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柴丽华: 作品数：80 被引量：151H指数：7; 供职机构：北京工业大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>; 相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术冶金工程更多>>

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铸造条件对重力铸造TiAlNb铸件缩孔及夹杂气泡的影响（英文）: 2016年; 研究了感应凝壳炉熔炼的Ti Al Nb合金的陶瓷型壳重力浇铸。使用了扫描电镜(SEM),能谱仪(EDX)以及X射线光电子能谱(XPS)对铸造合金的显微组织及气孔缺陷进行分析。研究发现,氧化膜在气孔及缩孔中存在并且是这些缺陷的不均匀形核位置,而这些气孔缺陷一方面是浇铸过程中气体夹带形成,另一方面是气体小分子积聚形成。这些气孔广泛存在于铸件的表层及中心部分。铸件直径,模具温度,以及氩分压都对气孔缺陷的形成有一定的影响。; 宫子琪柴丽华周峰陈子勇聂祚仁; 关键词：钛铝基合金

一种用于TiAl基合金精密铸造或定向凝固的模壳及制备该模壳的方法: 一种用于TiAl基合金精密铸造或定向凝固的模壳及制备该模壳的方法，属于熔模精密铸造模壳的制备技术领域。该方法所涉及的模壳面层和临面层浆料以铝溶胶为粘结剂、以高纯电熔氧化钇粉和电熔白刚玉粉为耐火填料，焙烧后的模壳面层成分为...; 崔永双柴丽华相志磊陈子勇; 文献传递

增强颗粒对TiB2/Al-Zn-Mg-Cu复合材料均匀化过程的影响被引量：3: 2018年; 采用熔体自蔓延直接合成法(Melt-SHS)制备不同颗粒含量的Ti B2/Al-Zn-Mg-Cu复合材料,并对其均匀化工艺进行优化及控制。结果表明,在相同均匀化时间下,复合材料的最佳均匀化温度较之基体合金的最佳均匀化温度降低,这主要是由于Ti B2颗粒加入使复合材料组织中的非平衡共晶相平均相间距缩小,进而缩短了元素扩散时间。相同均匀化时间下,复合材料每增加5vol%的Ti B2颗粒,最佳均匀化温度提升1~2℃,这是由于在非平衡共晶相平均相间距接近的情况下,Ti B2颗粒较低的导热系数及颗粒阻碍元素扩散共同作用的结果。均匀化后的复合材料组织中非平衡共晶相基本消除,颗粒分布未有明显变化。; 王海靖李贺柴丽华陈子勇金头男; 关键词：均匀化 TIB2 铝基复合材料显微组织

原子氧与紫外综合辐照对Kapton/Al性能的影响被引量：2: 2015年; Kapton/Al薄膜二次表面镜是一种广泛应用的热控涂层,用于维持航天器表面正常的工作温度。本文利用激光源原子氧设备对Kapton/Al薄膜二次表面镜进行了原子氧与紫外综合辐照试验,试验前后通过高精度微量天平、扫描电镜、紫外-可见-近红外分光光度计及X射线光电子能谱仪等测试分析手段观察了材料质量损失、表面形貌、光学性能随辐照时间的演化规律,分析了试验前后Kapton/Al薄膜二次表面镜表面成份的变化。结果表明:Kapton/Al薄膜二次表面镜的质量损失随辐照时间的增加呈线性增大,原子氧与紫外综合辐照造成的质量损失明显高于单独原子氧作用产生的质量损失;试验后试样表面呈"地毯"状形貌,且随辐照时间的增加表面粗糙度变大;Kapton/Al薄膜二次表面镜的光谱反射系数随综合辐照时间的增加而降低,致使太阳吸收比的变化不断增大;试验后试样表面成份变化明显,说明原子氧和紫外环境与Kapton/Al薄膜二次表面镜表面发生了复杂的物理化学作用。; 姜海富柴丽华田修波李胜刚牟永强; 关键词：原子氧紫外

国外超低轨卫星计划及环境效应研究进展被引量：3: 2015年; 由于在军事侦察、科学探测等方面的优势,超低轨卫星具有巨大的经济效益和广阔的应用前景。系统调研了国外(美国、俄罗斯、日本等)超低轨卫星的发展概况,梳理了国外在超低轨空间环境效应方面开展的技术研究工作,提出了我国超低轨卫星环境效应方面需要关注的问题。; 姜海富柴丽华周晶晶于钱院小雪臧卫国杨东升武博涵; 关键词：卫星空间环境

含Er高NbTiAl基合金抗循环氧化性能研究被引量：3: 2013年; 采用水冷Cu坩埚真空感应悬浮熔炼技术制备了Ti-46Al-8Nb和Ti-46Al-8Nb-0.1Er合金.根据氧化动力学,结合XRD,SEM和EDS分析氧化层的相结构、显微组织及与基体合金的界面特征,测试了合金在900℃的抗循环氧化性能.结果表明,2种合金循环氧化100 h,100 cyc均未见氧化膜剥落,Ti-46Al-8Nb-0.1Er较Ti-46Al-8Nb表现出更优良的抗氧化性能,氧化后第二层混合氧化物主要由Al_2O_3组成,连续致密且与基体良好结合的氧化膜可明显降低合金的氧化速率、减小氧化增重及氧化膜厚度.Er净化了合金基体,阻止O原子内向扩散,并促进TiAl氧化膜中的Al_2O_3形成,从而提高TiAl基合金的抗循环氧化性能.; 宫子琪陈子勇柴丽华相志磊聂祚仁; 关键词：TIAL ER 氧化层

一种大体积分数的Al‑TiB2纯相中间合金及制备方法: 一种大体积分数的Al‑TiB2纯相中间合金及制备方法，属于中间合金技术领域。B的质量百分含量为1.0‑2.5％，Ti/B的摩尔比为＝1/2，余量为Al，物相组成包括α‑Al、TiB2</S...; 陈子勇李贺王海靖马铁军柴丽华金头男

铝锂合金的发展及一种新型铝锂合金-X2A66被引量：20: 2015年; Al-Li合金是一种低密度、高比强度、高比刚度、高弹性模量、抗疲劳性能优良的航空航天材料,具有很好的应用前景。本文综述了Al-Li合金的发展历史,重点介绍了航空材料研究院结合飞机机身壁板整体挤压技术研发的一种新型的Al-Li合金(X2A66)。X2A66合金的整体挤压壁板结构能实现密度减重和结构减重,同时还提高了壁板的密封性。; 翟彩华冯朝辉柴丽华陆政聂祚仁陈子勇; 关键词：AL-LI合金机身壁板

航空发动机用耐650℃高温钛合金研究现状与进展被引量：20: 2019年; 高温钛合金具有比强度高、耐高温、蠕变抗性、疲劳性能良好等优点,是航空发动机盘件、叶片等热端关键部件的重要结构材料。同时,相比于铝、镁轻合金,钛合金高温性能优异,因而在航空发动机耐热构件的选材当中越来越受青睐。在总结各国近年来发展高温钛合金思路的基础上,依据传统近α型Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系高温钛合金的设计思想,分别添加微量元素Er和Re,设计了具有自主知识产权的Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Er和Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Re两种耐650℃高温钛合金。通过对新合金热加工工艺和热处理制度的优化,使合金达到了热强性、热稳定性和蠕变抗性的最佳匹配模式。为高温钛合金在航空航天领域的应用提供试验依据和理论基础。; 陈子勇刘莹莹靳艳芳马小昭柴丽华崔亚鹏; 关键词：高温钛合金微合金化热加工

固溶处理对新型铝锂合金X2A66组织和性能的影响被引量：5: 2017年; 通过光学显微镜、扫描电镜、硬度测试、电导率测试、差示扫描热量计(DSC)分析、能谱分析等方法研究了固溶处理对新型铝锂合金X2A66挤压板材显微组织和力学性能的影响。结果表明,在460~520℃和40~80 min范围内,随着固溶温度的升高和固溶时间的延长,合金中粗大的第二相粒子逐渐回溶进入合金基体中,固溶效果增强。但是,随着固溶温度的进一步提高或者固溶时间的进一步延长,合金晶粒将变得粗大甚至发生再结晶,合金的强度逐渐降低。在试验中获得X2A66合金最佳固溶处理工艺为520℃/80 min。; 乔勇冯朝辉柴丽华陆政崔永双聂祚仁陈子勇; 关键词：固溶处理显微组织电导率

柴丽华

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