王庆敏
- 作品数：22 被引量：48H指数：4
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省高等教育教学改革研究项目河北省科技厅科技支撑计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 武汉长江大桥长期健康监测和安全评估系统研究
- 介绍武汉长江大桥长期健康监测和安全评估系统的设计方案、结构体系、主要监测内容及系统的数据采集机制、数据库管理与查询的主要功能和安全评估与报警功能。该系统针对这座老桥的具体情况，以桥梁结构整体性能监测及列车信息和环境信息监...
- 苏木标杜彦良刘玉红王庆敏
- 关键词：武汉长江大桥健康监测安全评估数据采集
- 文献传递网络资源链接
- 大跨悬索智能材料结构健康监测与振动主动控制的研究
- 杨要恩王庆敏李振涛李辉尹英杰王玉彩张淑敏王军峰常玮冯博
- 以大跨悬索结构监测与控制为研究对象，提出悬索结构中基于光纤传感器/压电作动器/H∞控制器智能材料结构集成控制总体方案，并对各部分进行了深入细致研究。对传感器/作动器的位置优化进行了深入研究，提出了基于可控度指标的位置优化...
- 关键词：
- 关键词：光纤传感器
- 智能传感器在柔性悬索结构安全监控中的应用研究
- 杨要恩王庆敏李振涛史振江尹英杰王玉彩王军峰刘佳常玮张淑敏
- 该项目是一个复杂的系统工程，涉及弹性理论、控制理论、光纤传感理论、动力学理论、优化理论、计算机软件技术、硬件技术等多学科多领域的知识内容。采用理论分析与实验研究相结合、专业研究人员与现场工程师相结合的方式设计方案。主要研...
- 关键词：
- 关键词：智能传感器计算机软件
- 《交通工程学》课程的建设与思考
- 2010年
- 交通工程学是交通工程、交通运输、安全工程等专业的主要专业基础课。该课程涉及的交通流的基本特性、交通调查的一般方法、交通流理论、通行能力、交通管理与控制等知识内容,对培养学生解决专业问题的能力是必不可少的。石家庄铁道大学具有交通运输工程一级学科硕士学位授予权,一直将《交通工程学》做为重要课程讲授,本文简要介绍该课程的建设和相关思考。
- 刘博航王庆敏张文胜康拥政
- 关键词：交通工程学课程
- 基于物联网的桥梁健康监测无线传感器网络技术研究
- 王庆敏杨要恩支月蓉付迎春尹英杰刘玉红魏玉坤苏木标赵维刚
- 该项目从设计的小型化、低功耗、低成本、高可靠性角度出发，采用模块化设计方法，对无线MEMS加速度传感器的传感处理、微处理、存储器、无线收发以及能源模块进行了设计、调试，研制出一款基于ZIGBEE技术的无线MEMS加速度传...
- 关键词：
- 关键词：桥梁健康监测无线传感器物联网网关
- 《单片机原理及应用》教学改革研究被引量：1
- 2010年
- 《单片机原理及应用》课程内容抽象、复杂,学生难于理解接受,提出对该课程进行教学改革。从改进教学方法、加强实践环节和改革考核方式三方面入手,夯实学生的理论基础知识,培养学生的学习兴趣,建立学生的自信,提高学生的动手能力和自学能力,有效提高教学效果。
- 杨要恩王庆敏张淑敏
- 关键词：教学改革教学方法
- 通过创新教学模式、课程设置等方法优化交通工程专业人才培养
- 2010年
- 交通工程专业人才培养应该依据市场对人才的需求,学校本身的特色及其它情况综合定位。石家庄铁道大学交通工程专业依据近年来毕业生就业情况和发展趋势,从教育理念、教学模式、课程设置、教材建设和教学方法和手段等方面提出了符合实际情况的具体教育改革措施。预计这些措施实施后,将进一步提高人才培养的质量,优化就业结构。
- 王庆敏杨要恩刘博航姚胜永
- 关键词：教育理念教学模式课程设置教材建设
- 武汉长江大桥长期健康监测和安全评估系统研究被引量：28
- 2015年
- 本文介绍武汉长江大桥长期健康监测和安全评估系统的设计方案、结构体系、主要监测内容、传感器布设安装与防护要求、数据库管理与查询的主要功能、安全评估方法与报警功能。该系统针对这座老桥的具体情况,以桥梁结构整体性能监测及列车信息和环境信息监测为主,采用分片小集中数据采集、星形组网方式,由多种参数、多种传感器和相关调理仪、多测站及两级计算机局域网构成。运行结果表明:监测系统抗干扰能力强、传输速率快、故障率低,工作性能稳定,数据结果准确、可信;全部数据边采边显,波形显示形象逼真,刷新速度快;数据库管理科学,数据查询简便、快捷;安全评估理论和方法可行,可操作性强。
- 杜彦良苏木标刘玉红王庆敏
- 关键词：武汉长江大桥健康监测安全评估数据采集数据查询
- 基于可控度指标的悬索结构传感器/作动器位置优化研究被引量：1
- 2012年
- 提出一种大跨悬索结构振动主动控制中传感器/作动器位置优化方法。该方法从外部激励和作动力两个角度分析,以加权乘积形式将单位外激励响应、应变能和单位作动力响应三者结合,得到每一个候选单元总可控度指标,该指标最大值处即为传感器/作动器最佳配制位置。采用所提出理论对悬索结构振动主动控制传感器/作动器位置进行推导,并通过H∞闭环控制理论对所设计最佳位置和一般位置处进行控制仿真分析。结果表明:在单位外激励作用下,一般位置和最佳位置处进行主动控制所需时间分别为4.3s和1.8s,证明了本文位置优化理论的正确性。
- 王庆敏李振涛苏木标杨要恩
- 关键词：应变能激励力
- 突出优势特色创建交通工程品牌专业
- 2010年
- 交通工程是国民经济的基础产业,是社会发展的桥梁和纽带。石家庄铁道大学是一所专业特色鲜明的学校,交通是其主要学科。交通工程专业更是依托其特有的历史及资源优势,在多年办学的经历中,形成了"以轨道交通为特色,以铁路、公路以及城市交通为主体服务对象,融交通设施规划、设计、建设、运营管理为一体,工管并重、铁公并举"的人才培养体系,并从而形成自己的办学特色。
- 王庆敏杨要恩刘博航
- 关键词：交通工程
