王承强
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高桩码头桩帽劈拉破损问题研究被引量：2
- 2007年
- 调查了高桩码头桩帽破损情况;采用ANSYS分析码头结构受力和桩帽应力,并模拟出桩帽的破坏形式;判断桩帽的劈拉破损原因是桩帽高度偏小和船舶靠泊荷载增大等因素的综合作用。提出了桩帽维修加固建议方案。
- 陈忠华王承强
- 关键词：高桩码头应力分析
- 船舶撞击力作用下高桩码头桩基承载力的试验被引量：3
- 2015年
- 为加强港区高桩码头安全管理,对码头泊位进行靠泊试验,研究船舶撞击力下高桩码头的桩基承载力,同时对码头桩基承载力进行复核计算,结果表明:无损检测码头桩基基本完好;在船舶撞击力作用下,码头桩基承载力满足规范要求,安全性较好;船舶靠泊平稳,码头能够承受所观测吨级减载船舶的荷载。
- 刘强倪天宇王承强陈忠华
- 关键词：港口船舶撞击力高桩码头桩基承载力
- 门机荷载作用下高桩码头结构响应试验研究被引量：3
- 2015年
- 通过对高桩码头泊位的码头结构进行调查,对门机荷载作用下的码头进行结构响应试验,同时对码头结构的承载力、裂缝宽度、挠度和抗裂等进行复核计算,结果表明:在门机荷载作用下,门机轨道梁应变未达到混凝土开裂极限,裂缝宽度变化可忽略,横梁混凝土应变未达到混凝土开裂极限;在设计荷载作用下,码头门机轨道梁抗弯承载力满足规范要求;剪力荷载作用效应设计值大于承载力设计值,不满足规范要求;最大裂缝宽度计算值大于裂缝宽度限值,不满足现行规范对裂缝宽度的限制要求;挠度计算值均小于挠度限值,满足规范要求。
- 刘强倪天宇王承强陈忠华
- 关键词：港口高桩码头
- 基于温度场及应力场仿真分析的船闸混凝土配合比设计
- 2013年
- 针对施桥三线船闸工程中船闸钢筋混凝土结构设计,基于混凝土抗裂性能优化,采用ANSYS分析软件对廊道和闸室不同混凝土配合比进行仿真分析,通过比较廊道和闸室混凝土温度场、温度应力分布及其随时间变化的规律,提出较优的混凝土配合比。
- 孔繁龙钱文勋王承强
- 关键词：配合比设计温度场应力场船闸混凝土
