韩玉伟
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 用于曲轴箱通风系统的回油结构、发动机及车辆
- 本公开涉及一种用于曲轴箱通风系统的回油结构、发动机及车辆。其中的回油结构包括用于与油气分离腔连通的回油管以及罩设于回油管的外侧的回油筒，回油筒和回油管之间形成有回油腔，以积存从油气分离腔中分离出的机油，回油管的回油孔与回...
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- 文献传递
- 论瞬态温度场对缸垫密封分析的重要性
- 为了更好解决发动机三漏问题（漏气、漏油、漏水）,本文采用有限元分析法提前预测缸垫的密封性能。缸体、缸盖的热变形直接影响缸垫密封压力的分布,所以温度场分析至关重要。传统稳态温度场分析只能计算出缸垫密封压力的一种分布情况,为...
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- 关键词：缸垫有限元分析热变形
- 文献传递
- 增压发动机开式水套缸体缸孔变形优化的研究被引量：2
- 2015年
- 随着汽车轻量化技术的逐步发展,目前大多数的发动机在设计时会采用铸铝缸体。增压机型在采用铸铝缸体时,一般会设计为开式水套,以便缸孔顶部能够获得更好的冷却效果来满足其高热负荷的要求。但由于开式水套的顶部为全开放式结构(相当于悬臂),所以在装配力、热负荷、爆发压力、活塞侧向敲击力等因素共同影响下,容易发生缸孔变形量大的问题。本文以一款增压机型的铸铝缸体(开式水套)为例,论证优化其缸孔变形量的方法。
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- 一种发动机机体及发动机
- 本实用新型公开一种发动机机体及发动机，涉及发动机技术领域，为提高缸体和缸盖的结合面处的密封性而设计。所述发动机机体包括缸体、以及盖设于所述缸体上的缸盖，所述缸体内设有缸套，所述缸体和所述缸盖的结合面低于所述缸套的顶面。本...
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- 文献传递
- 涡轮增压汽油机排气歧管螺母松动仿真与试验研究
- 2016年
- 针对涡轮增压汽油机冷热循环试验中排气歧管螺母松动进行仿真分析,计算出不同工况下的变形和排气歧管垫片密封情况。结果表明排气歧管膨胀后与螺母产生相对变形,相对变形导致排气歧管螺母安装面受力不均匀。排气歧管螺母安装面在高温条件下,局部受力过大产生塑性变形,造成排气歧管螺母与排气歧管接触面产生间隙(接触面张开量),加上排气歧管冷热变化条件下会与排气歧管螺母产生相对滑动,进而导致螺母松动问题出现。本文还对比了不同螺柱轴力下排气歧管螺母安装面的塑性变形量和接触面的张开量,在减小螺柱轴力后,排气歧管螺母安装面的塑性变形量和接触面的张开量明显减小。为了验证分析结果,在保持螺母拧紧力矩不变的条件下通过改变螺母和螺柱表面处理方式来减小螺柱轴力,经过试验验证,没有再出现螺母松动问题。
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- 关键词：排气歧管塑性变形
- 可变惯量减振器
- 本实用新型涉及汽车内燃机领域，公开了一种可变惯量减振器，其包括用于安装在曲轴的轮毂以及安装在轮毂上的第一惯量环和橡胶圈，所述橡胶圈设在轮毂和第一惯量环之间；该减振器还包括：推动装置和与轮毂同轴设置的第二惯量环，所述第二惯...
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- 文献传递
- 某发动机主轴承盖优化设计
- 在冷热冲击试验过程中，某发动机第五主轴承盖发生断裂失效。针对该问题，基于Abaqus对主轴承盖组件进行有限元分析，结果表明其断裂处疲劳安全因数低于经验值；对主轴承盖进行优化设计，并运用同样的仿真方法得到疲劳分析结果。经过...
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- 关键词：发动机主轴承盖有限元ABAQUS
- 某增压直喷汽油发动机曲轴箱通风系统失效的分析和解决被引量：5
- 2015年
- 近年来发动机缸内直喷、多级增压、VVT/L(可变气门正时/升程)等新技术不断问世,发动机动力性加强的同时,活塞漏气量也大幅增加。因此对曲轴箱通风系统的油气分离效果提出了更高的要求。曲轴箱通风系统设计不合理,油气分离效果差,将加速润滑油变质和机件腐蚀,同时有害排放物也会大幅增加。针对某直喷增压发动机窜机油严重的原因进行分析,通过CFD计算及试验验证,优化油气分离器方案,有效解决了发动机窜油问题。
- 肖姗姗韩广华韩玉伟韩二龙王严
- 关键词：直喷汽油机油气分离窜油
- 某发动机主轴承盖优化设计被引量：2
- 2013年
- 在冷热冲击试验过程中,某发动机第五主轴承盖发生断裂失效.针对该问题,基于Abaqus对主轴承盖组件进行有限元分析,结果表明其断裂处疲劳安全因数低于经验值;对主轴承盖进行优化设计,并运用同样的仿真方法得到疲劳分析结果.经过反复验证,得到主轴承盖最优设计方案,并通过试验验证解决该主轴承盖断裂问题.
- 韩玉伟赵宝新关莹
- 关键词：发动机主轴承盖有限元ABAQUS
