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边耀璋: 作品数：150 被引量：512H指数：13; 供职机构：长安大学汽车学院交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室更多>>; 发文基金：交通部西部交通建设科技项目陕西省自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

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基于理化特性的车用燃料着火危险性评价被引量：1: 2007年; 为了研究在实际使用过程中汽车燃料存在的着火危险性,从燃料理化特性出发,系统分析了各种评价车用燃料着火危险性的参数。采用德尔菲法建立了评价燃料着火危险性的数学模型。研究结果表明:着火的基础是混合气的浓度在着火界限之内,而达到着火界限的难易程度取决于燃料的危险度H值、燃料的蒸发性和燃料的聚集性。当燃料达到着火界限后有自燃和点燃两种着火方式,点燃着火危险性具有实际意义。引入点燃着火危险因子的概念来评价燃料点燃着火危险性。常用燃料的着火危险性由大到小为:氢气、汽油、LPG、二甲醚、天然气和柴油。这证明该模型可以用来评价燃料点燃着火危险性。; 陈昊边耀璋耿莉敏; 关键词：汽车工程燃料

添加乙醇对脂肪酸甲酯-柴油混合燃料的燃烧及排放特性的影响被引量：1: 2016年; 【目的】研究添加乙醇对脂肪酸甲酯-柴油混合燃料性能的影响.【方法】在一台单缸柴油机上对BD20(脂肪酸甲酯20%)、BD20E5(脂肪酸甲脂20%,乙醇5%)、BD20E10(脂肪酸甲脂20%,乙醇10%)3种燃料的燃烧和排放特性进行对比试验研究。【结果】与BD20相比,BD20E5,BD20E10的滞燃期要长.对于BD20燃料而言,低温放热发生的时间早,反应剧烈,聚集了大量热量从而越过了负温度系数区,迅速开启了高温放热;BD20E5和BD20E10 2种燃料的高温放热发生时间较晚;峰值压力和峰值放热率增加,但对应的曲轴转角相同.负荷特性下,BD20E10和BD20E5的CO排放在1500r时随着乙醇比例的增加分别降低49.3%和33.2%;碳烟分别降低47.1%和29.4%;NOx排放几乎相同,且总体均处于较低值;BD20E10和BD20E5的HC排放在1500r时相比BD20有所增加,并且随着转速的提高排放值呈现波动变化。【结论】添加乙醇可以改善脂肪酸甲脂柴油混合燃料的燃烧和排放特性.; 王冀白边耀璋张哲林陈昊; 关键词：脂肪酸甲酯燃烧压力排放特性

LPG/柴油混合燃料发动机的放热规律被引量：3: 2003年; 分析了负荷、转速、掺混比、供油提前角、喷射压力等因素对双燃料发动机燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性等的影响。结果表明:混合燃料的滞燃期明显比柴油长,掺混比越高,滞燃期越长;掺混比较小时,混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率与柴油发动机基本相同,而掺混比较大时,则有很大不同;随掺混比的提高,放热率峰值略有增加,所对应的曲轴转角后移;供油提前角和喷射压力对双燃料发动机的燃烧过程也有一定的影响。; 祁东辉边耀璋王恒马志义; 关键词：混合燃料掺混比滞燃期

汽油机空燃比微机自适应控制装置: 一种采用附加空气法，用微机对化油器式汽油机混合气空燃比实施自适应控制的装置。该装置可以在不改动原机的基础上，不用检测空燃比，就能对汽油机整个工况的空燃比实施控制，取得降低油耗、减少排放的效果。系统工作稳定可靠，投资不大，...; 边耀璋张春化黄益群; 文献传递

电动车快速更换电瓶装置: 一种电动车快速更换电瓶装置，它包括：设在电动车上的轨道、设在轨道上的轨道支架、用于安装电瓶的电瓶盒、设在电瓶盒内的2～30个电瓶、设在轨道和电瓶盒上的锁定机构，它还包括设在轨道支架和电瓶盒上的至少一个电连接器。它将一组电...; 马建张卫钢关家午蹇小平郭荣庆马志义边耀璋; 文献传递

FE-1抗爆剂对汽油性能影响的研究: 对一种非铅金属聚合物（代号为ＦＥ－１）作为抗爆剂对汽油性能的影响进行了研究，结果表明该添加剂能明显改善汽油的抗爆性，而对汽油的其他主要性能没有不良影响。发动机使用ＦＥ－１抗爆剂功率提高，燃料消耗下降。; 王贺武边耀璋; 关键词：车用汽油抗爆剂

电动汽车剩余电量计算方法被引量：17: 2004年; 根据电池在工作过程中任意时刻的剩余电量理论上应该等于电池的实际容量减去放电电量的原理,推导出了剩余电量的实用计算公式,设计了剩余电量计量系统。通过对一组铅酸电池的实车道路测试,发现其计量误差大约为20%,误差主要由电池的实际放电模式与试验模式的不同所造成。; 张卫钢蹇小平毕李格边耀璋; 关键词：电动汽车剩余容量充电放电