蒋辉
- 作品数：18 被引量：70H指数：5
- 供职机构：南京工业大学测绘学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球文化科学建筑科学交通运输工程更多>>
- 基坑支护结构变形监测数据的联合处理被引量：17
- 2003年
- 分析基坑支护桩桩顶水平位移监测和桩体深层水平位移监测数据的特性,将两种监测数据进行联合处理,提出利用二次曲面函数构建基坑监测面变形模型的方法,并将抗差估计应用于监测数据的粗差分析与处理中,通过选权迭代,能很好地求得监测面的变形模型,从而准确地求解监测面各点的水平位移和分析监测面的总体位移情况。
- 李明峰蒋辉
- 关键词：基坑支护数据处理粗差抗差估计
- 滤波法计算三角高程测量大气折光系数被引量：1
- 2003年
- 根据湍流场理论,将近地大气层折光系数作为具有先验统计特性的随机参数,按照滤波的方法计算三角高 程测量从测站到目标间的视线上各点的大气垂直折光系数,改善了折光系数的计算精度。
- 蒋辉章书寿陈振杰
- 关键词：大气折光系数三角高程测量滤波计算方法大气层
- 北京54坐标系坐标转换的探讨被引量：18
- 2007年
- 坐标系之间的相互转换常用相似变换法,但如果公共点存在较大的误差,计算结果会使转换模型存在较大的差异.结合原有北京54坐标系和由GPS成果换算得的54坐标系之间进行相互转换的实例,探讨了公共点的误差对转换模型的影响,提出了转换计算前应对公共点进行筛选的设想,并利用Baarda数据探测法原理,对公共点进行筛选,剔除偏差较大的公共点,有效消除了公共点间隙较大的缺陷,使转换后的坐标更加符合相似变换的特征.
- 蒋辉夏勇樊朝俊
- 关键词：北京54坐标数据探测法
- 新安江电站EDM三角高程测量的平差模型选择
- 2000年
- 讨论了 EDM三角高程测量平差模型选择的问题 ,分别用外围大气模型和整体大气模型两类模型对新安江三角高程测量数据进行了试算 ,通过比较分析 ,探索可供实际应用的平差模型 。
- 陈振杰刘志德蒋辉章书寿
- 关键词：EDM三角高程测量平差模型
- 苏通大桥跨江EDM三角高程测量精度的研究被引量：5
- 2004年
- 苏通长江公路大桥布设的高程控制网中,采用了EDM三角高程测量进行精密跨江高程传递,本文对此次三角高程测量观测数据进行了计算和精度分析。
- 蒋辉赵仲荣章书寿
- 关键词：EDM三角高程测量观测数据高程控制网布设苏通大桥苏通长江公路大桥
- 城市高架道路施工放样数据管理系统被引量：1
- 1999年
- 介绍城市高架道路施工放样的内容、方法及特点,依据工程实施经验和对施工测量的研究,研制开发了一套集数据管理、计算及图形绘制等功能为一体的应用软件。
- 蒋辉潘庆林
- 关键词：高架道路施工放样数据库数据管理系统
- 粗差定位定值方法在EDM三角高程测量数据处理中的应用被引量：1
- 2002年
- 本文将粗差定位定值方法应用于三角高程测量数据处理,并结合实例对其削减折光误差的可行性进行了探讨,取得了良好的效果。
- 陈振杰蒋辉
- 关键词：EDM三角高程测量数据处理
- 测量觇牌的设计与精度分析被引量：1
- 1997年
- 通过几种不同形状和色彩的测量觇牌的观测实践，研究了测量觇牌的设计形状、色彩与观测精度的关系等问题。
- 蒋辉赵仲荣
- 关键词：方差分析
- 苏通长江公路大桥精密跨江高程传递的数据处理被引量：5
- 2002年
- 苏通长江公路大桥布设的高程控制网中,采用了EDM三角高程测量进行精密跨江高程传递,对此次三角高程测量观测数据进行了计算和分析,探讨了大气折光为主的系统误差对三角高程测量的影响规律,研究了按大气折射模型进行大气折光改正的计算方法。
- 蒋辉陈振杰
- 关键词：苏通长江公路大桥三角高程测量数据处理大气折光
- 测绘工程专业《地图学》课程教学改革的探讨被引量：4
- 2005年
- 基于测绘工程专业人才培养的需要,介绍测绘工程专业地图学课程的教学目标和特点以及当前教学中存在的问题,对教学改革的内容和方法进行探讨。
- 王俊李明峰蒋辉
- 关键词：测绘工程专业课程教学改革地图学教学目标
