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吕博

作品数:78 被引量:115H指数:8
供职机构:燕山大学环境与化学工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 57篇专利
  • 15篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 23篇金属学及工艺
  • 9篇交通运输工程
  • 9篇一般工业技术
  • 1篇冶金工程

主题

  • 44篇辙叉
  • 34篇贝氏体
  • 26篇铁路
  • 26篇铁路辙叉
  • 26篇锰钢
  • 26篇贝氏体钢
  • 17篇奥氏体
  • 16篇高锰钢辙叉
  • 15篇高锰
  • 15篇高锰钢
  • 10篇耐磨
  • 8篇冶炼
  • 8篇马氏体
  • 8篇钢轨
  • 7篇翼轨
  • 6篇珠光体
  • 6篇精炼
  • 6篇钢锭
  • 5篇等温
  • 5篇电炉

机构

  • 78篇燕山大学
  • 2篇华北理工大学

作者

  • 78篇吕博
  • 76篇张福成
  • 42篇张明
  • 32篇王天生
  • 19篇郑春雷
  • 18篇杨志南
  • 16篇郑炀曾
  • 9篇钱立和
  • 6篇李艳国
  • 6篇陈晨
  • 6篇康杰
  • 3篇厚如军
  • 2篇王鑫
  • 2篇刘硕
  • 2篇何畅
  • 2篇刘超峰
  • 2篇鄂丽君
  • 2篇王琳
  • 2篇张朋
  • 2篇韩波

传媒

  • 5篇机械工程学报
  • 3篇燕山大学学报
  • 3篇材料热处理学...
  • 1篇中国冶金
  • 1篇焊接学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇物理测试

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 7篇2017
  • 6篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2011
  • 6篇2010
  • 8篇2009
  • 10篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
78 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路辙叉用高品质钢及其制造关键技术
张福成杨志南吕博钱立和郑春雷李艳国
该成果属于材料科学技术领域。高速、重载铁路是当今中国一号重大工程、“一带一路”战略的助推器。中国列车速度令世人叹服、载重令世人赞誉,然而其安全令世人瞩目,高速、重载铁路安全关乎国家重大战略。辙叉是铁路的关键核心部件,其作...
关键词:
关键词:铁路辙叉
高氮奥氏体钢高速铁路辙叉及其制造方法
一种高氮奥氏体钢高速铁路辙叉,其化学成分(wt%)为:C0.6~0.8、N0.2~0.4、Mn11.0~14.0、Cr4.0~6.0、W0.5~2.0、Al0.2~0.5、Si0.3~0.8、S<0.02、P<0.02、...
张福成吕博张明钱立和王天生
高锰钢辙叉机械冲击硬化加工方法
一种高锰钢辙叉机械冲击硬化加工方法,其主要是:将高锰钢辙叉加热到1050~1100℃、保温2~4h后水淬,将高锰钢辙叉表面加热到280~320℃,采用风镐冲击上述高锰钢辙叉工作表面,风镐的冲击能量为50~100J,冲击频...
张福成吕博张明杨志南王天生钱立和
快速冷凝对高氮高锰钢氮含量控制的影响
2024年
随着人们对高锰钢材料更高强度、韧性、耐磨性及耐蚀性要求的提出,高氮高锰钢应运而生。目前高氮高锰钢主要采用高压凝固方式生产,成本较高。为此提出在冶炼末期向钢液加入过饱和氮、在钢液凝固时采用快速冷凝方式减少钢液中氮的逸出以控制其氮含量的方法。用高温立式熔炼炉将氮质量分数为0.218%的高氮高锰钢熔化后分别进行空冷和水冷,检测不同冷却条件下高氮高锰钢的氮含量、微观组织和一次枝晶间距等,并建立一次枝晶间距计算模型。结果表明,空冷试样氮质量分数为0.181%、钢中氮逸出率为17%,水冷试样氮质量分数为0.206%、钢中氮逸出率仅为6%;空冷试样的平均一次枝晶间距为63.34μm,水冷试样的平均一次枝晶间距为41.67μm,水冷试样凝固微区较小;空冷试样局部含氮显微气孔较大,并且分布比较集中,呈疏松状态,水冷试样宏观上含氮显微气孔尺寸很小,在20μm以下,且显微气孔数量少;钢液凝固过程中显微气泡的形核长大动力学模型表明,环境压力越高,外界直接抑制力越大,显微气泡越难生成,凝固微区长度越小;一次枝晶间距计算模型表明,随着界面生长速度和温度梯度的增加,枝晶间距逐渐减小,可至50μm以下,钢中凝固微区也减小,有利于抑制氮的逸出。因此对高氮高锰钢进行快速冷凝、减少凝固过程钢液中氮的逸出是提高高锰钢中氮含量的有效方法。
刘吉猛吕博赵定国陈晨王书桓张福成
关键词:快速冷凝氮含量枝晶间距
定量分析贝氏体钢轨钢中的偏析对疲劳磨损性能的影响被引量:1
2023年
利用摩擦磨损试验机研究了新型贝氏体钢轨钢在不同接触应力下的疲劳磨损失效机制,以及定量分析偏析程度对疲劳磨损性能的影响,为新型贝氏体钢轨的失效分析和维护提供理论基础。研究结果表明在800 MPa、1100 MPa接触应力条件下,钢轨钢的失效机制以磨损为主,随着接触应力增加到1340 MPa,钢轨钢的失效机制逐渐由磨损向疲劳机制转变。通过对偏析条带的定量分析发现偏析在一定程度上可以提高磨损性能,但是严重降低疲劳性能。成分偏析区域较细的显微组织以及较多的马氏体组织提高了钢轨钢的局部硬度,从而使严重偏析试样的磨损性能有所提高。严重偏析试样的失重量比轻微偏析试样的失重量少14%左右。疲劳裂纹沿偏析条带萌生和扩展,严重偏析试样产生的裂纹比轻微偏析试样的裂纹长200%左右。因此,试样的偏析程度越高,滚动接触疲劳性能越差。
张瑞杰郑春雷张佩君刘长波吕博杨永强韩青阳张福成
关键词:偏析滚动接触疲劳磨损贝氏体钢
锻造(轧制)耐磨奥氏体高锰钢及其制造工艺
一种锻造(轧制)耐磨奥氏体高锰钢,它属于纯净Mn13钢,化学成分(wt%)为:C 1.0~1.3,Mn 10.0~13.0,Si<0.5,S<0.01,P<0.01,改性剂0.2-0.6%,其余为Fe。其制造工艺是:采用...
张福成吕博厚如军张明王天生
文献传递
一种对铸造高锰钢辙叉进行局部形变热处理方法
一种对铸造高锰钢辙叉进行局部形变热处理方法,其主要是先铸造出高锰钢辙叉心轨宽20mm到宽60mm段,以及翼轨与心轨跨越段长1000mm区域表面高出辙叉其它区域工作面15‑35mm的高锰钢辙叉;将这种高锰钢辙叉加热到105...
张福成王琳陈晨吕博
文献传递
铁路辙叉专用含钨铝贝氏体锻钢及其制造方法
一种铁路辙叉专用含钨铝贝氏体锻钢及其制造方法,它属于MnCrWAlNi系低合金钢,其化学成分(wt%)为:C 0.25~0.40,Mn 1.0~3.0,Al 0.7~2.0,Ni 0.1~1.0,Cr 0.5~2.0,W...
张福成郑炀曾吕博
文献传递
一种超级珠光体钢轨钢及其制备方法
一种超级珠光体钢轨钢,它的化学成分质量百分比为(wt%):C0.75‑0.78、V0.05‑0.09,锰、硅、铬的含量要满足以下三个不等式:1Mn+2Si+2Cr<4、1Mn+1Si+2Cr<3和1Mn+1S...
张福成吕博王明明李艳国郑炀曾
文献传递
铁路辙叉专用含钨铝贝氏体锻钢
一种铁路辙叉专用含钨铝贝氏体锻钢,它属于MnCrWAlNi系低合金钢,其化学成分(wt%)为:C 0.25~0.40,Mn 1.0~3.0,Al 0.7~2.0,Ni 0.1~1.0,Cr 0.5~2.0,W 0.4~2...
张福成郑炀曾吕博
文献传递
共8页<12345678>
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