马玉婷
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：兰州理工大学计算机与通信学院更多>>
- 发文基金：甘肃省科技支撑计划兰州市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 驾驶员敏感行为对入匝道口车流量的影响
- 2015年
- 在交通流优化的研究中,为了解决驾驶员的敏感行为因素对入匝道口的车流量影响的问题,利用入匝道系统模型在开放边界条件下,采用元胞自动机方法得到驾驶员敏感行为因素引入与否的入匝道口处的车流量数据,得到了不同车辆运行方式条件下入匝道系统各路段的交通流图。结果表明,引入驾驶员敏感行为因素能够显著提高主干道上的车流量;当主干道上车辆较少而匝道上车辆较多时,引入驾驶员敏感行为因素能够显著提高匝道路段的车流量。当主干道和匝道上车辆均较多时,匝道上车辆的随机减速过程更为频繁,从而导致匝道路段流量降低,而驾驶员的敏感驾驶行为在一定程度上能够减少道路瓶颈处堵塞情况的发生。
- 马栋林马玉婷冯文芳
- 关键词：元胞自动机模型车流量
- 基于驾驶员行为的入匝道元胞自动机模型研究
- 入口匝道作为典型的交通瓶颈，相当多的道路堵塞都与之相关，实测也表明入口匝道处会产生一些很复杂的交通流现象，其特殊的结构和作用使得入口匝道处车辆与车辆之间的相互作用更明显、更值得关注，因此，研究入口匝道系统上的驾驶员在具体...
- 马玉婷
- 关键词：驾驶员行为元胞自动机
- 入匝道系统元胞自动机模型的换道规则研究被引量：5
- 2013年
- 基于入匝道系统的元胞自动机交通流模型,从安全距离的角度提出四种换道规则,探讨四种换道规则对匝道系统的影响。模拟计算结果表明,匝道上的不同换道行为对匝道交通流模型有重大影响。安全距离为零的换道行为,能使匝道路段的流量获得最大值,但是却会抑制主道上游路段和下游路段的车辆流量;同时考虑了与前后车有安全距离的换道行为,不仅能让主道上下游路段的流量达到最大值,还能使整个匝道系统的流量达到最大值。
- 朱昶胜马玉婷王庆荣
