您的位置: 专家智库 > >

刘晓东

作品数:7 被引量:5H指数:1
供职机构:上海海事局更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 2篇英文
  • 2篇装箱
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇船舶
  • 1篇单壳油轮
  • 1篇应急
  • 1篇应急反应
  • 1篇应急反应机制
  • 1篇油轮
  • 1篇有毒液体物质
  • 1篇运输效率
  • 1篇散装货物
  • 1篇输出功率
  • 1篇水域
  • 1篇水域污染
  • 1篇水域污染事故
  • 1篇能耗
  • 1篇装货
  • 1篇污染

机构

  • 7篇上海海事局
  • 1篇交通运输部
  • 1篇天津海事局
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇中远海运集装...

作者

  • 7篇刘晓东
  • 1篇陈伯卫
  • 1篇吴红兵
  • 1篇陈俊峰
  • 1篇陈卫
  • 1篇常文
  • 1篇董乐义
  • 1篇王星星
  • 1篇鄂海亮
  • 1篇隋旭东

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇港口经济
  • 1篇水上安全

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2004
  • 1篇2001
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
海上事故与海事安全标准的关系(英文)
2010年
通过分析和讨论基于在国际海运行业中发生的一系列海上事故而诞生和生效的一些国际公约及其所包含的国际海事安全标准来阐述海上事故对于国际海事安全标准的影响,得出海上事故是海事安全标准的诞生之源.
刘晓东莫丹锋
关键词:国际公约航运业
加快国内航行单壳油轮强制淘汰的政策研究
鄂海亮王星星董乐义陈伯卫徐石明陈卫许吉翔刘晓东吴红兵王华
针对国内航行单壳油轮日趋严峻的污染风险,研究有关单壳油轮强制淘汰的国内立法和国际公约以及两者间存在的差距,对国内炼油业、油运业、造船业、拆船业等相关行业的实际情况进行全面系统的调查研究和征求意见,分析国内航行油轮船队的总...
关键词:
关键词:单壳油轮
浅谈散装液态化学品评估制度
<正> 随着改革开放、外向型经济迅速发展,上海港逐步确立起国际航运中心的地位,上海港危险货物吞吐量由此大幅增长。其中散装液态危险货物(油品、散装化学品和液化气)正以平均每年45.5%速度猛增。这些危险货物频繁进出港区,在...
刘晓东
我国沿海船舶运输有毒液体物质现状及污染事故应急对策研究被引量:5
2004年
孙安利刘晓东隋旭东宋儒卿
关键词:有毒液体物质应急反应机制散装货物水域污染事故
中国集装箱海运业履约评估及策略研究
2017年
本文在分析我国集装箱海运发展现状和海运履约、立法等与国际海运政策、惯例接轨和对外开放发展进程中存在的差距和问题的基础上,开展对集装箱、集装箱船、集装箱货物运输、监管等方面的系统研究。从集装箱海运全行业发展和履约的角度对我国集装箱海运业履约进行顶层设计和统筹规划,提出适合我国集装箱海运业履约机制和提升国际竞争力的对策。
常文陈俊峰刘晓东贾志刚
关键词:履约
海上丢失集装箱报告要求变化及应对措施
2023年
针对《国际海上人命安全公约(SOLAS)》和《国际海防止船舶造成污染公约(MARPOL)》最新修正案的海上丢失集装箱强制性报告等问题,提出基于集装箱智能追踪新型技术手段实现船载集装箱状态全过程监控的方法。通过开展集装箱追踪和监控设备在海上丢失集装箱强制性报告的应用分析,为船舶履约提出合理化建议。
王珍宁刘晓东谢昕唐吉伟
关键词:集装箱落水
基于船舶推动能耗的船舶运输效率发展趋势的定量分析(英文)
2010年
船舶营运需要消耗大量的能源,而能源消耗不仅增加了企业的成本支出,而且会增加对环境的污染.船舶营运效率的提高会节约能源,大大降低成本和缓解环境污染,而船舶营运效率的提高涉及船舶能耗、航速、主机功率等诸多方面.分析劳氏从1970年至2005年三十多年间三种商用船型的统计数据,运用定量分析的方法来阐述船舶运输效率的发展趋势.
莫丹锋刘晓东
关键词:运输效率
共1页<1>
聚类工具0