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黄勤

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：福州大学更多>>
发文基金：福建省科技重大专项国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：理学化学工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇催化
  • 2篇催化剂
  • 1篇氮化
  • 1篇氮化铝
  • 1篇道路交通
  • 1篇氧化铝
  • 1篇氧化铝复合
  • 1篇溶胶
  • 1篇溶胶凝胶
  • 1篇溶胶凝胶法
  • 1篇碳纳米管
  • 1篇碳热还原
  • 1篇碳热还原反应
  • 1篇气相
  • 1篇气相沉积
  • 1篇气相沉积法
  • 1篇热还原
  • 1篇铝尖晶石
  • 1篇镁铝尖晶石
  • 1篇纳米

机构

  • 4篇福州大学

作者

  • 4篇黄勤
  • 2篇魏可镁
  • 2篇王榕
  • 2篇林炳裕
  • 2篇林磊

传媒

  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇功能材料

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2005
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
福建省道路安全评价研究及事故黑点鉴别分析
随着国民经济的发展以及人民生活水平的提高，交通在人民生活中扮演着日益重要的角色，而道路交通更是有着极大的作用。但是道路交通在帮助人们更加快速、高效的行动时，也同其它的交通形式一样对人民的生命财产造成威肋。因此如何有效的在...
黄勤
关键词：道路交通安全评价
文献传递
用作催化剂载体的碳纳米管-氧化铝复合材料的制备被引量：1
2009年
用负载有Ni—Cu双活性金属的δ，θ-Al2O3作为催化剂，考察以化学气相沉积法合成碳纳米管-氧化铝复合材料的制备条件．实验表明，在Ni—Cu活性组分负载量为10‰（质量分数），Ni：Cu=4：1（质量比），反应温度730℃、反应气组分为C2H2：H2=25：75条件下反应30min，所生成的碳纳米管最好，得碳率可达15．7％．采用XRD、TGA／DTG等方法对生成的CNTs和复合材料的结构进行表征．结果表明：在所合成的碳纳米管-氧化铝复合材料中，碳纳米管在氧化铝载体的表面呈均匀覆盖，管径大小均匀，其外径约为60nm，而且碳纳米管间相互缠绕．与δ，θ-Al2O3基体相比，复合材料的比表面积由82．1增加到106．2m^2／g；比孔容积略有减小，出现了一类较小的中孔（1．6—2．1nm）结构．
林磊王榕林炳裕黄勤魏可镁
关键词：碳纳米管化学气相沉积法复合材料催化剂载体
以氮化铝和镁铝尖晶石为载体的氨
黄勤
关键词：氮化铝镁铝尖晶石氨合成负载型催化剂钌
高比表面积AlN粉末的制备被引量：1
2009年
以硝酸铝和蔗糖为原料，采用溶胶一凝胶法制备碳铝干凝胶，通过碳热还原反应制备了高比表面积的A1N粉末，探讨了反应温度，硝酸镍的添加量对合成A1N粉末的影响。用XRD，SEM和低温N2物理吸附等手段表征发现，制备的A1N球形粒子粒径均一，约40～50nm左右，具有规则形貌，高比表面积和狭窄的孔径分布；镍盐的掺杂可以显著提升生成A1N的速率，使A1N球形粒子形貌发生很大的改变，其粒子变得粗大，甚至发生了部分团聚。
黄勤王榕林炳裕林磊魏可镁
关键词：溶胶凝胶法碳热还原反应
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