面结构布局优化与层合板多稳定构型分析
- 航空航天结构设计需要满足轻量化、高性能的设计要求。传统的设计方法主要依靠工程师的经验和已有的设计规范,结构设计中理性因素不足,新构型的创新具有很大的局限性和偶然性,很难合理解决复杂问题。近年来,结构优化理论和方法的提出为...
- 刘颖卓
- 关键词：翼面结构稳定性复合材料
- 文献传递
- 考虑复合材料蒙皮稳定性的飞机翼面结构布局优化
- 复合材料蒙皮稳定性是飞机翼面结构设计必须考虑的重要方面。对结构直接进行稳定性分析，涉及到较复杂的弹（塑）性理论和数学运算，要通过求解高阶偏微分方程才能获得失稳临界载荷。为满足飞机设计的需要，工程上通常采用与理论分析相比拟...
- 刘颖卓张永存刘书田
- 关键词：稳定性蒙皮弹塑性理论高阶偏微分方程临界载荷
- 文献传递
- 考虑复合材料蒙皮稳定性的飞机翼面结构布局优化
- <正>研究了多墙式翼面结构的失稳模式,以工程经验公式为基础,以墙的位置参数与蒙皮的厚度为设计变量,以蒙皮的重量为优化目标,以临界失稳载荷为约束,建立了考虑复合材料蒙皮稳定性的翼面结构布局优化问题的数学
- 刘颖卓张永存刘书田
- 关键词：翼面结构稳定性复合材料
- 文献传递
- 考虑复合材料蒙皮稳定性的飞机翼面结构布局优化设计被引量：8
- 2010年
- 复合材料蒙皮稳定性是飞机翼面结构设计需要考虑的重要方面。由于翼面结构稳定性理论分析的复杂性,工程中,通常采用与理论分析相比拟的简化方法、使用简便可靠的经验公式在设计过程中进行稳定性校核。多墙式结构是当前翼面结构中普遍采用的结构形式,墙的布局和蒙皮的厚度对复合材料蒙皮的临界屈曲载荷有着重要影响。因此,针对多墙式翼面结构,以工程经验公式为基础,以蒙皮单位长度上的的重量为优化目标,以墙的布局参数和蒙皮厚度为设计变量,以临界失稳载荷为约束,建立了一种考虑复合材料蒙皮稳定性的翼面结构布局优化问题的数学模型,导出了目标函数敏度计算的解析式,并提出了优化问题的求解方法。以翼盒结构为例,验证了该方法的有效性。
- 刘颖卓张永存刘书田王向明
- 关键词：翼面结构稳定性复合材料优化设计
