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黄发

作品数：5 被引量：14H指数：2
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇圆弧
  • 4篇齿根
  • 3篇应力
  • 3篇线段
  • 3篇齿廓
  • 1篇遗传算法
  • 1篇应力分布
  • 1篇有限元
  • 1篇直线段
  • 1篇设计方法
  • 1篇设计模式
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双圆弧
  • 1篇小半径
  • 1篇结构参数
  • 1篇挤压应力
  • 1篇航空
  • 1篇航空发动机
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇黄发
  • 4篇李爱民
  • 4篇崔海涛
  • 3篇李奇璇
  • 1篇温卫东

传媒

  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
圆弧端齿结构设计方法研究
圆弧端齿以其特殊的齿形而具有承载能力强、定位精度高、自动定心、装配简便等诸多优点，广泛的应用于航空发动机和大型工业燃气轮机，主要用作各级压气机、涡轮转子的联接和固定。目前国内对圆弧端齿的设计技术水平低，技术积累薄弱。因此...
黄发
关键词：结构参数设计模式应力分布数值模拟航空发动机
文献传递
一种圆弧端齿的齿根过渡结构及其设计方法
本发明是一种圆弧端齿的齿根过渡结构及其设计方法，其中圆弧端齿基本齿廓中齿底与压力承载面之间的过渡采用直线圆弧多段组合过渡形式，包括两段半径大小不同的圆弧和一直线段，其中较大半径圆弧与齿底相切连接，主要承载齿根部分的高应力...
崔海涛李爱民李奇璇黄发
一种圆弧端齿的齿根过渡结构
本实用新型是一种圆弧端齿的齿根过渡结构，其中圆弧端齿基本齿廓中齿底与压力承载面之间的过渡采用直线圆弧多段组合过渡形式，包括两段半径大小不同的圆弧和一直线段，其中较大半径圆弧与齿底相切连接，主要承载齿根部分的高应力区域，可...
崔海涛李爱民李奇璇黄发
文献传递
一种圆弧端齿的齿根过渡结构及其设计方法
本发明是一种圆弧端齿的齿根过渡结构及其设计方法，其中圆弧端齿基本齿廓中齿底与压力承载面之间的过渡采用直线圆弧多段组合过渡形式，包括两段半径大小不同的圆弧和一直线段，其中较大半径圆弧与齿底相切连接，主要承载齿根部分的高应力...
崔海涛李爱民李奇璇黄发
文献传递
航空圆弧端齿的齿根双圆弧结构设计及优化被引量：4
2016年
针对航空发动机圆弧端齿结构齿根单圆弧连接区域存在比较严重的应力集中问题,提出一种圆弧端齿结构齿根双圆弧设计方法,以改善齿根附近的应力集中现象。文中推导建立了双圆弧设计的基本公式,算例对比分析表明双圆弧设计的齿根最大等效应力比单圆弧设计降低了5.5%。在此基础上,根据EGD-3应力标准和格里森圆弧端齿设计准则,建立圆弧端齿结构的优化模型,采用精英保留遗传算法的优化方法对圆弧端齿进行了优化设计分析,优化结果表明双圆弧优化设计的齿根最大等效应力比单圆弧设计降低了12.3%,同时改善了齿根附近的应力分布状态。
李爱民崔海涛温卫东黄发
关键词：双圆弧有限元遗传算法
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