倪崇本
- 作品数：24 被引量：132H指数：6
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国防科技工业技术基础科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 一种测量装置及其测量方法
- 本发明涉及一种测量装置，其特征在于：所述的测量装置由测量底座和设在测量底座上的拉线位移传感器及数据存储器连接而成，测量底座包括基座和设在基座上的可移动的旋转架，旋转架上设有可沿旋转架移动的拉线位移传感器，拉线位移传感器与...
- 倪崇本秦嘉岷毛屹伟
- 文献传递
- 一种测量装置及其测量方法
- 本发明涉及一种测量装置，其特征在于：测量装置由挂线槽、单点悬挂式基座、与基座相接的拉线位移传感器及数据存储器连接而成，基座上设有挂线结构组；基座的一端设有固定机构，固定机构由基座螺栓和与基座螺栓相配合的定位销钉配合而成；...
- 张宜群倪崇本秦嘉岷吴发礼
- 文献传递
- 基于RGB-D深度图像的船体板架非结构面模型重建方法被引量：1
- 2023年
- [目的]为准确、快速地重建船体板架非结构面三维形状,便于船体结构变形的高精度高效率测量,设计一种基于RGB-D深度图像的模型重建方法。[方法]首先通过随机抽样一致性算法与最小二乘法相结合的方式剔除点云集中的异常数据,再利用RGB彩色图像棋盘格标靶位置信息对结构多视角点云进行配准;其次将结构物面进行区域网格划分并对点云进行聚类,运用最小二乘法原理对每个网格点云子集进行空间曲面拟合,实现点云融合,在此基础上采用高阶面元实现船体结构外板表面的三维重建;最后,通过试件重构模型与激光扫描点云进行对比,验证模型重建方法的精确性。[结果]结果显示,试件三维重构模型较激光扫描点云随机点的均方根误差为1.02 mm,建模精度满足船舶建造工程需求,同时结构RGB-D深度图像数据获取时间相比于激光扫描可忽略不计。[结论]研究表明,提出的模型重建方法能够准确高效地完成船体板架非结构面三维重构,为船体结构变形测量提供了有力的数据支撑。
- 王硕陈震倪崇本
- 关键词：深度图像船体板架
- 海洋油气平台调试电力网络建模与配电方案规划
- 2022年
- 从海洋油气平台调试的配电方案规划需求出发,以图结构描述电力网络拓扑结构,以派生图处理由互斥关系引起的断路器连通关系变化,以寻路算法进行配电方案规划。进行配电方案校验,确定合理供电路径,并开发海洋油气平台调试配电软件。研究可为海洋油气平台的相关调试工作提供所需要的技术支持。
- 刘勇李晓升郭海平谢静远倪崇本
- 关键词：电力网络配电方案拓扑结构
- 海洋油气平台常用装备虚拟调试系统设计与开发被引量：1
- 2022年
- 以某海洋油气平台为载体,针对海洋油气平台上部模块调试时间长和结构复杂的特点,从调试作业中抽取典型场景,设计开发海洋油气平台常用装备虚拟调试系统,为提升海洋油气平台调试工作效率、缩短总建造周期提供支持。
- 谢静远李晓升韩炯郭海平张然倪崇本
- 一种测量装置
- 本实用新型涉及一种测量装置，其特征在于：所述的测量装置由挂线槽、单点悬挂式基座、与基座相接的拉线位移传感器及数据存储器连接而成，基座上设有挂线结构组；基座的一端设有固定机构，基座呈T字型，由横向基座和纵向基座连接而成，横...
- 张宜群倪崇本秦嘉岷吴发礼
- 文献传递
- 应用激光跟踪仪的船舶尾管照光找中装置及方法
- 本发明提供一种应用激光跟踪仪的船舶尾管照光找中装置及方法，其中装置包括一旋转构件、一伸缩杆、一第一基座平台和一第二基座平台；所述伸缩杆包括一固定杆和一活动杆；所述固定杆垂直固定于所述旋转构件上；所述第一基座平台连接于所述...
- 陈震倪崇本刘珏
- 应用激光跟踪仪的船舶尾管照光找中装置
- 本实用新型提供一种应用激光跟踪仪的船舶尾管照光找中装置，包括一旋转构件、一伸缩杆、一第一基座平台和一第二基座平台；所述伸缩杆包括一固定杆和一活动杆；所述固定杆垂直固定于所述旋转构件上；所述第一基座平台连接于所述固定杆；所...
- 陈震倪崇本刘珏
- 一种测量装置及其测量方法
- 本发明涉及一种测量装置，其特征在于：测量装置由挂线槽、单点悬挂式基座、与基座相接的拉线位移传感器及数据存储器连接而成，基座上设有挂线结构组；基座的一端设有固定机构，固定机构由基座螺栓和与基座螺栓相配合的定位销钉配合而成；...
- 张宜群倪崇本秦嘉岷吴发礼
- 文献传递
- 计及航行姿态变化的高速多体船阻力预报被引量：12
- 2011年
- 对于高速航行的船舶,由于船体航行姿态变化明显,以该吃水下设计浮态为基准的阻力计算结果并不能准确预报其实际航行阻力。本文针对多体船高速行驶的兴波问题,采用动网格技术实现了基于动力学平衡预报船体航行时姿态变化和阻力计算,研究中就高速行驶的三体船绕流场进行了模拟计算,并和相关实验进行了比较。研究表明动网格技术应用避免了由于船体运动造成流场网格扭曲与计算发散等问题,具有良好的稳定性,该方法充分考虑了船体姿态的影响,对高速多体船的兴波阻力计算预报更为准确。
- 倪崇本朱仁传缪国平范菊
- 关键词：浮态兴波阻力动网格多体船
