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刘凤刚

作品数：28 被引量：73H指数：5
供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程农业科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇机械工程
  • 20篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 14篇车钩
  • 10篇缓冲器
  • 7篇机车
  • 5篇拉环
  • 4篇弹性体
  • 4篇列车
  • 4篇钩缓装置
  • 3篇铁路
  • 3篇轨道车
  • 3篇轨道车辆
  • 3篇车钩缓冲装置
  • 2篇双作用
  • 2篇轻轨
  • 2篇轴承
  • 2篇吸能
  • 2篇橡胶缓冲器
  • 2篇后置式
  • 2篇机车车辆
  • 2篇技术参数
  • 2篇关节轴承

机构

  • 18篇青岛四方车辆...
  • 6篇铁道部四方车...
  • 4篇中国北车集团...
  • 2篇青岛思锐科技...
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇中国南车集团...
  • 1篇株洲时代新材...
  • 1篇沈阳铁路机械...
  • 1篇南车戚墅堰机...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇大连机车车辆...

作者

  • 28篇刘凤刚
  • 5篇杨杰
  • 4篇张维坤
  • 4篇陈凯
  • 3篇李明刚
  • 2篇杜锦涛
  • 2篇刘辉
  • 2篇邵文盛
  • 1篇刘辉
  • 1篇陈凯
  • 1篇于海洋
  • 1篇麻冰玲
  • 1篇王祥
  • 1篇翁依弟
  • 1篇林乐
  • 1篇赵云生
  • 1篇毛从强
  • 1篇宋国文
  • 1篇欧阳省
  • 1篇郑权

传媒

  • 14篇铁道车辆
  • 2篇国外铁道车辆
  • 1篇内燃机车

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
共 28 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
密接式车钩缓冲装置
本实用新型涉及一种密接式车钩缓冲装置，包括钩头、与钩头连接的钩尾销，钩尾销通过十字节组成与车上既有钩尾框连接，所述的钩尾销的底部设置弹性摆块装置，弹性摆块装置安装于钩尾框的冲击座上，弹性摆块装置包括安装于冲击座上的摆块以...
刘凤刚
文献传递
用于轻轨的半永久车钩
本发明涉及一种用于轻轨的半永久车钩，包括带缓冲器端和无缓冲器端，所述的带缓冲器端包括缓冲器、与缓冲器相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的无缓冲器端包括左拉环、与左拉环相接的关节轴承以及安装...
刘凤刚杨杰李明刚
文献传递
货车车钩分离原因分析及建议措施被引量：2
2006年
文章对运用部门反映的几个导致车钩自动分离的原因,用分析或推演的方法逐一做了甄别,得出提钩链松余量不足应是导致车钩自动分离的主要原因,并据此提出了建议措施。
麻冰玲张巍陈凯刘凤刚
关键词：车钩货车防跳
用于轻轨的半永久车钩
本发明涉及一种用于轻轨的半永久车钩，包括带缓冲器端和无缓冲器端，所述的带缓冲器端包括缓冲器、与缓冲器相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的无缓冲器端包括左拉环、与左拉环相接的关节轴承以及安装...
刘凤刚杨杰李明刚
城市轨道车辆用钩缓装置
陈凯刘辉吕效忠刘凤刚毛从强邵文盛杜锦涛欧阳省张维坤于海洋
1.项目背景：为了适应城轨交通车辆的发展，实现城轨车辆钩缓装置的国产化，加速产品的更新换代，从2001年起，青岛四方车辆研究所有限公司(以下简称四方所)承担了国家发改委(原国家计委)下达的《城轨交通车辆制动系统、钩缓装置...
关键词：
关键词：钩缓装置制动系统城市轨道车辆
地铁及城轨列车压溃式吸能装置研制被引量：11
2008年
介绍了压溃式吸能装置的设计原则、国内外研究及应用情况等,重点介绍了扩张式压溃装置的研制。
刘凤刚张维坤王鑫
机车车钩缓冲装置
机车车钩缓冲装置
刘凤刚毛从强
关键词：机车车钩铁路铁路工程
可伸缩密接式车钩缓冲装置的研制被引量：4
2004年
介绍了国产可伸缩密接式车钩缓冲装置的结构。
刘辉刘凤刚翁依弟
关键词：伸缩式车钩缓冲装置
机务试验车测力车钩缓冲装置被引量：2
1997年
介绍了测力车钩缓冲装置的结构及测试原理，结合现试验车用测力车钩缓冲装置的不足。
刘凤刚
关键词：试验车缓冲器铁路
关于机车车辆车钩缓冲装置的选型分析被引量：17
2009年
回顾了我国机车车辆用钩缓装置的发展,重点对目前技术引进中的机车用钩缓装置进行了归纳和分类,并从总体可靠性、耐久性、缓冲器特性、对车体保护能力等方面对3类钩缓装置的结构形式和性能参数进行了分析研究。根据国外重载机车钩缓装置的运用情况,并结合我国重载列车的实际运用条件,对我国重载机车钩缓装置的选型提出了建议。
任玉君陈凯宋国文刘凤刚
关键词：机车车辆钩缓装置选型
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共3页<123>
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