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赵伟志

作品数:3 被引量:21H指数:2
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇管路
  • 1篇有限元计算
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇有限元模拟技...
  • 1篇支撑刚度
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油管
  • 1篇燃油管路
  • 1篇流固耦合
  • 1篇固有频率
  • 1篇航空发动机
  • 1篇刚度

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇赵伟志
  • 2篇陈志英
  • 1篇王建军
  • 1篇邱明星
  • 1篇刘中华

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
燃油管路系统振动特性有限元模拟技术被引量:4
2016年
航空发动机燃油管主要用于提供燃油,属于复杂3维管路系统。为了更好地分析管路系统的振动特性,以双路总管燃油管路系统为例,结合其管路繁多、连接结构多样、支撑结构特殊、管内充液等特点,系统研究了各部件的有限元模拟方法。考虑到支撑刚度对管路系统振动特性有较大影响,采用有限元静力分析对其进行了求解。结合以上不同部件的分析方法,建立起系统的振动有限元模型。对该管路系统进行模态分析,得到系统固有频率变化规律及具有分簇特点的振动模态;对系统进行共振评估,认为副燃油分管最有可能发生共振,提出了振动优化的合理建议。
赵伟志陈志英
关键词:燃油管路支撑刚度有限元航空发动机
充液管路固有频率试验与计算分析被引量:17
2013年
为验证用有限元法计算充液管路固有频率特性的有效性,实现充液管路振动特性仿真,分别采用有限元分析和试验测试手段,对充液管路固有频率进行了试验和计算分析。对自由状态的空管、填充滑油和填充燃油三种状况的管路应用锤击法进行了振动测量,同时用ANSYS有限元分析系统对这三种状况管路固有频率进行了计算。通过计算与试验,分析了不同管径、不同管材、流体压力和流速、温度等因素对固有频率的影响,特别是得到了充液管路对比空管的固有频率下降规律,构建了考虑充液等因素的航空发动机管路固有频率计算模型。
邱明星陈志英王建军刘中华赵伟志
关键词:管路流固耦合固有频率有限元计算
共1页<1>
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