周丹丹
- 作品数：45 被引量：18H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学文化科学更多>>
- 一种右悬置支架总成以及汽车
- 本申请提供一种右悬置支架总成以及汽车，属于汽车技术领域。包括右悬置支架与ECU支架，还包括连接部；所述连接部分别与所述右悬置支架和ECU支架连接；所述右悬置支架固定至前纵梁与前悬架塔上；所述ECU支架与所述连接部固定至所...
- 句彦儒罗萌萌王丽梅梁波周丹丹
- 文献传递
- 刚度可调的吸振器
- 本实用新型公开了一种刚度可调的吸振器，包括由上底座与下底座构成的底座，底座的两相对的内侧壁间弹性连接有质量块，质量块的上下两端分别固联有动磁铁，上底座的顶部、下底座的底部固联有静磁铁，动磁铁相邻面间极性相反，静动磁铁的相...
- 王涛马君周丹丹罗楠齐建伟
- 文献传递
- 一种锁钩组件、锁止机构及汽车
- 本发明提供了一种锁钩组件、锁止机构及汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决由于后背门重量较大使得后背门撑杆容易断裂的问题。所述锁钩组件包括：与车身固定连接的底座，设置于所述底座上、与所述底座固定连接的锁钩，所述锁钩与后背门上...
- 陆黔林孙佳齐建伟范一凡周丹丹
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- 关于某车型传动系扭振问题的分析与研究
- 2018年
- 某车型开发过程中存在加速异响的问题,严重影响车内乘坐舒适性。运用道路试验分析、CAE仿真分析等手段对噪声产生原因进行研究,最终确定该问题是由传动系扭振引起。噪声是由发动机扭矩波动导致变速器敲齿产生,经由壳体振动经空气辐射和结构路径传递到车内产生噪声。通过优化离合器,降低激励,减少振动噪声的传递,从而消除了车内异响。
- 周丹丹王维松王维松
- 关键词：异响传动系CAE分析
- 某型车进气轰鸣问题研究被引量：7
- 2016年
- 某新开发自然吸气发动机车辆在加速过程中当发动机转速为2 000 r/min左右时车内存在轰鸣声,严重影响车内乘坐舒适性。运用道路试验分析、CAE分析等手段对噪声产生的原因进行研究,最终确定原因是进气系统压力波动导致空气滤清器振动,经由车身连接点至车内传递路径放大导致轰鸣噪声。通过优化进气系统压力波动,增加赫姆霍兹谐振腔,降低激励源,并在车身与空滤连接点增加橡胶垫片以衰减振动传递,使车内前后排噪声幅值各降低7d B左右。
- 孙佳周丹丹罗恩志
- 关键词：声学轰鸣声进气系统CAE分析
- 复合吸振器
- 本实用新型公开一种复合吸振器，涉及汽车减振技术领域，为解决现有的吸振器在制造过程中生产效率较低的问题而发明。所述复合吸振器的底部设置有固定盘，所述固定盘的上部与气囊的底部连接，并通过固定螺栓和紧固螺母将质量块固定在所述气...
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- 车身C环结构及汽车车身
- 本实用新型提供了一种车身C环结构及汽车车身，本实用新型的车身C环结构包括位于两侧的具有侧围立柱的侧围，以及分别连接于两侧侧围之间的顶盖横梁及后地板横梁，还包括连接于所述侧围立柱和所述后地板横梁之间、并与所述侧围及后地板围...
- 句彦儒李增喜刘二宝周丹丹王丽梅秦多李晓华
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- 连接装置、车身结构以及车辆
- 本实用新型公开了一种连接装置、车身结构以及车辆，所述连接装置用于在第一安装件和第二安装件之间提供连接，所述连接装置包括用于固定连接至所述第一安装件并位于所述第一安装件和所述第二安装件之间的第一固定板，所述第一固定板为凸起...
- 句彦儒张晓磊张帆于永谦周丹丹梁波岳志强
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- 汽车侧围后部结构及汽车
- 本发明提供了一种汽车侧围后部结构及汽车，包括与后侧窗内板首侧水平连接的C柱内板，以及与所述后侧窗内板尾侧水平连接的D柱内板，后排卷收器安装板同时与所述C柱内板、后侧窗内板和D柱内板连接。本发明所述的汽车侧围后部结构及汽车...
- 周丹丹王涛孙佳广松林句彦儒
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- 车身结构与设有其的车辆
- 本发明提供了一种车身结构及设有其的车辆，本发明的车身结构包括后地板纵梁，以及设于所述后地板纵梁内的加强封板；所述加强封板沿整车前后方向延伸，并在所述后地板纵梁内分隔出分别位于所述加强封板上下方的上部腔体与下部腔体；所述加...
- 姜月 董思元 肖顺国贺志杰 檀庆榜 杨雨楠句彦儒周丹丹
