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陆剑卿

作品数：4 被引量：13H指数：2
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇模量
  • 3篇半刚性
  • 3篇半刚性基层
  • 2篇应力
  • 2篇路面
  • 1篇衰变
  • 1篇衰变规律
  • 1篇弯沉
  • 1篇弯沉指标
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇拉应变
  • 1篇半刚性基层材...

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇辽宁省交通勘...

作者

  • 4篇陆剑卿
  • 3篇孙红燕
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇科技信息
  • 1篇河北交通职业...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
半刚性基层疲劳引起的路面受力变化
2006年
半刚性基层沥青路面中基层和面层在荷载作用下都发生疲劳，但是半刚性基层更容易发生疲劳破坏，本文着重计算了基层疲劳发展过程中路面基层的应力和应变变化情况，计算表明基层中各点应力和应变变化规律相差较大，并且受力分布也随之变化。
陆剑卿孙红燕
关键词：半刚性基层应力模量
沥青路面设计指标探讨被引量：8
2006年
通过分析我国现行沥青路面指标及其使用现状,以及探讨我国弯沉指标应用中存在的问题,从而在弯沉计算中引入新的设计控制指标,同时提出在我国路面结构设计中采用多指标设计体系的思路,对于提高路面结构设计的合理性具有重要意义。
孙红燕王勇陆剑卿
关键词：弯沉指标
半刚性基层材料模量衰变规律
半刚性基层材料由于承载力大,水稳性好,造价低等特点已被广泛用于公路基层。半刚性基层在汽车荷载作用下,强度减弱,模量减小。有必要对半刚性材料的模量衰变规律进行研究。本文总结了国内外各种材料的模量衰变规律,并对三种常见的无机...
陆剑卿
关键词：半刚性基层材料拉应变
文献传递
半刚性基层材料疲劳引起的基层受力变化被引量：1
2006年
对因材料疲劳引起的半刚性基层底部的弯拉应力、弯拉应变以及基层内部各，点的受力状况进行了计算，并总结了它们的变化规律。
陆剑卿孙红燕
关键词：半刚性基层应力模量
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