您的位置: 专家智库 > >

蔡迈秋

作品数:7 被引量:5H指数:2
供职机构:广东冠粤路桥有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇路面
  • 3篇公路
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇路工
  • 2篇公路工程
  • 1篇大中修
  • 1篇道路建筑
  • 1篇道路建筑材料
  • 1篇低价中标
  • 1篇低价中标法
  • 1篇地基
  • 1篇选型
  • 1篇中标
  • 1篇中标法
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇设计选型
  • 1篇施工单位
  • 1篇施工方

机构

  • 7篇广东冠粤路桥...

作者

  • 7篇蔡迈秋
  • 2篇丘雨均
  • 2篇谢漫涛
  • 2篇裴德勇
  • 2篇陈礼洪
  • 1篇黄明道
  • 1篇林桂銮
  • 1篇陈仲耀
  • 1篇曾星梅
  • 1篇徐加绛

传媒

  • 4篇广东交通职业...
  • 1篇中外公路
  • 1篇四川建材

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
特殊地质构造引起高速公路软基病害的分析与防治
2003年
以工程实例为背景,对特殊地质构造,即软基内持力层为梯度变化很大斜面引起的软基病害及其防治措施进行了分析,并介绍了相应的处理方法,为防治和处理类似的问题提供了借鉴的经验。
丘雨均蔡迈秋黄明道
关键词:高速公路软土地基病害分析特殊地质路基稳定性施工方法
浅谈过渡性沥青砼路面后续结构设计选型和施工中的技术要求
2006年
在高等级公路的设计、施工过程中,部分路段要跨越软基地带,由于软基路段的路基在建成后,还需要经过几年的沉降期才能沉降稳定。为此,对路面的结构要分期进行设计施工,在前期设计铺设过渡性沥青砼路面结构,在建成通车若干年沉降稳定后,再重新设计施工铺设永久性路面。在铺设永久性路面的过程中,要进行渠化交通,将全幅的交通量引道到半幅路面上行驶,本来经过若干年通车后,交通流量已接近年设计交通流量,渠化交通后,在半幅路面上行驶的车流量就远远超过设计交通流量。若永久性路面采用沥青砼路面结构,且按新建公路的设计标准来进行设计施工,在施工铺设完成半幅后,将全幅的车流渠化到新建的路面的上行驶,由于新铺好的沥青路面没有经过一段蒸发期,交通量也没有经过一定的增长缓冲期,再加上施工技术要求掌握不好、施工的季节选择不当,新铺好的路面经过通车一段时间后,往往会出现车辙和泛油现象的发生。为此,如何对过渡性沥青砼路面后续结构进行设计和施工,是确保后续结构质量的关键。本文针对过渡性路面后续结构设计和施工过程中容易出现的问题进行分析,提出后续路面结构设计选型和施工的技术要求,避免今后在同类型的工程施工中出现类似的质量问题。
蔡迈秋陈仲耀
沥青混凝土温度离析和温度差别的破坏被引量:3
2003年
沥青混凝土温度离析和温度差别的破坏在施工中是普遍存在的现象,但很多人还没有意识到不重视控制影响温度损失的一些可控因素,会使沥青混合料的温度差别较大,影响路面质量。本文通过总结实际施工中存在影响温度损失的可控因素,以便在施工中采取必要的措施,从而减少温度损失,提高工程质量。
陈礼洪谢漫涛蔡迈秋
关键词:公路工程沥青混凝土温度离析路面质量
影响公路工程投标报价确定的因素被引量:2
2003年
结合目前国内市场的公路工程招投标现状,阐述施工单位在公开招投标中遇到的问题及施工单位在投标报价时应注意的事项。
裴德勇蔡迈秋林桂銮
关键词:公路工程投标报价施工单位最低价中标法评标办法
采用沥青砼对水泥砼路面进行大(中)修的设计与施工方案探讨
目前,各等级公路的水泥砼路面通过七、八年的通车期,开始进入路面的大中修期限,如何对水泥砼路面大中修进行设计及施工已是必须面对解决的问题,本文以京珠高速公路广珠段宫花至金鼎段(即原来逸仙大道)的改造工程为例,对水泥砼路面的...
蔡迈秋丘雨均徐加绛
关键词:水泥砼路面大中修施工工艺
文献传递
AK-13B沥青混凝土路面施工的几点体会
2003年
本文介绍了粤东地区某高速公路软土地基路段,原路面为过渡性路面结构,通车五年后,路面破坏严重,确定在原路面上加铺7cm的AC-20 J和4cm的AK-13B沥青砼。但在右幅路面加铺施工完成并通车一周后,发现右幅路面出现轻微车辙和泛油现象。针对此情况,进行了原因分析,提出相应的解决对策,并采取了必要的措施,如骨料级配采用规范中上线级配、降低沥青含量等方法和增加碾压的次数、疏导交通等措施,确保了左幅路面未出现类似的现象。
陈礼洪谢漫涛蔡迈秋
关键词:沥青混凝土路面抗滑表层车辙泛油路面结构
韶关市大坑口砂场北江砂的建筑特性
2004年
建筑用砂是现代土木工程不可或缺的建筑材料。我国不少大中城市因砂源匮乏而价格日升 ,韶关市大坑口濒临北江 ,有着丰富的砂源 ,大坑口的北江砂对粤北地区的交通工程、城乡建设和其他土建工程 ,作出了巨大贡献。该文从经济技术角度对北江砂的建筑特性作一初步论述 ,以期引起资源主管部门和同行业专家的关注 ,为这一宝贵资源的合理开发利用 ,共同出谋献策。
裴德勇曾星梅蔡迈秋
关键词:建筑特性道路建筑材料
共1页<1>
聚类工具0