赵亚军
- 作品数：44 被引量：31H指数：3
- 供职机构：河北工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学电子电信更多>>
- 喷涂聚脲纤维混凝土劈裂抗拉性能试验研究被引量：3
- 2023年
- 为研究聚脲对纤维混凝土劈裂抗拉性能的影响,应用数字图像相关方法(DIC)和超声波检测技术,对喷涂聚脲纤维混凝土劈裂抗拉过程中的应变和波速信息进行分析,得到不同加载阶段应变场和波速场的变化特征。结果表明:喷涂聚脲纤维混凝土的劈裂抗拉强度随着聚脲厚度的增加而增加,当聚脲厚度为7 mm、纤维掺量为0.3%时,劈裂抗拉强度达到4.31 MPa,是同一纤维掺量混凝土的1.19倍;喷涂聚脲可以提高纤维混凝土的韧性,延缓损伤产生;DIC和超声波检测技术在表征混凝土损伤方面具有内外关联性,可更全面的反映混凝土的损伤过程。
- 赵亚军李桂祥冀晨宇
- 关键词：聚脲纤维混凝土劈裂抗拉应变场
- 钢丝绳嵌缝加固砖砌体结构抗弯性能研究
- 2024年
- 为提高砖砌体建筑的抗弯与抗倾覆性能,同时保留原有风貌,提出钢丝绳嵌缝缠绕加固砖砌体的技术。通过使用压力试验机对砌体结构进行沿通缝截面抗弯试验,采用数字图像相关方法(DIC)获取砌体结构表面应变场,分析试件的破坏模式和荷载-位移曲线,研究钢丝绳嵌缝加固砖砌体结构受荷时的受力特征与协同工作机理,并在试验的基础上建立了抗弯试件的数值模型。结果表明:钢丝绳嵌缝加固可建立有效的砌体层间联系,在水平和竖向上约束砖砌体,保持砌体的整体性;加固后砌体结构抗弯性能显著提高,嵌入2、3 mm钢丝绳使承载力分别提高26%和46%,峰值荷载对应的挠度分别提高了51%和77%,脆性破坏特性得到改善。该方法可用于城市更新中需要保留外观的砌体加固改造工程。
- 赵亚军刘洋吴昊方宾彬
- 关键词：应变场
- 一种斜切型隧道入口缓冲结构的设计优化方法
- 本发明提供了一种斜切型隧道入口缓冲结构的设计优化方法，设置斜切型缓冲结构后，初始压缩波的波前厚度显著加大，从而延长了压缩波的上升时间，降低了初始压缩波的压力梯度，减缓隧道出口处的微气压波，可以有效缓解隧道内、外的气动效应...
- 闫亚光赵亚军张童童张立功赵志超周海波张晓明
- 钢带嵌缝加固砌体结构抗剪性能试验研究
- 2024年
- 为提高砌体结构抗剪强度,同时保留原有风貌,采用“弓”字型钢带或钢筋对砌体试件进行嵌齿缝加固。利用数字图像相关方法对加固后的砌体结构进行沿通缝截面抗剪强度试验研究,并建立砌体抗剪试件有限元模型,分析钢带宽度对砌体抗剪强度的影响。结果表明:嵌入钢筋或钢带,均能够有效限制层间分离,提高砌体完整性,破坏模式由单剪破坏转化为双剪破坏。承载能力大幅提高,单面钢带、双面钢带、双面钢筋加固的试件极限荷载分别提高了23.63%,61.18%,35.02%,极限荷载对应位移提高了16.38%,23.41%,16.95%。钢带或钢筋的拉结作用可以提高砌体结构的延性,改善砌体结构脆性破坏的特征。
- 赵亚军吴昊许岩刘洋刘洋
- 关键词：钢带抗剪性能数字图像相关方法数值模拟
- 用模糊数学的独立因素方法解决经典指派问题
- 2006年
- 介绍了独立因素模糊指派问题的相关概念，阐述了独立因素解决模糊指派问题的一般步骤，并通过实例对该步骤解决问题的有效性进行了说明。
- 赵亚军闫亚光高洪俊
- 关键词：指派问题
- 移动车辆荷载下土石混填路基动力响应分析被引量：5
- 2022年
- 为研究车辆荷载下土石混填路基的动力响应,利用ABAQUS有限元软件建立沥青路面系统三维数值模型。采用移动均布荷载模拟车辆荷载,分析不同的行车速度和车辆荷载作用下土石混填路基动应力、变形的响应规律,并确定路基工作区深度。结果表明:在路基横断面,车轮作用位置处竖向应力最大,远离作用点时应力减小;动应力和变形在路基深度1 m范围内衰减最快;车辆荷载对路基的影响程度要大于车速对路基的影响程度;随着车辆超载率的增加,路基的动应力响应也就越大,路基的工作区深度在2.33 m~4.15 m之间。
- 赵亚军曹浩宋杨王磊张志彬
- 关键词：道路工程移动荷载土石混填路基动力响应数值模拟
- 邯郸市深基坑排桩支护设计的方法与应用研究
- 本文对深基坑支护理论进行了总结，介绍了目前常用的几种计算基坑受力与变形的方法和有限元理论，分析每种方法的特点及适用范围。着重分析规范方法m法，由支护桩基本微分方程，利用幂级数展开方法求解，推导了计算公式， m 法用来计算...
- 赵亚军
- 关键词：深基坑支护结构有限元计算工程设计
- 文献传递
- 一种可保留建筑原貌的FRP筋三维内置加固系统
- 本实用新型公开了一种可保留建筑原貌的FRP筋三维内置加固系统，包括嵌入在砖石砌体的周壁砌缝内的三维支撑框架，所述三维支撑框架由锚固组件与筋组件组成，所述锚固组件包括多个L形锚固件和T形锚固件，所述筋组件包括多个第一加强筋...
- 赵亚军方宾彬刘洋吴昊杜海洋刘红波付士峰申彦利栗东平
- 碳纤维发热电缆-玻纤格栅对沥青混凝土抗裂性能的影响被引量：1
- 2023年
- 为研究内置碳纤维发热电缆-玻纤格栅沥青混凝土的抗裂性能,对不同结构沥青混凝土进行半圆抗拉试验,并用数值模拟的方法建立热力耦合作用下的路面结构,分析升温性能和抗车辙能力。结果表明:碳纤维发热电缆的开槽效应、分层作用和本身材质给混凝土带来的不利影响抵消了发热电缆的加筋作用,使混凝土抗裂性能降低了10%左右;发热电缆升温性能较好,但在加热过程中使沥青路面变软,路面抗车辙能力降低;玻纤格栅较高的抗拉强度提高了混凝土的抗裂能力,并且格栅的网格作用限制了集料移动,提高了混凝土抗变形的能力。
- 赵亚军冀晨宇李桂祥
- 关键词：玻纤格栅
- 一种聚脲泡沫复合材料板
- 本实用新型公开了一种聚脲泡沫复合材料板，包括第一泡沫板、第二泡沫板和聚脲材料板；第一泡沫板顶部设置聚脲材料板，聚脲材料板顶部设置第二泡沫板；解决了以往材料不能有效的对建筑物起到防护作用、抗冲击能力和防爆性能差、材料性脆在...
- 赵亚军化仟仟刘阳石磊王玉珑
- 文献传递
