姜建满
- 作品数：8 被引量：47H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学经济管理更多>>
- 电动汽车再生制动力协调控制算法研究
- 目前对电动汽车制动力的控制算法研究主要集中在制动力分配控制算法上,本文提出一种制动力动态协调控制算法,控制目标是在模式切换过程中尽可能使机械制动系统和电机制动系统的力矩之和满足驾驶员的需求,减小车辆减速度的变化率,保证车...
- 姜建满赵韩
- 关键词：电动汽车制动力
- 文献传递
- 基于市场接受度的新能源汽车路线选择研究
- 目前新能源汽车受到了政府和各大车企的高度重视,但在市场接受度上并不高.本文从续驶里程、使用成本、动力性等方面分析了不同新能源汽车的市场接受度,提出插电式混合动力汽车是短期内市场接受度最好的路线选择.
- 杨亚娟赵韩姜建满
- 关键词：新能源汽车产业购买意愿
- 文献传递
- 电动汽车再生制动力动态协调控制算法研究被引量：4
- 2012年
- 目前对电动汽车再生制动力的控制算法研究主要集中在制动力分配控制算法上,文章提出了一种制动力动态协调控制算法,利用前馈-反馈控制,控制目标是在模式切换过程中尽可能使机械制动系统和电机制动系统的力矩之和满足驾驶员的需求,减小车辆减速度的变化率,保证车辆制动时的平顺性。测试结果表明,所制定的控制策略可以满足驾驶员的需求,保证制动过程的平顺性。
- 姜建满赵韩
- 关键词：电动汽车再生制动动态协调控制前馈-反馈控制
- AMT自动离合器的变论域模糊控制被引量：7
- 2016年
- 本文中针对AMT自动离合器的不确定性、非线性和时变性,采用基于模糊推理的变论域方法,为AMT自动离合器提出了变论域模糊控制策略,设计了不依赖于精确数学模型的双二维离合器模糊控制器。仿真和试验结果表明,与模糊逻辑控制相比,变论域模糊控制能有效地减小换挡冲击,降低离合器的磨损,提高换挡过程的平顺性。
- 姜建满赵韩赵晓敏
- 关键词：AMT自动离合器变论域模糊控制
- 基于效率最优的混联式混合动力驱动系统转矩分配研究被引量：6
- 2013年
- 针对一款混联式混合动力汽车,以总体效率最高为目标,用等效BSFC的方法,对发动机和电机间的转矩及2个电机间的转矩进行了分配,得到了发动机、ISG电机和TM电机的转矩分配图。在MATLAB/Simulink环境下建立了混合动力系统控制策略,进行了仿真分析,并把控制策略转换成C代码导入控制器,进行实车测试。仿真和测试结果表明,该控制策略能满足驾驶员需求,实现各动力源间转矩的合理分配,达到节省燃油的目的。
- 杨亚娟赵韩姜建满赵晓峰
- 关键词：控制策略实车测试
- 基于Udwadia-Kalaba理论的Hamel嵌入法研究被引量：3
- 2017年
- Hamel嵌入法直接将约束嵌入到非约束运动的动能中去,从而避免使用Lagrange(拉格朗日)乘子.但这个简单、直观的方法却并不总是正确.Hamel认为这种方法可能导致错误的结果,然而他并没有给出Hamel嵌入法正确性的适用条件.在利用Udwadia-Kalaba理论的基础上,提出了Hamel嵌入法成立的充要条件;指出了Rosenberg在Hamel嵌入法正确性研究中的不足,通过给出的具体算例可以看出,在完整约束下Hamel嵌入法可能不正确,而在非完整约束下也可能得出正确的结果;理论和实例分析表明,Hamel嵌入法是否成立除了与约束有关以外还与系统模型相关.
- 赵韩赵晓敏姜建满
- 关键词：非完整约束
- 国内外电动汽车标准现状与发展被引量：25
- 2011年
- 文章从近年来电动汽车飞速发展的角度,根据近年来电动汽车发展的情况,对我国电动汽车标准体系的建立及现有和即将制定的标准进行了详细的构建,同时也概述了国外先进电动汽车标准的制定状况,通过比较得出我国电动汽车标准的差距,并对我国电动汽车标准的发展提出了意见和建议。
- 赵韩姜建满
- 关键词：电动汽车
- 基于变论域自适应模糊控制和Udwadia-Kalaba理论的自动离合器接合控制研究
- 自动变速器是汽车的核心部件，机械式自动变速器(AMT)在原有手动变速器的基础上，增加自动变速机构，具有结构简单、传动效率高、改造成本低、易于产业化的特点，市场前景广阔。自动离合器作为AMT自动变速系统中的重要模块，其控制...
- 姜建满
- 关键词：汽车自动离合器变论域自适应模糊控制
- 文献传递
