梁建伟
- 作品数：13 被引量：29H指数：4
- 供职机构：石家庄职业技术学院机电工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：文化科学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 高压共轨多次喷射的温度特性被引量：5
- 2013年
- 高压共轨多次喷射的温度特性是影响多次喷射精确控制的重要因素.使用高压共轨多次喷射实验台,进行了多次喷射温度特性的实验研究.通过实验数据系统地总结了燃油温度对单次喷射油量及压力波动的周期特性、振幅特性的影响规律,用声速原理和水击理论分析了压力波动的温度特性:温度升高,波动的周期增加,振幅峰值先增大后减小.结果表明多次喷射中油量波动的温度特性由温度对压力波动和喷射特性产生的共同影响决定.
- 苏海峰张幽彤梁建伟
- 关键词：高压共轨温度特性
- 高压共轨系统水击压力波动的消振被引量：7
- 2013年
- 柴油机高压共轨系统多次喷射中,喷油器工作引起的水击压力波动直接影响到多次喷射理想喷油规律的实现.利用流体传输管道动力学的电传输线理论,提出一种高压共轨系统水击压力波动的消振措施.设计了谐振型复合H型滤波器,试验结果表明复合H型滤波器的消振和滤波效果在所有喷油脉宽下效果良好,喷射产生的水击压力波动振幅显著降低,最大衰减率高达23.7,对多次喷射油量波动的减振作用显著,最大油量波动率降低30%.复合H型滤波器是高压共轨系统压力波动和油量波动的理想滤波器.
- 苏海峰张幽彤罗旭梁建伟
- 关键词：高压共轨
- 60Si2CrVAT弹簧疲劳断裂原因分析被引量：4
- 2015年
- 通过实验样品,分析了60Si2Cr VAT弹簧疲劳断裂的原因。结果表明,表面凹坑、表面硌伤、组织异常是导致弹簧样品断裂的主要原因。样品中,表面硌伤所占比例较大,硌伤产生的主要原因为弹簧在支撑圈打磨过程中,打磨质量较差,导致疲劳试验过程中支撑圈和工作圈产生点接触;随疲劳试验的进行,点接触位置逐渐产生硌伤而引起应力集中。
- 付俊薇闫志波梁建伟
- 关键词：弹簧钢力学性能
- 混合动力柴油机仿真方法及仿真系统研究被引量：1
- 2016年
- 通过对混合动力柴油机仿真软件、仿真方法和建模方法的分析,发现现有仿真软件的不足,需要通过前向仿真方式自主开发混合动力系统模型及数据分析处理软件。
- 梁建伟罗旭
- 关键词：仿真
- 高压共轨燃油系统的温度特性研究被引量：5
- 2012年
- 使用高压共轨试验台,进行了共轨系统燃油喷射温度特性的试验研究。通过试验数据系统地总结了燃油温度对单次喷射油量的影响规律,研究了高压共轨系统在不同温度下喷油特性参数。结果表明,单次喷射的油量在低轨压、小脉宽、低温时随温度降低而明显减小。由于温度改变柴油的黏度、饱和蒸气压、密度等物理特性,黏度影响针阀运动特性,饱和蒸气压影响喷孔的流量系数,因此温度对喷油量的影响是通过对喷油持续期和喷油率的共同作用造成的。
- 苏海峰梁建伟李鹏志张幽彤
- 关键词：高压共轨系统喷油量温度特性柴油机
