陈超
- 作品数：79 被引量：133H指数：6
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺文化科学一般工业技术建筑科学更多>>
- 基于计算全息技术的大场景真三维显示快速生成方法
- 本发明公开了一种基于计算全息技术的大场景真三维显示快速生成方法，包括以下步骤：（1）对三维数据源重采样得到目标大场景中的各实体的三维数据，并利用三维数据生成实体三维立体模型；（2）对实体三维立体模型通过坐标变换生成统一参...
- 常炳国陈超霍博华谢健曹天泽冯硕果
- 文献传递
- 复合材料连接静动态力学性能实验与数值模拟研究
- 纤维增强树脂基复合材料因具有较高的比强度和比刚度以及优异的抗疲劳特性,为装备结构的轻量化提供了有效的手段。复合材料零部件间通常通过机械连接和胶接进行连接,由于复合材料的各向异性及连接处的应力集中使得复合材料连接成为复合材...
- 陈超
- 关键词：复合材料连接
- 文献传递
- 一种车用柴油机动态热管理方法
- 本申请属于发动机技术领域，具体涉及一种车用柴油机动态热管理方法，包括：步骤1：查询发动机Map，获取在相同发动机转速和负荷工况下热管理器件的电控附件的控制运行参数；步骤2：判定是否对电控附件的控制参数进行优化；步骤3：对...
- 刘敬平申玉叶罗宝军陈超
- 视觉导航系统中多环境道路识别算法研究
- 基于视觉的智能导航系统是机器视觉领域中的研究热点之一。道路识别算法作为智能导航系统的重要组成部分，采用图像处理、机器学习与模式识别等技术检测道路路面，为智能导航系统提供准确的道路信息。实时性和鲁棒性是道路识别算法面临的关...
- 陈超
- 关键词：消失点图像分割计算机视觉智能导航
- 文献传递
- 轧制铝合金板材剪切与反剪切力学性能的研究
- 2021年
- 通过自行设计制造的剪切试验装置,开展交通工具中常用的5052-H32、6061-T6、7075-T651三种铝合金板材的剪切与反剪切力学性能、组织的变化规律研究。结果表明:在板材剪切变形强化和板材原始轧制缺陷的共同作用下,三种牌号铝合金随着板材厚度的增加,板材的抗剪强度均呈现出先增大再减小的变化规律;板材厚度为2 mm的三种铝合金在预变形-反剪切试验时其反剪切强度均明显低于单向剪切强度,而当板材厚度为4 mm和6 mm时,上述现象不明显。通过对比单向剪切与反剪切的断口SEM形貌可以看出,反剪切的断口中单个滑移平面的面积明显增大,而且滑移平面更加光滑、平整。
- 陈超王志辉彭勇简忠武樊新波
- 关键词：铝合金板材剪切力学性能
- 一种柔性剪切-反剪切试验夹具
- 本实用新型公开了一种柔性剪切‑反剪切试验夹具，包括夹具体、拉杆、导向杆、直线轴承、压板和剪切刀；本实用新型的有益效果在于，本实用新型无需更换零件即可实现板材的剪切和反剪切试验，同时能够满足不同厚度板材以及薄板厚度方向的剪...
- 陈超王志辉
- 文献传递
- RPC管-混凝土组合柱高温后轴压性能试验研究被引量：5
- 2018年
- 针对RPC(活性粉末混凝土)管-混凝土组合柱(CFRT)这一新型组合结构的抗火性能开展试验研究.采用高温试验炉对7个大尺寸CFRT短柱进行升温试验及高温后的轴压试验,试验参数包括控制温度、配箍率和配箍方式.结果表明,CFRT高温下未发生爆裂现象;高温后的轴压承载力和刚度随试验温度的提高而降低,但具有相对较高的残余承载力;提高配箍率和采用双层配箍方式,有利于改善CFRT高温后的抗压性能;与已有的普通钢筋混凝土约束柱抗火试验结果相比较,CFRT具有更高的残余承载力比.CFRT具有优异的抗火性能.
- 单波陈超陈超刘福财
- 关键词：组合柱
- 复合材料单搭接胶接接头低速冲击数值模拟被引量：15
- 2019年
- 数值模拟研究了不同胶胶接的HTS40/977-2碳纤维层合板单搭接胶接接头低速冲击性能。对HTS40/977-2层合板冲击过程进行仿真,与实验对比验证了HTS40/977-2层合板材料参数的有效性。采用基于Hashin准则的本构关系模拟层合板面内损伤,采用内聚力单元模拟层合板的层间分离和胶层的失效,分别建立了Araldite AV138、Araldite2015和Sikaforce 7752三种不同胶胶接接头低速冲击有限元模型,研究了胶接接头在3 J和4 J能量冲击下的失效模式和能量吸收。在失效模式方面,发现Araldite AV138、Araldite 2015和Sikaforce 7752三种胶接接头胶层的失效模式分别为胶层完全失效、胶层部分失效和胶层未失效,三种胶接接头都出现了不同程度的层合板层间损伤,并且层间损伤依次减小。在能量吸收方面,3J能量冲击下Araldite AV138、Araldite 2015和Sikaforce 7752吸收能量分别为2. 73 J、2. 06 J、1. 67 J,4 J能量冲击下吸收能量分别为2. 91 J、2. 49 J、2. 26 J。仿真结果表明,在低速冲击载荷下胶接接头的失效模式和能量吸收与胶的属性密切相关。胶的韧度越低,接头损伤越严重,能量吸收越多;胶的韧度越高,接头抵抗损伤的能力越强。研究可为复合材料胶接设计与分析提供参考。
- 罗书舟陈超伍乾坤胡德安
- 关键词：复合材料胶接低速冲击有限元模型
- 某汽车主驾座椅的静强度与模态分析及优化
- 座椅作为汽车的主要内饰件之一，直接与驾乘人员接触，其被动安全性与舒适性是评价座椅性能的重要方面。座椅骨架强度与模态性能直接影响着座椅被动安全性与舒适性，根据国家相关法规要求，座椅在进行性能试验时必须满足被动安全性与舒适性...
- 陈超
- 关键词：优化设计
- 文献传递
- 烧结亚共晶高铬铸铁制备及其显微组织与性能被引量：1
- 2017年
- 以水雾化高铬铸铁粉末为原料,通过压制/烧结工艺制备了一种亚共晶高铬铸铁(SHCCI),对其显微组织、物理力学性能和冲击磨粒磨损工况下的耐磨性能开展了系统的观察、分析与检测,并与成分相近的传统铸造高铬铸铁(CHCCI)进行了对比研究.试验结果表明,通过超固相线液相烧结可以制备出密度达到7.44g/cm^3的亚共晶高铬铸铁,其Cr_7C_3型碳化物呈细小短杆状,沿晶界均匀地分布在由马氏体和奥氏体混合组成的基体中;烧结态高铬铸铁的硬度为HRC58,抗弯强度为2 122MPa,冲击韧性达到6.5J/cm^2(无缺口试样尺寸为5mm×5mm×50mm);与铸造高铬铸铁相比,由于碳化物形貌、大小和分布均匀性的明显改善,以及基体中有更多的马氏体,烧结高铬铸铁在各种冲击载荷下均展现出明显的抗磨粒磨损性能优势,是一种十分优异的耐磨材料.
- 肖平安宋建勇陈超刘洋李志华顾景洪
- 关键词：粉末冶金高铬铸铁碳化物冲击磨料磨损
