马元骥
- 作品数：24 被引量：58H指数：5
- 供职机构：浙江大学机械与能源工程学院内燃机研究所更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 汽油机燃油喷射系统试验装置
- 1992年
- 本文介绍一套用于汽油机燃油喷射的控制系统。无论发动机处在何种工作状态,都能根据需要设定喷油时刻、改变喷油油量等参数。实验表明,该系统具有抗干扰能力强、操作简单和工作可靠等特点。对用于研究喷油参数变化对汽油机性能影响的试验台架是非常合适的。
- 孟建军朱崇基马元骥陈耀均
- 关键词：试验台汽油机雾化
- 直喷火花助燃式发动机燃用甲醇蒸汽的初步研究
- 周华富马元骥陈学良
- 关键词：甲醇发动机燃烧室
- 乳化油雾化特性对柴油机燃烧过程影响的研究
- 1993年
- 摘要作者在燃烧定容弹模拟装置中,运用高速纹影和同轴远场巨脉冲激光全息技术,对乳化油的油束微观结构动态变化过程进行了测定.基于获得的雾化破碎实验结果,应用新建立的燃烧模型预测发动机的动力、经济性能以及气体排放,对照试验数据,两者基本一致.研究表明,掺水乳化油中的水份有助于降低柴油机的油耗和排放.
- 徐航朱崇基沈云彪马元骥
- 关键词：柴油机乳化油雾化
- 高能点火放电方式对全烧式沼气发动机性能的影响被引量：10
- 1997年
- 在全烧式沼气发动机上，对采用两种不同放电方式的高能点火系统进行了实验研究。结果表明：通过延长放电持续期所实现的高能点火，对改善全烧式沼气发动机性能的作用不大。
- 陈泽智夏来庆郑彪马元骥
- 关键词：沼气发动机高能点火
- 汽油喷射发动机的工作特点
- 1991年
- 本文介绍了492Q 型汽油喷射发动机的试验工作,并和普通化油器式发动机进行了性能对比试验。发现前者无论从动力性,还是经济性上都比后者有较大的改善。从理论上探讨了发动机性能改善的因素。概括出前者的一些工作特点,展示了其广阔的开发前景。
- 徐航何文华朱崇基陈耀均马元骥
- 关键词：汽油机发动机电控喷射汽油
- 汽油喷射稀薄混合气的燃烧被引量：5
- 1994年
- 本文研究了汽油喷射发动机稀薄混合气燃烧具有重要意义的空燃比、涡流强度、点火时刻、排气再循环和喷油定时等参数对油耗率和循环波动率的影响，并与化油器供油的发动机作对比分析。结果表明，汽油喷射可燃用更稀薄的混合气，指出在影响汽油喷射燃烧的三个主要因素中，以涡流的影响最大，空燃比次之，喷油定时在上止点前５０°ＣＡ到后１０°ＣＡ之间时对燃烧的影响相对较小。
- 孟建军朱崇基许耀良马元骥
- 关键词：雾化稀薄燃烧汽油机
- 侧置气门式汽油机斜盘形燃烧室
- 侧置气门式汽油机的斜盘形燃烧室属于动力装置领域。它为与气缸中心线成30°方向倾斜9°的圆盘，开设切向导气口。火花塞位于燃烧室中央略排气门上方，排气面积较大，燃烧室与气缸之间的通道截面较小，许用压缩比较高，可燃用较稀混合气...
- 夏来庆马元骥周振成
- 文献传递
- 电控汽油喷射发动机的研究被引量：11
- 1994年
- 首先介绍了单点和多点电控汽油喷射发动机，阐述其工作原理以及各工况下的控制方式，并对各自的特点作了介绍；然后，根据试验，从理论上深入地研究了电控汽油喷射改善发动机性能的机理。研究表明：空燃比的优化和气缸外混合条件的改善是采用电控汽油喷射改善发动机性能的主要因素；温度补偿对汽油机是必要的，尤其在小负荷下，它既可解决低温运转稳定性，又可在正常温度下实现较稀混合气燃烧。此外，密封压力供油可降低HC排放。
- 何文华朱崇基徐航王仁泉王新雷马元骥
- 关键词：控制装置电子技术汽油机
- 火花点火式沼气发动机高效燃烧的研究被引量：9
- 1997年
- 国内对火花点火式沼气发动机的研究甚少，生产的沼气发动机在运行中出现热负荷高、可靠性与经济性差的问题．本文从分析沼气燃烧特点出发，提出了改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方法，并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧系统。
- 夏来庆陈泽智陈勇郑彪马元骥
- 关键词：火花点火式沼气发动机快速燃烧燃烧系统
- 气体发动机中的气体燃料空燃比范围的计算被引量：4
- 1996年
- 目前在计算气体燃料发动机空燃比范围的公式中，对气体燃料含有非可燃气及氧气的情况讨论较少，使得在实际计算中常常出现难以解决的问题。对此，本文提出一种在计入非可燃气和氧气影响下，计算气体燃料空燃比范围的方法，并对几种沼气与城市煤气进行了计算与分析。
- 陈泽智夏来庆郑彪马元骥
- 关键词：气体发动机气体燃料空燃比发动机
