秦鸿瑜
- 作品数:7 被引量:0H指数:0
- 供职机构:长安大学更多>>
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- 相关领域:一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 混合介质低频介电增强效应的等效电容模型
- 2013年
- 针对油气开采时岩石等混合介质在低频段出现的介电增强现象影响测井数据准确性的问题,提出一种混合介质低频介电增强效应的等效电容(CMEC)模型。首先根据储油层岩石电参数特性建立层状含膜介质模型,并将其等效为集总电路形式进行介电谱分析;同时给出3层含膜介质的电势分布,由此分析膜层电导率及膜层厚度对介电增强特性的影响。分析结果表明:等效介电常数在低频段的增强是电容模型有效厚度在低频段减小引起的,而其增强幅度和薄膜参数之间存在着定量关系;由于CMEC模型计算含膜介质介电谱时引入的模型参数相对较少,运算量约为有限差分算法等数值模拟方法的10%。该模型可为油田地质结构的低频介电测量提供准确依据。
- 郭晨秦鸿瑜刘策
- 关键词:测井介电谱
- 一种微波称重传感器及车辆的动态称重方法
- 本发明公开了一种微波称重传感器及车辆的动态称重方法,通过扫频微波信号经过探针传送给铺设在监测区域内的谐振腔,谐振腔在车辆经过时发生形变,形变使得输出的谐振频率与输入的谐振频率不同,发生改变,由已知重量的车辆标定频率变化与...
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- 文献传递
- 一种超宽带随钻测井三维成像采集装置
- 本实用新型公开了一种超宽带随钻测井三维成像采集装置,包括安装在介质基板一面上的蝶形天线,在介质基板另一面上设置有吸波层,吸波层上设置有拱形屏蔽腔,形成成像采集天线,所述的成像采集天线分为发射天线和接收天线,发射天线和接收...
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- 文献传递
- 微波谐振式动态称重传感器的理论研究与仿真设计
- 随着超载问题的日益突出,国际交通管理部门对所运输车辆的负荷载重管理要求越来越高,不仅要求计量准确而且要求操作流程简单、高效、迅速。目前国内外所用的称重传感器大致可分为:弯板式、秤台式、压变电容式等,它们均通过测量来自车辆...
- 秦鸿瑜
- 关键词:谐振腔微波传感器动态称重电磁仿真
- 一种微波称重传感器及车辆的动态称重方法
- 本发明公开了一种微波称重传感器及车辆的动态称重方法,通过扫频微波信号经过探针传送给铺设在监测区域内的谐振腔,谐振腔在车辆经过时发生形变,形变使得输出的谐振频率与输入的谐振频率不同,发生改变,由已知重量的车辆标定频率变化与...
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- 文献传递
- 路面层状结构低频介电增强特性
- 2014年
- 为减小因介电增强特性带来的路面检测误差,借助模拟路面层状结构的'双电层'模型,对路面层状结构的介电增强特性进行分析。通过Debye模型推导双电层模型介电常数计算公式,采用有限差分算法对模拟路面层状结构的双电层模型建模仿真;根据仿真结果,讨论了路面层状结构中电性参数对介电增强的影响,并基于电容器原理,设计了一款平行板电容器,在低频段对不同膜层的双电层模型进行测量。研究结果表明:双电层模拟的路面层状结构在低频段存在介电增强,其主要受界面层的电导率、厚度等参数影响;面层和基层材料的电性参数只影响路面层状结构的弛豫频率和时间,不影响介电增强;采用增大界面层电导率,限定界面层厚度的方法能减小路面检测中因界面层中各参数差异产生的介电增强,提高测量精度。
- 张勇刘策郭晨贺之莉靳钊李婷秦鸿瑜
- 关键词:道路工程层状结构双电层路面
- 介电常数及其测量方法概述
- 2013年
- 介质介电常数描述了电磁波与介质的相互作用及变化,为了划分不同介质,提出了采用介电常数来划分不同介质的的方法。本文介绍了介电常数的基本知识及测量方法,介绍了实验室的几种测量方法:时域反射法(TDR)、空间波法、同轴线法、谐振环法,为实验测量提供参考。
- 秦鸿瑜
- 关键词:介电常数同轴线