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王志伟

作品数:30 被引量:57H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省交通厅科技项目甘肃省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 6篇金属学及工艺
  • 6篇机械工程
  • 3篇电气工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 7篇隧道
  • 7篇列车
  • 4篇闪光焊
  • 4篇逆变
  • 4篇高速列车
  • 3篇动力学
  • 3篇应力
  • 3篇制动
  • 3篇基波
  • 3篇钢轨
  • 2篇等效
  • 2篇等效模型
  • 2篇电机
  • 2篇电路模型
  • 2篇吊弦
  • 2篇动力响应
  • 2篇动力响应分析
  • 2篇动力学模型
  • 2篇断面
  • 2篇断面隧道

机构

  • 24篇西南交通大学
  • 6篇湖南铁道职业...
  • 4篇中车唐山机车...
  • 3篇湖南科技大学
  • 2篇河南省交通规...
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇中铁高新工业...
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇上海市城市建...
  • 1篇广东省交通规...
  • 1篇叙镇铁路有限...

作者

  • 29篇王志伟
  • 6篇汪波
  • 4篇莫继良
  • 4篇郭新新
  • 3篇王志英
  • 2篇李浩彬
  • 2篇刘志刚
  • 2篇吴正恺
  • 2篇张卫华
  • 2篇戴虹
  • 2篇宋洋
  • 1篇肖守讷
  • 1篇全晓娟
  • 1篇李夫忠
  • 1篇陈建平
  • 1篇刘鹏飞
  • 1篇金辉
  • 1篇陈伟
  • 1篇段文军
  • 1篇王权

传媒

  • 5篇电焊机
  • 2篇爆破
  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇现代焊接
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇公路工程

年份

  • 7篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2007
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑轮轨蠕滑的高速列车盘形制动粘滑振动行为分析方法
本申请涉及一种考虑轮轨蠕滑的高速列车盘形制动粘滑振动行为分析方法。所述方法包括:首先,构建制动盘‑闸片界面摩擦模型,基于制动盘‑闸片界面摩擦模型识别高速列车制动摩擦参数;之后,基于高速列车制动摩擦参数构建制动盘‑闸片非线...
王志伟周航宇王权莫继良
移动式钢轨闪光焊机系统中柴油发电机组的选择
2012年
在目前移动式钢轨闪光焊机系统中,均采用柴油发电机组作为焊机系统的供电电源。列举了现有移动式交流钢轨闪光焊机系统中柴油发电机组的功率选配现状,分析了移动式钢轨闪光焊机实际用电功率需求,指出现有柴油发电机组选配功率不足的普遍问题,提出初步改进意见。
王志伟戴虹易琼
关键词:闪光焊机柴油发电机组
考虑轮轨激励及接触压力的列车踏面制动温度预测方法
本申请涉及一种考虑轮轨激励及接触压力的列车踏面制动温度预测方法。所述方法包括:首先,构建考虑踏面制动的车辆动力学模型,基于所述车辆动力学模型计算闸瓦与车轮之间的法向接触力、法向相对位移和摩擦系数;之后,构建闸瓦‑车轮有限...
王志伟陈建平刘开忠张铭涛莫继良
鸿图嶂特长公路隧道岩爆预测与防治对策研究被引量:1
2022年
从鸿图嶂隧道工程地质状况和应力场分布特征入手,采用数值模拟手段,通过对隧道开挖后的围岩应力场特征分析,结合岩爆发生判据,对鸿图嶂特长公路隧道全长范围内可能发生的岩爆状况进行了预测,并给出了相应的防治措施。
谢卓雄高筠涵王志伟汪波
关键词:特长公路隧道岩爆应力
考虑闸瓦制动的重载列车动力学建模与车辆曲线制动安全分析
2024年
为探究制动系统对重载列车动力学的影响,以我国万吨重载列车为研究对象,建立了考虑基础制动装置的一维-三维混合万吨重载列车动力学模型。该模型可以反映三维车辆运动姿态变化以及闸瓦-踏面摩擦等因素对列车制动性能的影响,并通过试验数据以及其他模型对比等方式验证了所提出模型的有效性。基于此,分析了紧急制动时曲线路段下万吨重载列车最危险位置处车辆的轮轨动态相互作用和运行安全性。结果表明:紧急制动时,考虑闸瓦-踏面摩擦的基础制动装置对车钩力变化趋势及最大值的位置影响较小。闸瓦制动模型的轴重转移现象更显著,符合实际制动过程中闸瓦-车轮摩擦特性。随着曲线半径的降低,脱轨系数和倾覆系数显著增加,相比于曲线半径1400 m,曲线半径600 m紧急制动时,脱轨系数和倾覆系数分别增加了340.35%和31.72%。
贾彬王志伟张铭涛刘鹏飞刘鹏飞张卫华
关键词:重载列车紧急制动
服役环境下高速列车齿轮及轴承系统动力学建模及耦合振动分析
随着我国高速列车服役里程和数量的不断增加,复杂的运行环境严重挑战高速列车关键零部件的结构可靠性,影响高速列车安全运行。作为高速列车走行部的关键零部件,齿轮传动系统和轴箱轴承直接承受来自车辆的载荷与轨道的激励,同时其动态特...
王志伟
关键词:高速列车齿轮传动系统轴箱轴承踏面磨耗
一种基于全桥半桥切换的IPT系统及其效率优化方法
本发明公开了一种基于全桥半桥切换的IPT系统及其效率优化方法,属于无线充电技术领域,目的在于解决感应式无线供电系统在轻载条件下效率较低的问题。其包括以下步骤:a.建立基于全桥半桥切换的IPT系统基波等效模型;b.分析基于...
王志伟刘晋岳成林潘硕曹春伟黄宇杰朱潇杨祥琨麦瑞坤何正友
文献传递
大功率移动式钢轨闪光焊单相电源控制系统
本文以降低焊接能耗为主要实现目标,针对钢轨闪光焊交流电源存在的问题,分析了现代典型的交流和直流闪光焊机的硬件回路、供电电源状况,计算说明了钢轨交流闪光焊中的无功功率和三相负荷平衡对焊接质量的影响,以及对节能效果的作用,提...
王志伟
关键词:钢轨闪光焊单相发电机数字控制系统
文献传递
一种基于全桥半桥切换的IPT系统效率优化方法
本发明公开了一种基于全桥半桥切换的IPT系统及其效率优化方法,属于无线充电技术领域,目的在于解决感应式无线供电系统在轻载条件下效率较低的问题。其包括以下步骤:a.建立基于全桥半桥切换的IPT系统基波等效模型;b.分析基于...
王志伟刘晋岳成林潘硕曹春伟黄宇杰朱潇杨祥琨麦瑞坤何正友
国内外钢轨闪光焊机电源技术现状与发展被引量:12
2007年
分析了国内外各种钢轨闪光焊电源的系统构成、用途;详细说明了交直流钢轨闪光焊电源系统的发展动态;分析了钢轨闪光焊机中焊接负荷过重、偏相引起的焊接电压闪变、焊接电流不稳定、系统功率因数cosφ很低、供电系统发热超载严重的形成机理以及对闪光焊接质量的影响;指出了解决上述问题的可能途径和优选方案;展望了未来钢轨闪光焊电源向直流化、高频化、数字化方向发展。
王志伟戴虹王志英
关键词:钢轨闪光焊电源三相平衡数字化控制
共3页<123>
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