周维江
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 货车L-C组合式制动梁产品设计和工艺的综合分析及改进被引量：2
- 2007年
- 通过分析货车L-C组合制动梁在车辆上出现的各种严重问题,深入探讨L-C制动梁在设计与工艺方面具体存在的问题。提出了通过提高非工作态的预应力,来减小L-C制动梁在工作状态时交变的疲劳应力。同时,通过改变零件的配合类型,来提高制动梁在动载荷下的寿命。
- 赵凯张维久周维江余晓明宋云
- 关键词：制动梁应力动载荷
- 单轮对动力转向架的设计研究
- 城市轨道交通凭借其运输能力大、高速准时、节约能源和空间、高安全性和环保性能受到了世界各大城市的青睐。构筑以轨道交通系统(地铁、轻轨、高架独轨交通等)为骨干的现代化综合交通体系将是解决城市发展面临的交通问题的基本途径。 城...
- 周维江
- 关键词：城市轨道交通车辆单轴转向架
- 文献传递
- 单轴转向架平衡作用拉杆的作用分析和参数选择被引量：4
- 2008年
- 通过对采用单拉杆式平衡作用拉杆(简称平衡杆)的单轴转向架车辆的受力分析,建立了单拉杆式平衡拉杆和牵引拉杆(简称牵引杆)配合工作时的单轴转向架车辆力学模型,并据此分析了平衡杆的作用,研究了平衡杆和牵引杆的纵向刚度匹配问题,以及平衡杆和牵引杆的合理安装位置。结果表明:平衡杆纵向刚度的选择非常重要,如果选取不当,将会引起转向架点头运动失稳,导致整个转向架发生严重的翻转运动。因此,需要精心选择平衡杆和牵引杆纵向刚度,使得两者能够合理匹配;同时,平衡杆和牵引杆的安装位置也必须合理选择。
- 周维江王伯铭曲文强
- 关键词：单轴转向架牵引拉杆
- 轮胎式单轮组转向架独轨车辆的结构特点及其动力学分析被引量：2
- 2010年
- 单轮组转向架在降低车辆自重和运行噪声及改善曲线通过性能方面具有较大优势。文章首先分析了轮胎式单轮组转向架独轨车辆的结构特点,然后运用Simpack动力学仿真软件建立了动力学模型。仿真结果表明,该模型在满足稳定性要求的条件下,在曲线通过性能方面具有明显优势,尤其适用于小弯道城市轨道线路。
- 曲文强王伯铭周维江
- 关键词：独轨车辆结构特点动力学分析
