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熊亮

作品数:8 被引量:8H指数:1
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 7篇汽车
  • 7篇助力转向
  • 7篇助力转向系统
  • 7篇转向系
  • 5篇电动
  • 5篇电动助力
  • 5篇电动助力转向
  • 5篇电动助力转向...
  • 5篇汽车电动助力
  • 5篇汽车电动助力...
  • 5篇汽车电动助力...
  • 5篇感器
  • 5篇传感
  • 5篇传感器
  • 4篇电机
  • 4篇卡尔曼
  • 4篇方向机
  • 4篇助力电机
  • 2篇扭矩
  • 2篇扭矩传感器

机构

  • 8篇重庆大学
  • 1篇重庆理工大学

作者

  • 8篇熊亮
  • 7篇刘和平
  • 6篇邓力
  • 6篇郑群英
  • 4篇张毅
  • 4篇李果
  • 4篇刘平
  • 2篇刘庆
  • 2篇郭强
  • 2篇石志亮
  • 2篇彭冲
  • 1篇彭东林
  • 1篇余传祥

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2005
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向系统
本发明提出一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向(EPS)系统,包括:1.取消现有汽车电动助力转向(EPS)系统中的转向柱扭矩传感器;2.采用全新的控制方法实现汽车电动助力转向。通过建立无扭矩传感器汽车电动助力转向(EPS)...
刘和平熊亮刘平张毅李果郑群英邓力
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一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向系统
本发明提出一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向(EPS)系统,包括:1.取消现有汽车电动助力转向(EPS)系统中的转向柱扭矩传感器;2.采用全新的控制方法实现汽车电动助力转向。通过建立无扭矩传感器汽车电动助力转向(EPS)...
刘和平熊亮刘平张毅李果郑群英邓力
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一种无传感器汽车电动助力转向系统的控制方法
本发明提出一种无传感器汽车电动助力转向EPS系统及其控制方法,包括:1.取消现有汽车电动助力转向EPS系统中的转向柱扭矩传感器、转向柱角度传感器以及助力电机转子角度传感器;2.采用全新的控制方法实现汽车电动助力转向系统的...
刘和平熊亮刘平张毅李果郑群英邓力
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一种无传感器汽车电动助力转向系统的控制方法
本发明提出一种无传感器汽车电动助力转向EPS系统及其控制方法,包括:1.取消现有汽车电动助力转向EPS系统中的转向柱扭矩传感器、转向柱角度传感器以及助力电机转子角度传感器;2.采用全新的控制方法实现汽车电动助力转向系统的...
刘和平熊亮刘平张毅李果郑群英邓力
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无转矩传感器汽车电动助力转向系统的控制策略被引量:7
2013年
本文中为汽车电动助力转向(EPS)系统设计了一种无转矩传感器控制策略。首先采用拉格朗日动力学方程建立了EPS系统的简化数学模型,并分析了其可控性和可观测性;接着提出了一种无转矩传感器EPS系统的PID闭环助力控制策略;最后设计了转矩观测的卡尔曼滤波器和基于TMS320F28335浮点DSP的EPS台架试验系统,并分别进行了仿真与台架试验。结果表明,采用无转矩传感器控制策略,可降低EPS系统的复杂性和成本,并提高了系统性能。
熊亮刘和平彭东林
关键词:电动助力转向PID控制器
心肌弹性与心力储备关系的初步研究
心肌收缩力是心脏工作的基本能力,对其作全面客观的评估具有非常重要的意义。心脏收缩功能的全面客观评估,不仅应包括某一状态下的心肌收缩力水平的评估,也应包括收缩力储备的评估。大量的动物和人体实验都表明了,最大心肌劲度是反映心...
熊亮
关键词:心肌收缩力心力衰竭
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汽车电子助力转向系统测试装置及其方法
本发明的目的是提供一种测试EPS在不同的转向阻力作用下的响应的装置和方法。即一种汽车电子助力转向系统测试装置及其方法。所述装置包括一个具有水平上表面的底座,所述底座的上表面从左端到右端依次安装:限位台Ⅰ、弹性部件Ⅰ、第一...
余传祥彭冲谭稀石志亮刘和平邓力郑群英刘庆郭强熊亮
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汽车电子助力转向系统测试装置及其方法
本发明的目的是提供一种测试EPS在不同的转向阻力作用下的响应的装置和方法。即一种汽车电子助力转向系统测试装置及其方法。所述装置包括一个具有水平上表面的底座,所述底座的上表面从左端到右端依次安装:限位台Ⅰ、弹性部件Ⅰ、第一...
余传翔彭冲谭稀石志亮刘和平邓力郑群英刘庆郭强熊亮
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共1页<1>
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