您的位置: 专家智库 > >

田曦

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇立交
  • 1篇钓竿
  • 1篇定线
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇纸上定线
  • 1篇设计人员
  • 1篇视距
  • 1篇铅坠
  • 1篇流区
  • 1篇可折叠
  • 1篇刻线
  • 1篇互通式
  • 1篇互通式立交
  • 1篇基准点
  • 1篇减速
  • 1篇减速车道
  • 1篇公路
  • 1篇高差
  • 1篇高速公路

机构

  • 4篇长安大学

作者

  • 4篇田曦
  • 3篇董爱强
  • 2篇潘兵宏
  • 2篇王云泽
  • 1篇牛帅

传媒

  • 2篇中外公路

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种钓竿式高差测量仪
本实用新型公开了一种钓竿式高差测量仪,包括多节伸缩杆,所述的多节伸缩杆包括中间可伸缩的杆身,杆身的一端为测量端,杆身的另一端为调平端,所述的杆身上靠近调平端的位置安装有两个活动支架,调平端上安装有手把,调平端上还安装有水...
牛帅王云泽田曦
文献传递
高速公路互通式立交合流区安全视距分析被引量:8
2016年
通过分析高速公路立交合流区的交通事故特点,从立交设计角度建立了立交合流区的视距模型,结合汽车理论及交通流特性,分析了主线车辆在不同驾驶行为条件下应保证的安全视距,构建了立交合流区视距三角形,研究表明:规范中规定的主线通视距离100 m,匝道通视距离60m的单一组合值欠妥,进而提出了立交入口通视三角形的合理取值。
潘兵宏田曦董爱强
关键词:互通式立交安全视距
立交减速车道流出角的研究被引量:3
2014年
通过对流出角功能的研究,以行车不发生侧向滑移、侧向倾覆为前提,以驾驶员能够顺利操作和感受为依据,以不同路况为主要影响因素,通过建立模型,从理论上计算出了减速车道流出角,建立了不同设计速度、不同路况与对应流出角之间的关系,为今后的流出角设计,特别是为积雪冰冻地区流出角设计提供了必要的理论依据。
潘兵宏董爱强田曦
关键词:行车安全
一种可折叠纸上定线尺
本实用新型公开了一种可折叠纸上定线尺,包括一组量程相同的短尺,所述的短尺包括主尺和可在主尺内伸缩的拉伸尺,主尺和拉伸尺的零刻线处和最大刻线处均加工有通孔,通孔的圆心在零刻线处和最大刻线上,短尺之间通过销轴穿过通孔转动式安...
王云泽田曦董爱强
文献传递
共1页<1>
聚类工具0