刘世伟
- 作品数：20 被引量：28H指数：2
- 供职机构：武汉交通职业学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理医药卫生更多>>
- 船舶动力推进系统加速性能优化策略
- 2023年
- 针对船舶动力推进系统存在的加速速率慢的问题,提出一种加速性能优化策略。首先,分析船舶动力推进系统的结构组成,根据全回转推进器的输出功率、船舶侧推力和力矩以及推进器动作时船舶扭矩的变化,构建船舶动力推进系统的数字模型。利用调速器调节转速,以恒定增加率提升主机转速,利用传动系统将主机转速和扭矩传送至定距螺旋桨,推进船舶加速。最后,利用变频器超前控制方法,优化船舶动力推进系统的加速性能。实验表明,该方法可以优化船舶动力推进系统的加速性能,使船舶快速达到加速目标,降低船舶的燃油消耗率。
- 刘世伟
- 关键词：船舶动力推进系统螺旋桨主机转速
- 船舶柴油机缸套冷却水自动控制系统研究被引量：6
- 2019年
- 船舶柴油机缸套中的冷却水系统稳定性直接影响柴油机性能与使用寿命。目前远洋船舶的冷却水系统主要为中央冷却系统,具有较强的非线性与时滞性,在温度控制过程中会出现一定的超调问题,影响柴油机正常工作。本文设计了一个以DSP处理器为核心控制装置,以Smith预估补偿算法与PID控制器相结合的方法作为智能控制系统,解决了船舶柴油机冷却水温度控制中存在的时滞性问题,能够对被控对象进行在线控制与实时监测。
- 刘世伟
- 关键词：船舶柴油机冷却水系统DSPPID控制器
- 校政行企协同共育“卓越海员”培养模式研究
- 2024年
- 当前航运业岗位人才紧缺,职业院校每年向行业输送毕业生数量及质量远远不能满足行业当前发展需求,已经严重制约行业的发展。鉴于此,武汉交通职业学院联合业内龙头企业深度合作,打造“三明治”式培养模式,组建“卓越海员班”。通过实践论证,“三明治”式培养模式有效解决了以往航海类专业毕业生数量少、专业成才速度慢和适岗能力弱等问题,实现了“行校企生”多方共赢。
- 刘世伟龚成林谢安乾
- 关键词：校企共育
- 一种舰船艉轴填料密封结构
- 本实用新型涉及一种舰船艉轴填料密封结构，包括安装法兰、静密封结构、填料函和双向压紧结构，安装法兰设置在舰船船体的内壁上，且舰船艉轴从下向上穿过安装法兰并伸出至外部，静密封结构设置在安装法兰上，并与安装法兰固定连接，静密封...
- 杨涛邓志华彭勤学刘磊刘世伟张伟黄晶
- 文献传递
- 船舶柴油机气缸润滑技术研究与分析被引量：1
- 2018年
- 气缸是船舶柴油机最重要的组成部分,但是气缸在运动过程当中如果润滑性能不良则不仅很容易导致故障,甚至还会进一步使柴油机的寿命受到较大的影响。因此,一直以来柴油机的气缸润滑一直都是船舶柴油机制造与使用必须要重点考虑的问题,基于此种情况,在本文结合实际工作经验以阿尔法注油系统为例,从注油孔堵塞以及日常养护两个方面探讨了船舶柴油机气缸润滑技术。
- 刘世伟
- 关键词：船舶柴油机气缸润滑注油
- 管子零件加工中的缺陷与工艺对策研究
- 2014年
- 管子零件加工对于船舶建造意义重大。管子零件加工过程中常会出现一些缺陷,严重影响加工质量和工作进度[1]。因此,要认真分析每一种缺陷的产生的原因,找出对策,制定相应的工艺措施,去改善或消除这些缺陷,以降低其危害。文章结合实践,总结并分析了管子加工常见缺陷产生的原因及其工艺对策。
- 陈海洲刘世伟
- 关键词：船舶建造工艺
- 船舶轮机设备故障排除技术研究被引量：2
- 2023年
- 船舶轮机设备在船舶运行中提供重要的动力基础,同时也是各项安全保障设备的集成。船舶轮机设备由多个系统模块组成,每个模块发挥着不同的功能作用,对船舶的合理稳定运行起着至关重要的作用。船舶轮机设备的运行效果直接关系到船舶整体运行的安全性,因此必须进行有效的故障排除工作。本文分析了船舶轮机设备故障排除的原则和方法,重点研究了常用的船舶轮机设备故障排除技术,旨在为相关工作提供一定的帮助。
- 刘世伟
- 关键词：轮机设备故障排除技术
- 船舶尾部伴流对螺旋桨应力变形与振动的分析被引量：1
- 2022年
- 针对船舶螺旋桨在航行过程中,受到周围水域复杂伴流的影响,使螺旋桨受力不均,导致螺旋桨的结构应力变形增大,进而发生螺旋桨断裂甚至失效的现象,以某散货船为例,用有限元分析方法对其进行双向流固耦合仿真。利用瞬态仿真模拟螺旋桨周围水域的流线变化,分析螺旋桨的应力与变形、振动以及模态变化,并且通过控制变量法,将有无伴流存在的分析结果进行对比,研究伴流对螺旋桨受力变形的影响程度。研究结果表明,不均匀的伴流会极大地改变螺旋桨周围水域的流线运动状态,使得其受力变形更加不均匀,增大其振动变形状态。
- 刘世伟曹吉胤刘海云马晶宁
- 关键词：螺旋桨伴流应力振动
- 基于APDL的船舶轴系校中参数化方法研究被引量：1
- 2015年
- 本文对于船舶轴系校中计算提出了基于APDL的参数化分析方法,给出了在ANSYS中的GUI操作流程并详细介绍了APDL参数化命令流的规范化书写。最后通过与船舶工程计算软件COMPASS的结果对比验证了该方法的正确性,为船舶轴系校中提供了更为简单快捷的解决方案。
- 陈海洲刘世伟
- 关键词：轴系校中APDL参数化ANSYS
- 船舶动力推进系统加速性能控制方法改进
- 2024年
- 针对船舶动力推进系统加速性能控制方法实施改进优化。首先,设计船舶动力推进系统加速性能控制模型,通过推进电机推力控制与桨距的调节共同实现推进系统的加速性能控制。船舶集控室将加速命令传输至VDF中央处理单元后,推进变频器内的PLC软件获取获取控制命令,利用模糊控制器控制加速电机转速。针对控制偏差问题,采用遗传算法改进模糊控制器,通过准确控制电机产生的推力实现加速性能控制;VDF中央处理单元获取控制信息后,将螺距控制信息传输至CPP处理单元,由此实现对螺距的控制。实验结果显示,该方法能够有效实现研究对象的加速性能控制,控制响应时间在1 s内,且在联控模式控制过程具有较强的抗干扰性。
- 刘世伟杨双齐
- 关键词：动力推进系统模糊控制器
